本实用新型专利技术公开了一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，包括支撑管、抓斗和导向机构，所述支撑管的外壁两侧固定有导轨，且支撑管的底端固定有连接座，所述连接座的底端设置有抓斗，且连接座的中部安装有与抓斗对接的液压杆，所述支撑管靠近导轨的相邻两侧固定有限位条，所述支撑管的外侧设置有导向机构。该基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，将连接杆和限位座底部的卡座对接，同时将夹板通过锁紧销和加固板紧固连接，保证抓取装置具有加固效果，通过定位管内壁的滑槽对支撑管外壁两侧的导轨进行定向滑动，通过定位管另外两侧的导轮沿着支撑管外壁另外两侧的限位条滚动，使得该稳定结构对抓取装置的升降具有防偏摆的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构
[0001]本技术涉及电解铝用天车
，具体为一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构。
技术介绍
[0002]通过以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，再通入强大的直流电后，在950℃
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970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应，从而以电解铝的方式生成铝材。在电解铝生产时常通过多功能的天车进行抓取铝料，通过对电解铝用的天车抓斗结构进行改造设计，使改造后的设备能够满足电解铝车间生产工艺的要求，最终达到安全稳定使用的目的。
[0003]随着科技的发展，天车水平抓取装置在升降时容易出现晃动的问题，需要相应的稳定结构来保证抓取装置的升降效果，因此我们提出了一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，来满足电解铝生产抓料的效率和效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，包括支撑管、抓斗和导向机构，所述支撑管的外壁两侧固定有导轨，且支撑管的底端固定有连接座，所述连接座的底端设置有抓斗，且连接座的中部安装有与抓斗对接的液压杆，所述支撑管靠近导轨的相邻两侧固定有限位条，所述支撑管的外侧设置有导向机构，且导向机构包括有安装座、定位管、滑槽、凹槽和导轮。
[0006]优选的，所述安装座套接在支撑管的外侧，且安装座的底端设置有定位管，并且安装座和定位管为一体结构，所述定位管的内壁两侧开设有滑槽，且滑槽和导轨相连接。
[0007]优选的，所述凹槽开设在定位管靠近滑槽的相邻两侧，且凹槽的内部连接有导轮，并且导轮的中部与限位条对接。
[0008]优选的，所述连接座和抓斗之间焊接固定有加固板，且加固板的上方设置有抗拉机构，所述抗拉机构包括有夹板、锁紧销、连接杆、限位螺母、卡座和对接槽。
[0009]优选的，所述夹板对接在加固板的外侧，且锁紧销贯穿夹板和加固板对接，所述夹板的顶端固定有连接杆，且连接杆的外侧连接有限位螺母。
[0010]优选的，所述连接杆的顶部设置有卡座，且卡座的中部开设有与连接杆连接的对接槽。
[0011]优选的，所述抗拉机构的顶部设置有限位座，且卡座固定在限位座的下方，所述限位座的内壁和支撑管相固定，所述限位座的内侧连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶端连接有挡板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，将连接杆和限位座底部的卡座对接，同时将夹板通过锁紧销和加固板紧固连接，
保证抓取装置具有加固效果，通过定位管内壁的滑槽对支撑管外壁两侧的导轨进行定向滑动，通过定位管另外两侧的导轮沿着支撑管外壁另外两侧的限位条滚动，使得该稳定结构对抓取装置的升降具有防偏摆的效果。
[0013]1、该基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，当支撑管带动抓斗升降移动至电解铝炉体的上方位置时，天车的升降机构带动支撑管下移，从而使得支撑管沿着定位管伸缩，通过定位管内壁的滑槽对支撑管外壁两侧的导轨进行定向滑动，同时，定位管另外两侧的导轮沿着支撑管外壁另外两侧的限位条进行滚动，使得支撑管在升降移动时具有防偏摆的效果；
[0014]2、该基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，在支撑管和连接座之间焊接加固板，将“T”字型的连接杆和限位座底部的卡座对接，使得卡座内部的对接槽和连接杆顶端插接，再旋转拧紧限位螺母将连接杆进行锁紧，同时将夹板通过锁紧销和加固板紧固连接，从而通过连接杆将支撑管和抓斗进行加固对接，保证抓取装置具有加固效果；
[0015]3、该基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，通过在导轨的底端位置设置与支撑管固定的限位座，当支撑管带动抓斗上移到靠近定位管时，通过定位管挤压挡板，使得挡板在限位座的内部挤压缓冲弹簧，从而使得该稳定机构具有极限缓冲效果。
附图说明
[0016]图1为本技术抓斗打开的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术抓斗闭合的主视截面结构示意图；
[0018]图3为本技术支撑管和连接座对接的主视截面结构示意图；
[0019]图4为本技术俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术图4中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、支撑管；2、导轨；3、连接座；4、抓斗；5、液压杆；6、限位条；7、导向机构；71、安装座；72、定位管；73、滑槽；74、凹槽；75、导轮；8、加固板；9、抗拉机构；91、夹板；92、锁紧销；93、连接杆；94、限位螺母；95、卡座；96、对接槽；10、限位座；11、缓冲弹簧；12、挡板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，包括支撑管1、抓斗4和导向机构7，支撑管1的外壁两侧固定有导轨2，且支撑管1的底端固定有连接座3，连接座3的底端设置有抓斗4，且连接座3的中部安装有与抓斗4对接的液压杆5，支撑管1靠近导轨2的相邻两侧固定有限位条6，支撑管1的外侧设置有导向机构7，且导向机构7包括有安装座71、定位管72、滑槽73、凹槽74和导轮75。
[0024]安装座71套接在支撑管1的外侧，且安装座71的底端设置有定位管72，并且安装座71和定位管72为一体结构，定位管72的内壁两侧开设有滑槽73，且滑槽73和导轨2相连接，滑槽73呈“U”字型，且定位管72通过滑槽73和导轨2构成滑动结构；凹槽74开设在定位管72
靠近滑槽73的相邻两侧，且凹槽74的内部连接有导轮75，并且导轮75的中部与限位条6对接，限位条6的截面形状为等腰三角形，导轮75通过中部的预留槽和限位条6为滚动连接。
[0025]当支撑管1带动抓斗4升降移动至电解铝炉体的上方位置时，天车的升降机构带动支撑管1下移，从而使得支撑管1沿着定位管72伸缩，通过定位管72内壁的滑槽73对支撑管1外壁两侧的导轨2进行定向滑动，同时，定位管72另外两侧的导轮75沿着支撑管1外壁另外两侧的限位条6进行滚动，使得支撑管1在升降移动时具有防偏摆的效果。
[0026]连接座3和抓斗4之间焊接固定有加固板8，且加固板8的上方设置有抗拉机构9，抗拉机构9包括有夹板91、锁紧销92、连接杆93、限位螺母94、卡座95和对接槽96；夹板91对接在加固板8的外侧，且锁紧销92贯穿夹板91和加固板8对接，夹板91的顶端固定有连接杆93，且连接杆93的外侧连接有限位螺母94，连接杆93为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，包括支撑管(1)、抓斗(4)和导向机构(7)，其特征在于：所述支撑管(1)的外壁两侧固定有导轨(2)，且支撑管(1)的底端固定有连接座(3)，所述连接座(3)的底端设置有抓斗(4)，且连接座(3)的中部安装有与抓斗(4)对接的液压杆(5)，所述支撑管(1)靠近导轨(2)的相邻两侧固定有限位条(6)，所述支撑管(1)的外侧设置有导向机构(7)，且导向机构(7)包括有安装座(71)、定位管(72)、滑槽(73)、凹槽(74)和导轮(75)。2.根据权利要求1所述的一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，其特征在于：所述安装座(71)套接在支撑管(1)的外侧，且安装座(71)的底端设置有定位管(72)，并且安装座(71)和定位管(72)为一体结构。3.根据权利要求2所述的一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，其特征在于：所述定位管(72)的内壁两侧开设有滑槽(73)，且滑槽(73)和导轨(2)相连接。4.根据权利要求3所述的一种基于多功能天车水平抓取装置用稳定结构，其特征在于：所述凹槽(74)开设在定位管(72)靠近滑槽(73)的相邻两侧，且凹槽(74)的内部连接有导轮(75)，并且导轮(75)的中部与限位条...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵博，李杨，孙琳，
申请(专利权)人：山东信发华源铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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