一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，包括模具本体和与其匹配的穿孔针，所述模具本体的底面开设有导流孔，模具本体的顶部开设有过渡腔，过渡腔与导流孔之间开设有相连通的模孔，所述穿孔针位于导流孔的上方，穿孔针包括杆体和位于杆体底部的针头。该飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，由于飞行器尾翼铝型材外围长且窄，故采用较浅的导流孔，以控制尾翼外围金属流量及速度，有利于提高该处的直线度，将导流孔出口端设计成拱形弧面，有利于降低初始挤压力，避免模具悬臂部分被压裂，本实用新型专利技术能够实现对铝合金无缝型材的生产，保证了工件的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具
本技术涉及铝合金加工领域，具体为一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具。
技术介绍
目前，截面形状复杂的工业铝型材，如一些建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用空心铝型材，大多数采用组合模来进行挤压生产，这些铝型材会在焊合处形成焊缝。一些铝型材对外观和性能如抗拉强度等有较高要求的往往不希望出现焊合线，因为焊合线的存在会影响外观的同时，会一定程度地降低材料力学性能，从而影响材料的使用质量。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，解决了截面形状复杂的工业铝型材在加工时会出现焊合线的问题。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，包括模具本体和与其匹配的穿孔针，所述模具本体的底面开设有导流孔，模具本体的顶部开设有过渡腔，过渡腔与导流孔之间开设有相连通的模孔，所述穿孔针位于导流孔的上方，穿孔针包括杆体和位于杆体底部的针头。进一步限定，所述针头通过其顶端的螺杆与杆体底端的螺孔连接。进一步限定，所述导流孔的内表面为向下凸起的拱形弧面。进一步限定，所述导流孔的深度为11mm。本技术具备以下有益效果：该飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，由于飞行器尾翼铝型材外围长且窄，故采用较浅的导流孔，以控制尾翼外围金属流量及速度，有利于提高该处的直线度，将导流孔出口端设计成拱形弧面，有利于降低初始挤压力，避免模具悬臂部分被压裂，本技术能够实现对铝合金无缝型材的生产，保证了工件的品质。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视图；图3为本技术模具本体的仰视图；图4为采用该挤压模具成型后的工件示意图。图中：1模具本体、2过渡腔、3针头、4杆体、5模孔、6导流孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，包括模具本体1和与其匹配的穿孔针，模具本体1的底面开设有导流孔6，模具本体1的顶部开设有过渡腔2，过渡腔2与导流孔6之间开设有相连通的模孔5，穿孔针位于导流孔6的上方，穿孔针包括杆体4和位于杆体4底部的针头3。针头3通过其顶端的螺杆与杆体4底端的螺孔连接，方便了针头3的更换，以适用于不同的工件穿孔。导流孔6的内表面为向下凸起的拱形弧面。导流孔6的深度为11mm。该飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，由于飞行器尾翼铝型材外围长且窄，故采用较浅的导流孔6，以控制尾翼外围金属流量及速度，有利于提高该处的直线度，将导流孔6出口端设计成拱形弧面，有利于降低初始挤压力，避免模具悬臂部分被压裂，本技术能够实现对铝合金无缝型材的生产，保证了工件的品质。使用时，挤压杆将铸棒向前推进，铸棒与模具本体1端面接触，开始穿孔时，穿孔针以一定的速度前进，从铸棒一端穿入，从另一边穿出，完成穿孔过程，并且使针头3进入模孔5适当位置，随后挤压杆继续挤压空心铸棒，金属流经针头3和模孔5形成的空间而成形型材，并从模孔5出口端成型而出。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，包括模具本体(1)和与其匹配的穿孔针，其特征在于：所述模具本体(1)的底面开设有导流孔(6)，模具本体(1)的顶部开设有过渡腔(2)，过渡腔(2)与导流孔(6)之间开设有相连通的模孔(5)，所述穿孔针位于导流孔(6)的上方，穿孔针包括杆体(4)和位于杆体(4)底部的针头(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞行器尾翼铝合金无缝型材用挤压模具，包括模具本体(1)和与其匹配的穿孔针，其特征在于：所述模具本体(1)的底面开设有导流孔(6)，模具本体(1)的顶部开设有过渡腔(2)，过渡腔(2)与导流孔(6)之间开设有相连通的模孔(5)，所述穿孔针位于导流孔(6)的上方，穿孔针包括杆体(4)和位于杆体(4)底部的针头(3)。


2.根据权利要求1所述的一种飞行器...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞显锋，罗霞玉，甄锦辉，
申请(专利权)人：佛山市深达美特种铝合金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44