一种车载后排显示屏翻转机构制造技术

一种车载后排显示屏翻转机构，包括支架、安装在支架上的锁止组件、安装在支架上的翻转组件、安装在支架上的支撑组件、由翻转组件驱动翻转的显示屏，所述支撑组件包括底座、安装在支撑底座上的转轴，所述翻转组件包括翻转底座、安装在翻转底座上的翻转电机以及由翻转电机驱动的离合组件，所述离合组件在受到强大外力作用时，断开与翻转电机输出端连接，锁止组件可在显示屏关闭复位后锁死不能动弹，提高了显示屏的安全性，在受到强大外力压拉时，翻转组件中离合组件能够打滑卸力，卸掉显示屏受到的力，能够有效保护显示屏和系统机构。能够有效保护显示屏和系统机构。能够有效保护显示屏和系统机构。

【技术实现步骤摘要】
一种车载后排显示屏翻转机构


[0001]本技术涉及车载电器领域，具体而言，特别是涉及一种车载后排显示屏翻转机构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高和汽车行业的发展，人们对汽车娱乐性也提出了更高的要求，车载后排娱乐显示屏作为常见的一种车载娱乐设备，受到越来越多的乘客青睐，后排车载娱乐显示屏的使用越来越普遍，为后排乘客提供了娱乐系统，同时也提升了汽车的科技感。目前，虽然有些车辆上已经搭载了显示屏的翻转组件，但传统的显示屏翻转组件依靠悬挂式电机驱动，没有很好的保护作用，在遭受外力时容易损坏，且在显示屏关闭时不能有效关闭限制显示屏。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种车载后排显示屏翻转机构，实现对后排车载显示屏进行一定角度的翻转功能，并能在显示屏受到外力作用时对系统进行离合打滑保护，且在显示屏关闭时锁死。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案实现：
[0005]一种车载后排显示屏翻转机构，包括支架、安装在支架上的锁止组件、安装在支架上的翻转组件、安装在支架上的支撑组件、由翻转组件驱动翻转的显示屏，所述支撑组件包括支撑底座、安装在支撑底座上的转轴，所述翻转组件包括翻转底座、安装在翻转底座上的翻转电机、安装在翻转底座上由翻转电机驱动的多级蜗杆以及由多级蜗杆驱动的离合组件，所述转轴在受到强大外力作用时，转轴断开与斜齿轮以及铰链的固定连接，从而卸掉外力。
[0006]显示屏翻转主要由支架、支撑组件、锁止组件以及翻转组件组成，支撑组件主要由支撑底座、支撑上盖以及转轴构成，转轴安装在支撑底座上，转轴外部是显示屏安装支架，显示屏可安装在显示安装支架上，翻转组件中包括翻转底座，翻转底座上装有专门驱动翻转的翻转电机，翻转电机通过多级蜗杆传递转矩，以及遇到外力可以打滑卸力的离合组件和安装在翻转底座上的转轴，锁止组件可在显示屏关闭复位后锁死不能动弹，提高了显示屏的安全性，在受到强大外力压拉时，翻转组件中离合组件打滑，转轴与翻转电机输出端机构分离可自由转动，由于转轴与铰链轴连接，在斜齿轮打滑时铰链轴会跟着转轴转动，可使显示屏平稳转动并卸载掉外力，使显示屏和翻转组件在受到外力作用时得到有效保护。
[0007]可选的，在一种可能实现的方式中，所述离合组件包括安装在转轴上的斜齿轮、和斜齿轮相接并装配在转轴上的离合压块、将斜齿轮和离合压块压紧的弹簧、安装在转轴上的U形卡，所述U形卡与弹簧之间安装有垫圈，所述斜齿轮由翻转电机间接驱动。
[0008]离合组件包括转轴、斜齿轮、离合压块、垫圈、U形卡以及弹簧，离合压块安装在转轴上与斜齿轮相配合，成为一个整体，两者之间依靠斜齿轮与离合压块摩擦传导力，使斜齿
轮与转轴共同运动，在离合压块的后方还装有U形卡，U形卡上装有垫圈，垫圈上装有弹簧，依靠U形卡装配弹簧对弹簧压缩，为离合压块和斜齿轮提供预紧力，斜齿轮外接多级蜗杆，可由翻转电机带动多级蜗杆控制转动，在翻转电机驱动显示屏翻转时，使显示屏转动时更加平稳流畅，提升科技感。
[0009]可选的，在一种可能实现的方式中，所述斜齿轮上有凸台，所述离合压块上有凹槽，所述斜齿轮的凸台和离合压块的凹槽之间存在摩擦力，所述翻转电机推力小于斜齿轮的凸台与离合压块的凹槽之间的最大静摩擦。
[0010]离合压块的凹槽与斜齿轮的凸台相接面为粗糙结构，两者由于弹簧提供的预紧力而紧紧压在一起，产生一个摩擦力，正常状态下翻转电机推动斜齿轮，由于离合压块压紧使得斜齿轮与转轴为一体，从而斜齿轮带动转轴转动，翻转电机的推力小于斜齿轮和离合压块之间的最大静摩擦，当受到外界强大外力时，受力大于斜齿轮的凸台与离合压块的凹槽之间的最大静摩擦力，斜齿轮的凸台从离合压块的凹槽滑出，因而离合压块与斜齿轮可发生相对运动，让转轴的运动不再受斜齿轮限制，转轴跟着外力转动，化解外力对机构和显示屏的压迫，对系统机构和显示屏进行保护。
[0011]可选的，在一种可能实现的方式中，所述转轴上设有卡槽，所述U形卡安装在卡槽中，所述垫圈安装在U形卡上压紧弹簧，所述弹簧使离合压块和斜齿轮压紧并提供预紧力，所述转轴的末端设有显示屏安装支架，所述转轴上还设有凸条，离合压块内表设有滑槽，滑槽安装在凸条上。
[0012]在转轴前端还设有卡槽，U形卡可便捷装入卡槽中，在U形卡上方还安装有一个垫圈，垫圈压迫弹簧变形并提供预紧力，在转轴末端还设有显示屏安装支架，显示屏可方便快捷的安装在支显示屏安装支架上并随着转轴转动而一起转动，在转轴上还设有若干凸条，离合压块上设有配合凸条的滑槽，两者装配在一起，离合压块接收到翻转电机传递给斜齿轮的力并通过凸条传递到转轴上，带动转轴转动。
[0013]可选的，在一种可能实现的方式中，所述锁止组件包括锁止底座、安装在锁止底座上的锁止电机、由锁止电机驱动的齿条，所述显示屏上有配合齿条的锁扣挡块。
[0014]为保证显示屏的稳定性和安全性，在支架上还设有一个锁止组件，在显示屏复位关闭后，锁止组件将显示屏锁定在支架上，可以有效减少震动带来的损坏和预防不法人员偷窃显示屏。锁止组件主要由锁止底座、安装在锁止底座上的锁止电机以及齿条构成，锁止电机可驱动齿条伸出和缩回，配合上显示屏内部安装锁扣挡块，可在显示屏复位关闭时将显示屏锁定在支架上。
[0015]可选的，在一种可能实现的方式中，所述锁止电机通过执行齿轮组件控制齿条伸缩，所述执行齿轮组件包括蜗杆、与蜗杆连接的双联齿轮组件以及与双联齿轮组件啮合的齿条，所述蜗杆固定在锁止电机上，所述双联齿轮安装在底座上且依次啮合，所述蜗杆与双联齿轮啮合，所述齿条与双联齿轮啮合。
[0016]为达到节省空间，使传动更平稳的目的，锁止电机通过执行齿轮组件对齿条进行控制，执行齿轮组件包括安装在锁止电机输出轴上的蜗杆，以及三组双联齿轮和固定在齿条后端的齿牙上，蜗杆通过接收电机输出的扭矩传输第一组的双联齿轮上的蜗轮上，第一组双联齿轮上小齿轮与第二组双联齿轮大齿轮啮合，将扭矩传输到第二组双联齿轮上，第二组双联齿轮小齿轮与第三组双联齿轮大齿轮啮合，将扭矩传输到第三组双联齿轮上，齿
牙与第三组双联齿轮小齿轮啮合，将扭矩转化为推力，通过双联齿轮大小齿轮交替可逐级降低齿轮间的旋转速递，减少锁止组件系统的震动，使齿条的伸出更加平稳。
[0017]可选的，在一种可能实现的方式中，所述锁止底座还设有滑槽，所述齿条安装在滑槽内。
[0018]在锁止底座内设置有滑槽，齿条安装在滑槽内，并可沿着滑槽滑动，使齿条伸出时可准确无误的插入显示屏锁止挡块中。
[0019]可选的，在一种可能实现的方式中，所述锁止组件有两组，两组锁止组件对称设置在显示屏的两侧。
[0020]支架上锁止组件为两组，两者对称设置在显示屏两侧，可以从两边牢牢锁死显示屏。
[0021]所述支撑组件安装在翻转组件对面，两者转轴处于同一水平面。
[0022]支撑组件的转轴与翻转组件转轴处于同一水平线，两者可同时转动。
[0023]可选的，在一种可能实现的方式中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载后排显示屏翻转机构，包括支架、安装在支架上的锁止组件、安装在支架上的翻转组件、安装在支架上的支撑组件、由翻转组件驱动翻转的显示屏，所述支撑组件包括支撑底座、安装在支撑底座上的转轴，所述翻转组件包括翻转底座、安装在翻转底座上的翻转电机、安装在翻转底座上由翻转电机驱动的多级蜗杆以及由多级蜗杆驱动的离合组件，所述转轴在受到强大外力作用时，转轴断开与斜齿轮以及铰链的固定连接，从而卸掉外力。2.根据权利要求1所述的车载后排显示屏翻转机构，其特征在于，所述离合组件包括安装在转轴上的斜齿轮、和斜齿轮相接并装配在转轴上的离合压块、将斜齿轮和离合压块压紧的弹簧、安装在转轴上的U形卡，所述U形卡与弹簧之间安装有垫圈，所述斜齿轮由翻转电机间接驱动。3.根据权利要求2所述的车载后排显示屏翻转机构，其特征在于，所述斜齿轮上有凸台，所述离合压块上有凹槽，所述斜齿轮凸台和离合压块凹槽之间存在摩擦力，所述翻转电机推力小于斜齿轮与离合压块之间的最大静摩擦。4.根据权利要求2所述的车载后排显示屏翻转机构，其特征在于，所述转轴上设有卡槽，所述U形卡安装在卡槽中，所述垫圈安装在U形卡上压紧弹簧，所述弹簧使离合压块和斜齿轮压...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓伟，刘树文，杨雪萌，张星，林剑锋，刘梦希，
申请(专利权)人：惠州市华阳多媒体电子有限公司，
类型：新型
国别省市：