本实用新型专利技术公开了一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，涉及焊接装置技术领域，包括工作台组件和设置在工作台组件上端的右卡位组件、左卡位组件和定位组件，右卡位组件和左卡位组件之间设置有油缸，工作台组件包括底板和设置在底板顶面的支架部件，且支架部件设置有两组，右卡位组件包括设置在底板顶面的第二电机，第二电机上端设置有齿轮，且齿轮与第二电机输出端相连接，这种设置使得右卡位组件具备水平调整功能，方便使用者对不同长度型号的油缸进行限位固定，提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置
[0001]本技术涉及焊接装置
，具体为一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置。
技术介绍
[0002]油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。油缸包括缸体，缸体两端焊接有端盖，一般传统的，油缸个部件焊接时多采用人工定位的方式，即人工握持端盖或者缸体表面合适的位置再进行焊接。
[0003]目前市面上的传统的油缸焊接定位装置多为固定式结构，缺少水平调整功能，而不方便对不同长度型号的油缸进行限位固定，降低了装置的实用性，另一方面传统的油缸焊接定位装置，由于定位方向单一而导致定位效果不够准确，在对油缸焊接时易造成油缸偏移，而导致焊接位置不准确，降低了油缸焊接的工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中目前市面上的传统的油缸焊接定位装置多为固定式结构，缺少水平调整功能，而不方便对不同长度型号的油缸进行限位固定，降低了装置的实用性，另一方面传统的油缸焊接定位装置，由于定位方向单一而导致定位效果不够准确，在对油缸焊接时易造成油缸偏移，而导致焊接位置不准确，降低了油缸焊接的工作效率的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，包括工作台组件和设置在工作台组件上端的右卡位组件、左卡位组件和定位组件，右卡位组件和左卡位组件之间设置有油缸，所述工作台组件包括底板和设置在底板顶面的支架部件，且支架部件设置有两组，右卡位组件包括设置在底板顶面的第二电机，第二电机上端设置有齿轮，且齿轮与第二电机输出端相连接。
[0006]优选的，所述底板一侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板一侧固定连接有连接腔柱，连接腔柱内部滑动连接有滑动柱，连接腔柱一侧设置有弧形腔槽，滑动柱一侧固定连接有齿条，齿条与齿轮啮合连接。
[0007]优选的，所述滑动柱一端固定连接有推块，底板顶面设置有固定条块，且固定条块设置有两组，推块与两组所述的固定条块滑动连接。
[0008]优选的，所述推块一侧设置有连接柱，连接柱一侧转动连接有第二三爪卡盘，且第二三爪卡盘与油缸的右端相匹配。
[0009]优选的，所述左卡位组件包括设置在底板顶面的第二支撑板，第二支撑板顶面设置有第一电机，第一电机一侧设置有第一连接杆，且第一连接杆与第一电机输出端相连接。
[0010]优选的，所述第一连接杆一端设置有第一三爪卡盘，且第一三爪卡盘与油缸左端相匹配。
[0011]优选的，两组所述的支架部件包括设置在底板顶面的支撑柱和设置在支撑柱顶端的第一弧形卡架，定位组件包括固定连接在底板顶面的L型固定板和设置在L型固定板下端的驱动部件。
[0012]优选的，所述驱动部件包括设置在L型固定板顶部内壁的主连接板和设置在主连接板中部的第一腔槽，且第一腔槽贯穿主连接板上下两侧，第一腔槽内部设置有正反牙丝杆。
[0013]优选的，所述主连接板一侧设置有第三电机，且第一腔槽一端穿过主连接板与第三电机输出端相连接，主连接板下端设置有第一限位部件和第二限位部件，且第一限位部件与第二限位部件是由相同部件制成的构件。
[0014]优选的，所述第二限位部件包括螺纹连接在正反牙丝杆外周的滑动块，且滑动块与第一腔槽滑动连接，滑动块顶部设置有连接块，连接块顶面设置有自动伸缩杆，自动伸缩杆一端设置有第二弧形卡架，且第二弧形卡架与自动伸缩杆输出端相连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术公开了一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，若操作者需要将油缸两端定位在右卡位组件与左卡位组件之间，则可先将油缸放置在第一弧形卡架上端，对油缸起到一定的支撑作用，再将油缸的左端通过第一三爪卡盘夹持固定住，根据油缸的长度，对右卡位组件进行调节，启动第二电机，第二电机正向旋转带动齿轮转动，与齿轮啮合连接的滑动柱向前运动，且推动推块，推块向油缸右端的方向推动，固定条块在推块运动的过程中起到导向和润滑的作用，当推块带动连接柱和第二三爪卡盘运动至油缸右端时，通过第二三爪卡盘对油缸右端进行夹紧固定，当油缸两端被定位好后，启动第一电机，第一电机转动带动第一连接杆、第一三爪卡盘和油缸进行转动，方便配合焊接机对油缸多角度进行焊接工作，若想将油缸取下，则打开第二三爪卡盘使得其与油缸分离，第二电机反向旋转，带动滑动柱向远离油缸的方向运动，再打开第一三爪卡盘使得其与油缸分离，这种设置使得右卡位组件具备水平调整功能，方便使用者对不同长度型号的油缸进行限位固定，提升了装置的实用性。
[0017]2、本技术公开了一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，当油缸两端被右卡位组件和左卡位组件固定好后，可使用定位组件对油缸中部主体进一步的定位，启动第三电机，第三电机正向或者反向转动，可带动正反牙丝杆正向或者反向转动，使得螺纹连接在正反牙丝杆外周的第一限位部件和第二限位部件做同时相互靠近或者同时相互远离运动，使用者可根据油缸的长度，对第一限位部件和第二限位部件的水平间距进行调节，当其水平调整到合适的位置，开启自动伸缩杆，自动伸缩杆伸长带动第二弧形卡架向下运动，即对油缸主体上表面进行定位，这种设置通过第一限位部件和第二限位部件配合两组支架部件，可对油缸主体的上下两端方向进行定位，结合右卡位组件与左卡位组件对油缸两端进行定位的方式，使得对油缸的定位效果更加稳定，避免油缸焊接时造成油缸偏移而导致焊接部位不准确，提升油缸焊接的工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构图；
[0019]图2为本技术的工作台组件、右卡位组件和左卡位组件立体结构图；
[0020]图3为本技术的右卡位组件立体结构图；
[0021]图4为本技术的支架部件立体结构图；
[0022]图5为本技术的定位组件立体结构图；
[0023]图6为本技术的驱动部件立体结构图。
[0024]图中：1、工作台组件；11、底板；12、支架部件；121、支撑柱；122、第一弧形卡架；2、右卡位组件；21、第二电机；22、第一支撑板；23、推块；231、连接柱；232、第二三爪卡盘；24、连接腔柱；25、固定条块；26、齿条；27、滑动柱；28、弧形腔槽；29、齿轮；3、左卡位组件；31、第二支撑板；32、第一电机；33、第一连接杆；34、第一三爪卡盘；4、定位组件；41、L型固定板；42、驱动部件；421、主连接板；422、正反牙丝杆；423、第三电机；424、第一腔槽；425、第一限位部件；426、第二限位部件；4261、滑动块；4262、连接块；4263、自动伸缩杆；4264、第二弧形卡架；5、油缸。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，包括工作台组件(1)和设置在工作台组件(1)上端的右卡位组件(2)、左卡位组件(3)和定位组件(4)，右卡位组件(2)和左卡位组件(3)之间设置有油缸(5)，其特征在于：所述工作台组件(1)包括底板(11)和设置在底板(11)顶面的支架部件(12)，且支架部件(12)设置有两组，右卡位组件(2)包括设置在底板(11)顶面的第二电机(21)，第二电机(21)上端设置有齿轮(29)，且齿轮(29)与第二电机(21)输出端相连接。2.根据权利要求1所述的一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，其特征在于：所述底板(11)一侧固定连接有第一支撑板(22)，第一支撑板(22)一侧固定连接有连接腔柱(24)，连接腔柱(24)内部滑动连接有滑动柱(27)，连接腔柱(24)一侧设置有弧形腔槽(28)，滑动柱(27)一侧固定连接有齿条(26)，齿条(26)与齿轮(29)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，其特征在于：所述滑动柱(27)一端固定连接有推块(23)，底板(11)顶面设置有固定条块(25)，且固定条块(25)设置有两组，推块(23)与两组所述的固定条块(25)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，其特征在于：所述推块(23)一侧设置有连接柱(231)，连接柱(231)一侧转动连接有第二三爪卡盘(232)，且第二三爪卡盘(232)与油缸(5)的右端相匹配。5.根据权利要求1所述的一种具有水平调整功能的油缸焊接定位装置，其特征在于：所述左卡位组件(3)包括设置在底板(11)顶面的第二支撑板(31)，第二支撑板(31)顶面设置有第一电机(32)，第一电机(32)一侧设置有第一连接杆(33)，且第一连接杆(33)与第一电机(32)输出端相连接。6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪建斌，
申请(专利权)人：无锡博锐拓液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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