助力式开启关闭装置制造方法及图纸

技术编号:35713838 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-23 15:21
本实用新型专利技术提供了一种助力式开启关闭装置,应用在箱体上,包括箱门和助力机构;箱体上设置有开口;箱门的一端固定设置有第一旋转铰链,顶板上设置有第二旋转铰链;助力机构配置有两个;助力机构包括助力部件、第一支撑板和第二支撑板;第一支撑板垂直固定在箱门的底端面上,第一支撑板上设置有第一安装孔;第二支撑板垂直固定在侧板上,第二支撑板上设置有第二安装孔,第二安装孔的轴线与第一安装孔的轴线相平行;助力部件的一端铰接于第一支撑板的第一安装孔处,另一端铰接于第二支撑板的第二安装孔处;本实用新型专利技术的设计,能够对开启或者关闭箱门时进行助力,降低人们的劳动强度,并保持在锁紧状态下稳定的关闭状态,防止箱门自己意外打开。己意外打开。己意外打开。

【技术实现步骤摘要】
助力式开启关闭装置


[0001]本技术涉及机械装置
,具体为一种助力式开启关闭装置。

技术介绍

[0002]目前市场上很多车辆、机械设备、机械装备等如车厢上盖、开启门等开启机构无助力部件,开启关闭非常费力,无关闭锁紧装置,关闭时容易打开,容易产生异响等问题。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足,本技术的目的是提供一种助力式开启关闭装置,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种助力式开启关闭装置,应用在箱体上,箱体包括顶板和侧板,所述助力式开启关闭装置包括箱门和助力机构;箱体上设置有与箱门形状匹配的开口;箱门的一端固定设置有第一旋转铰链,所述顶板上靠近开口处固定设置有第二旋转铰链,第一旋转铰链和第二旋转铰链铰接连接;所述助力机构配置有两个,分别设置在箱门的两侧;助力机构包括助力部件、第一支撑板和第二支撑板;第一支撑板垂直固定在箱门的底端面上,第一支撑板上设置有第一安装孔,第一安装孔的轴线与第一旋转铰链的轴线相平行;第二支撑板垂直固定在所述侧板上,且第二支撑板位于箱体的内部,第二支撑板上设置有第二安装孔,第二安装孔的轴线与第一安装孔的轴线相平行;所述助力部件的一端铰接于第一支撑板的第一安装孔处,另一端铰接于第二支撑板的第二安装孔处;所述箱门完全开启时,所述助力部件的轴线垂直于所述箱门的底端面,箱门完全闭合时,助力部件的轴线的延长线穿过所述第一旋转铰链的轴线的下方区域。
[0006]优选地,所述助力部件为气弹簧。
[0007]优选地,所述助力部件为压缩螺旋弹簧。
[0008]优选地,所述箱门上固定设有手柄。
[0009]本技术的设计,能够对开启或者关闭箱门时进行助力,降低人们的劳动强度,并保持在锁紧状态下稳定的关闭状态,防止箱门自己意外打开。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图;
[0011]图2为本技术中助力机构的连接结构图;
[0012]图3为箱门开启到死点位置的状态示意图;
[0013]图4为箱门完全打开状态的示意图。
[0014]其中:
[0015]1、箱门;2、手柄;3、助力机构;4、开口;5、箱体;6、第一螺旋铰链;7、第一安装孔;8、第一支撑板;9、第二安装孔;10、第二支撑板;11、助力部件;12、第二螺旋铰链。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]如图1至图4所示,一种助力式开启关闭装置,应用在箱体5上,箱体5包括顶板和侧板,助力式开启关闭装置包括箱门1和助力机构3;箱体5上设置有与箱门1形状匹配的开口4;箱门1的一端固定设置有第一旋转铰链,顶板上靠近开口4处固定设置有第二旋转铰链,第一旋转铰链和第二旋转铰链铰接连接,通过第一旋转铰链和第二旋转铰链的配合,将箱门1固定在箱体5上;箱门1上固定设有手柄2;助力机构3配置有两个,分别设置在箱门1的两侧,用于在箱门1开启后对箱门1进行支撑,是箱门1开启更稳定;助力机构3包括助力部件11、第一支撑板8和第二支撑板10;助力部件11为气弹簧或压缩螺旋弹簧;助力部件11自身设有向外伸展的力,在箱门1开启及闭合过程中起助力作用,助力部件11具有伸缩功能,并且根据系统要求伸缩行程是有固定尺寸的;第一支撑板8垂直固定在箱门1的底端面上,第一支撑板8上设置有第一安装孔7,第一安装孔7的轴线与第一旋转铰链的轴线相平行;第二支撑板10垂直固定在侧板上,且第二支撑板10位于箱体5的内部,第二支撑板10上设置有第二安装孔9,第二安装孔9的轴线与第一安装孔7的轴线相平行;助力部件11的一端铰接于第一支撑板8的第一安装孔7处,另一端铰接于第二支撑板10的第二安装孔9处;箱门1完全开启时,助力部件11的轴线垂直于箱门1的底端面,箱门1完全闭合时,助力部件11的轴线的延长线穿过第一旋转铰链的轴线的下方区域。
[0018]工作原理
[0019]在箱门1上设置的手柄2处施加一个外力,克服助力部件11的锁紧力矩或重力或摩擦力,使箱门1绕第一旋转铰链、第二旋转铰链的铰接点旋转;
[0020]当第一安装孔7和第二安装孔9与第一旋转铰链、第二旋转铰链的铰接点三点在一条直线上时为助力部件11的死点位置,助力部件11此时不产生助力矩,助力部件11对箱门1无任何有效开启或关闭帮助;转动箱门1,当第一安装孔7、第二安装孔9的连线的延长线位于第一旋转铰链、第二旋转铰链的铰接点的上方位置时,助力部件11自身设有向外伸展的力对箱门1产生开启助力矩,助力部件11对箱门1开启助力,有利于箱门1开启,助力部件11伸长到最长尺寸时,箱门1开启到最大角度,助力部件11支撑住箱门1维持在最大开启角度,相对的系统静止;转动箱门1,当第一安装孔7、第二安装孔9的连线的延长线位于第一旋转铰链、第二旋转铰链的铰接点的下方位置时,助力部件11自身设有向外伸展的力对箱门1产生锁紧力矩,助力部件11对箱门1关闭助力,有利于箱门1关闭,直至箱门1闭合上时,助力部件11还有适当尺寸未压缩到行程最小尺寸;当箱门1关闭到位时,助力部件11在锁紧力矩作用下锁紧箱门1,阻止箱门1开启。
[0021]助力部件11在没有达到最大行程长尺寸时,对外有向外伸展的力;助力部件11在达到最大行程长尺寸时,对外没有外力输出。助力部件11伸长到最大行程长尺寸时,内部有限位无法再向外拉伸助力,整体受到外部拉力时相整体对外当于一个刚性件;助力部件11压缩到最小行程长尺寸时,内部有限位无法再压缩,整体受到外部压力时相整体对外当于一个刚性件。箱门1关闭到极限位后,助力部件11还有适当尺寸未压缩到行程最小尺寸,来保证有充足的关闭助力。助力部件11伸长到最大行程长尺寸时,箱门1开启到最大极限尺寸,克服箱门1施加的压力或拉力,支撑住箱门1保持最大开启角度不变。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种助力式开启关闭装置,应用在箱体(5)上,箱体(5)包括顶板和侧板,其特征在于,所述助力式开启关闭装置包括箱门(1)和助力机构(3);箱体(5)上设置有与箱门(1)形状匹配的开口(4);箱门(1)的一端固定设置有第一旋转铰链,所述顶板上靠近开口(4)处固定设置有第二旋转铰链,第一旋转铰链和第二旋转铰链铰接连接;所述助力机构(3)配置有两个,分别设置在箱门(1)的两侧;助力机构(3)包括助力部件(11)、第一支撑板(8)和第二支撑板(10);第一支撑板(8)垂直固定在箱门(1)的底端面上,第一支撑板(8)上设置有第一安装孔(7),第一安装孔(7)的轴线与第一旋转铰链的轴线相平行;第二支撑板(10)垂直固定在所述侧板上,且第二支撑板(10)位于箱体(5)的内部,第...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海龙陈文升高东钦吴敏
申请(专利权)人:江苏宗申车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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