本申请提供了一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，包括壳体和摇曳绳，摇曳绳设置在壳体上，壳体内设置有固定件，壳体与固定件之间设置有限位件，固定件与限位件互相配合用于锁定摇曳绳。本申请通过设置的固定件，配合限位件，可以将摇曳绳限位在壳体内，通过驱动机构，将驱动机构的接头与外接气泵连接，在外接气泵的作用下，可以驱使驱动机构运作，在驱动机构的作用下，可以使得锁定机构运作，进而可以限位限位件，从而使得摇曳绳牢牢的固定在壳体内，壳体与外接电梯轿厢连接，实现了外接电梯轿厢与摇曳绳的连接，不仅便于外接电梯轿厢与摇曳绳的连接，而且只需要打开驱动机构的导通件即可便捷的更换摇曳绳，便于维修。便于维修。便于维修。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置
[0001]本技术涉及电梯
，具体而言，涉及一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置。
技术介绍
[0002]在电梯的安装过程中需要将电梯轿厢与摇曳绳固定在一起，通常会采用螺栓来保证连接的牢固，虽然实现了电梯轿厢与摇曳绳连接的稳定，但是不便于安装以及维修，实用性较低。
[0003]因此我们对此做出改进，提出一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：针对目前存在的在电梯的安装过程中需要将电梯轿厢与摇曳绳固定在一起，通常会采用螺栓来保证连接的牢固，虽然实现了电梯轿厢与摇曳绳连接的稳定，但是不便于安装以及维修，实用性较低。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]电梯轿厢与曳引绳的连接装置，以改善上述问题。
[0007]本申请具体是这样的：
[0008]包括壳体和摇曳绳，所述摇曳绳设置在壳体上，所述壳体内设置有固定件，所述壳体与固定件之间设置有限位件，所述固定件与限位件互相配合用于锁定摇曳绳，所述壳体上还设置有锁紧机构和驱动机构，所述锁紧机构和驱动机构互相配合用于限位限位件。
[0009]作为本申请优选的技术方案，所述固定件一端为弧形设置，且固定件另一端截面为锥形。
[0010]作为本申请优选的技术方案，所述固定件的外侧设有防滑纹。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述限位件包括限位框，所述限位框内部与固定件相匹配设置，且摇曳绳的一端位于固定件和限位框之间，所述限位框两侧的一端均固定设有限位块，且限位块与壳体穿插连接。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述锁紧机构包括U形杆，所述壳体的顶端内开设有开槽，且U形杆位于开槽内，所述U形杆的两端均穿出壳体并转动连接有转轴。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述锁紧机构还包括两个定位杆，两个所述定位杆均固定安装在转轴上，所述定位杆分别与壳体和限位块穿插连接。
[0014]作为本申请优选的技术方案，所述驱动机构包括活塞，所述壳体的顶端内还开设有与活塞相匹配的活塞槽，所述活塞的顶端固定设有活塞杆，所述活塞杆的一端穿入开槽并固定设有压块，且压块抵住U形杆。
[0015]作为本申请优选的技术方案，所述驱动机构还包括接头，所述活塞槽底端的中部开设有导气槽，所述接头固定安装在壳体的正面，且接头与导气槽相通，所述接头上固定设有气体单向阀。
[0016]作为本申请优选的技术方案，所述壳体的背面固定设有排气管，且排气管与导气槽相通，所述排气管上固定设有阀门。
[0017]作为本申请优选的技术方案，所述壳体一侧的顶部螺纹连接有插销，所述插销一端依次穿过壳体、U形杆和压块。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0019]在本申请的方案中：
[0020]通过设置的固定件，配合限位件，可以将摇曳绳限位在壳体内，通过驱动机构，将驱动机构的接头与外接气泵连接，在外接气泵的作用下，可以驱使驱动机构运作，在驱动机构的作用下，可以使得锁定机构运作，进而可以限位限位件，从而使得摇曳绳牢牢的固定在壳体内，壳体与外接电梯轿厢连接，实现了外接电梯轿厢与摇曳绳的连接，不仅便于外接电梯轿厢与摇曳绳的连接，而且只需要打开驱动机构的导通件即可便捷的更换摇曳绳，便于维修。
附图说明
[0021]图1为本申请提供的电梯轿厢与曳引绳的连接装置的正视示意图；
[0022]图2为本申请提供的电梯轿厢与曳引绳的连接装置的背视示意图；
[0023]图3为本申请提供的电梯轿厢与曳引绳的连接装置的剖面结构示意图；
[0024]图4为本申请提供的电梯轿厢与曳引绳的连接装置的剖面局部结构示意图。
[0025]图中标示：
[0026]1、壳体；
[0027]2、摇曳绳；
[0028]3、固定件；
[0029]4、限位件；401、限位框；402、限位块；
[0030]5、锁紧机构；501、U形杆；502、转轴；503、定位杆；
[0031]6、驱动机构；601、活塞；602、活塞杆；603、压块；604、接头；605、气体单向阀；606、排气管；607、阀门；
[0032]7、插销。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0036]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]实施例1：
[0039]如图1所示，本实施方式提出一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，包括壳体1和摇曳绳2，摇曳绳2设置在壳体1上，壳体1内设置有固定件3，壳体1与固定件3之间设置有限位件4，固定件3与限位件4互相配合用于锁定摇曳绳2，壳体1上还设置有锁紧机构5和驱动机构6，锁紧机构5和驱动机构6互相配合用于限位限位件4。
[0040]实施例2：
[0041]下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
[0042]如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，固定件3一端为弧形设置，且固定件3另一端截面为锥形。
[0043]如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，固定件3的外侧设有防滑纹，通过防滑纹，可以增大固定件3与摇曳绳2之间的摩擦力，进而可以使得固定件3与摇曳绳2的连接更加稳固。
[0044]如图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，限位件4包括限位框401，限位框401内部与固定件3相匹配设置，且摇曳绳2的一端位于固定件3和限位框401之间，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，包括壳体(1)和摇曳绳(2)，其特征在于，所述摇曳绳(2)设置在壳体(1)上，所述壳体(1)内设置有固定件(3)，所述壳体(1)与固定件(3)之间设置有限位件(4)，所述固定件(3)与限位件(4)互相配合用于锁定摇曳绳(2)，所述壳体(1)上还设置有锁紧机构(5)和驱动机构(6)，所述锁紧机构(5)和驱动机构(6)互相配合用于限位限位件(4)。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，其特征在于，所述固定件(3)一端为弧形设置，且固定件(3)另一端截面为锥形。3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，其特征在于，所述固定件(3)的外侧设有防滑纹。4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，其特征在于，所述限位件(4)包括限位框(401)，所述限位框(401)内部与固定件(3)相匹配设置，且摇曳绳(2)的一端位于固定件(3)和限位框(401)之间，所述限位框(401)两侧的一端均固定设有限位块(402)，且限位块(402)与壳体(1)穿插连接。5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢与曳引绳的连接装置，其特征在于，所述锁紧机构(5)包括U形杆(501)，所述壳体(1)的顶端内开设有开槽，且U形杆(501)位于开槽内，所述U形杆(501)的两端均穿出壳体(1)并转动连接有转轴(502)。6.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈学斌，许佳伟，卫令中，方明，孙健，裘立新，
申请(专利权)人：浙江华夏电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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