一种高强度防变形车用铝型材制造技术

本实用新型专利技术涉及铝型材技术领域，具体涉及一种高强度防变形车用铝型材，其技术方案是：包括铝型材本体，还包括设置在铝型材本体表面上的耐高温防腐层、设置在铝型材中部内的空腔以及均匀设置在空腔内的加强机构，所述加强机构包括调节组件和对称固定安装在调节组件顶端和底端上的支撑组件，所述支撑组件远离调节组件的一侧均滑动设置在铝型材本体内，本实用新型专利技术的有益效果是：通过调节组件和支撑组件可加强铝型材的强度，从而使得铝型材在受到外部的压力时不易发生变形，强度高，且调节组件和支撑组件的材质简单，从而使得调节组件和支撑组件可重复利用，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度防变形车用铝型材


[0001]本技术涉及铝型材
，具体涉及一种高强度防变形车用铝型材。

技术介绍

[0002]车用铝型材是一种以铝为主要成分的合金材料，铝棒通过热熔，挤压从而得到不同截面形状的铝材料，根据添加的合金的比例不同，生产出不同机械性能的工业铝型材，并应用在车上的一种铝型材，目前生产的车用铝型材通常设置为空心结构，减少铝型材的重量，使其更加轻便，方便安装。
[0003]但是现有的车用铝型材强度低，在受到外部的压力时，车用铝型材容易发生变形，一旦车用铝型材发生变形需要更换铝型材，这就为使用者带来不便，从而增加车的维修成本。
[0004]因此，专利技术一种高强度防变形车用铝型材很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种高强度防变形车用铝型材，通过调节组件和支撑组件可加强铝型材的强度，从而使得铝型材在受到外部的压力时不易发生变形，强度高，且调节组件和支撑组件的材质简单，从而使得调节组件和支撑组件可重复利用，以解决但是现有的车用铝型材强度低，在受到外部的压力时，车用铝型材容易发生变形，一旦车用铝型材发生变形需要更换铝型材，这就为使用者带来不便，从而增加车的维修成本的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度防变形车用铝型材，包括铝型材本体，还包括设置在铝型材本体表面上的耐高温防腐层、设置在铝型材中部内的空腔以及均匀设置在空腔内的加强机构；
[0007]所述加强机构包括调节组件和对称固定安装在调节组件顶端和底端上的支撑组件，所述支撑组件远离调节组件的一侧均滑动设置在铝型材本体内。
[0008]优选地，所述耐高温防腐层耐高温防腐层的材质为铁氟龙涂料，所述铁氟龙涂料均匀喷涂在铝型材本体的表面上。
[0009]优选地，所述支撑组件包括圆柱块，所述圆柱块的侧边上均匀固定安装有四组支撑柱，所述圆柱块远离支撑柱的一端中心上固定安装有定位块，所述定位块滑动设置在铝型材本体内，所述圆柱块远离定位块的一侧与连接组件固定连接。
[0010]优选地，所述圆柱块靠近定位块的一侧与空腔的内壁贴合，四组所述支撑柱靠近定位块的一端与空腔的内壁贴合。
[0011]优选地，所述空腔的上方和下方均匀设置有定位槽，多组所述定位槽均设置在铝型材本体内，所述定位块滑动设置在对应位置的定位槽内，且定位块的侧边与定位槽的内壁贴合。
[0012]优选地，所述调节组件包括螺纹柱和螺纹套筒，所述螺纹柱设置在螺纹套筒的上部，所述螺纹柱内壁上设置的螺纹与螺纹套筒表面上设置的螺纹连接。
[0013]优选地，所述螺纹套筒远离螺纹柱的一端与对应位置设置圆柱块远离定位块的一端固定连接，所述螺纹柱远离螺纹套筒的一端与对应位置圆柱块远离定位块的一端固定连接。
[0014]本技术的有益效果是：通过调节组件和支撑组件可加强铝型材的强度，从而使得铝型材在受到外部的压力时不易发生变形，强度高，且调节组件和支撑组件的材质简单，从而使得调节组件和支撑组件可重复利用，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的铝型材主视图；
[0016]图2为本技术提供的铝型材结构图；
[0017]图3为本技术提供的图2中A区域放大图；
[0018]图4为本技术提供的支撑组件立体图。
[0019]图中：1
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铝型材本体，2
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耐高温防腐层，3
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空腔，4
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定位块，5
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定位槽，6
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圆柱块，7
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支撑柱，8
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螺纹柱，9
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螺纹套筒。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]参照附图1
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4，本技术提供的一种高强度防变形车用铝型材，包括铝型材本体1，还包括设置在铝型材本体1表面上的耐高温防腐层2、设置在铝型材中部内的空腔3以及均匀设置在空腔3内的加强机构，加强机构包括调节组件和对称固定安装在调节组件顶端和底端上的支撑组件，支撑组件远离调节组件的一侧均滑动设置在铝型材本体1内。
[0022]耐高温防腐层耐高温防腐层2的材质为铁氟龙涂料，铁氟龙涂料均匀喷涂在铝型材本体1的表面上，铁氟龙涂料绿色环保,对人体无害，附着力强，韧性好，具有优异的耐高温性能、耐刮及防腐性能，硬度高,耐磨性好，优异的持续不沾能力，可实现即使得耐高温防腐层2对铝型材本体1的表面起到保护的作用。
[0023]支撑组件包括圆柱块6，圆柱块6的侧边上均匀固定安装有四组支撑柱7，设置的支撑柱7可使得圆柱块6对铝型材本体1支撑的有效面积更大，从而通过圆柱块6可大大加强铝型材本体1的强度，圆柱块6远离支撑柱7的一端中心上固定安装有定位块4，定位块4滑动设置在铝型材本体1内，通过定位块4对圆柱块6在水平方向上进行定位，圆柱块6远离定位块4的一侧与连接组件固定连接，圆柱块6靠近定位块4的一侧与空腔3的内壁贴合，四组支撑柱7靠近定位块4的一端与空腔3的内壁贴合。
[0024]空腔3的上方和下方均匀设置有定位槽5，多组定位槽5均设置在铝型材本体1内，定位块4滑动设置在对应位置的定位槽5内，且定位块4的侧边与定位槽5的内壁贴合，使得定位块4在定位槽5内不会轻易发生滑动，从而使得圆柱块6不易发生滑动，即使得对圆柱块6在水平方向上定位的效果更好。
[0025]调节组件包括螺纹柱8和螺纹套筒9，螺纹柱8设置在螺纹套筒9的上部，螺纹柱8内壁上设置的螺纹与螺纹套筒9表面上设置的螺纹连接，通过螺纹柱8和螺纹套筒9之间螺纹连接，可实现螺纹套筒9和螺纹柱8的长度可调节，从而使得分别与螺纹套筒9和螺纹柱8连
接的两组圆柱块6之间的间距可调，从而使得两组圆柱块6在铝型材本体1上的拆装更加简单快捷，且螺纹柱和螺纹套筒9可实现对铝型材本进行支撑，加强铝型材本体1的强度，使得铝型材本体1在受到压力时不易发生变形，螺纹套筒9远离螺纹柱8的一端与对应位置设置圆柱块6远离定位块4的一端固定连接，螺纹柱8远离螺纹套筒9的一端与对应位置圆柱块6远离定位块4的一端固定连接。
[0026]本技术的使用过程如下：在使用时，由于设置有耐高温防腐层2，耐高温防腐层2的材质采用铁氟龙涂料，铁氟龙涂料绿色环保,对人体无害，附着力强，韧性好，具有优异的耐高温性能、耐刮及防腐性能，硬度高,耐磨性好，优异的持续不沾能力，可实现即使得耐高温防腐层2对铝型材本体1的表面起到保护的作用，在安装圆柱块6时，工作人员可将螺纹柱8下方的定位块4插入空腔3下方的定位槽5内，螺纹柱8下方设置的圆柱块6和四组支撑柱7底端面与空腔3的底端内壁贴合，然后转动螺纹套筒9，使螺纹柱8和螺纹套筒9相对转动，从而使得螺纹套筒9从螺纹柱8内滑出，从而使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度防变形车用铝型材，包括铝型材本体(1)，其特征在于：还包括设置在铝型材本体(1)表面上的耐高温防腐层(2)、设置在铝型材中部内的空腔(3)以及均匀设置在空腔(3)内的加强机构；所述加强机构包括调节组件和对称固定安装在调节组件顶端和底端上的支撑组件，所述支撑组件远离调节组件的一侧均滑动设置在铝型材本体(1)内。2.根据权利要求1所述的一种高强度防变形车用铝型材，其特征在于：所述耐高温防腐层耐高温防腐层(2)的材质为铁氟龙涂料，所述铁氟龙涂料均匀喷涂在铝型材本体(1)的表面上。3.根据权利要求1所述的一种高强度防变形车用铝型材，其特征在于：所述支撑组件包括圆柱块(6)，所述圆柱块(6)的侧边上均匀固定安装有四组支撑柱(7)，所述圆柱块(6)远离支撑柱(7)的一端中心上固定安装有定位块(4)，所述定位块(4)滑动设置在铝型材本体(1)内，所述圆柱块(6)远离定位块(4)的一侧与连接组件固定连接。4.根据权利要求3所述的一种高强度防变形车用铝型材，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞显锋，卢善锋，罗霞玉，赖晓荣，刘永贵，冯锦斌，朱乐杰，
申请(专利权)人：佛山市深达美特种铝合金有限公司，
类型：新型
国别省市：