【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域的内部零件，具体为一种屏幕翻转运动机构。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，为提升用户体验，车内配置屏幕方便乘客观看视频，车顶屏幕大多采用旋转的方式实现打开和收起，旋转方式需要额外提供阻尼来维持屏幕的稳定，结构复杂，同时依靠一个连杆机构进行翻转，运行稳定性差，并且需要手动调节屏幕角度，智能化程度较低，外设驱动器调节屏幕角度又占用车内空间，空间利用率低，不符合现代汽车精简的结构设计。
技术实现思路
1、由此，针对上述存在的技术问题，本技术提供一种屏幕翻转运动机构结构紧凑，本技术具有空间利用率高、可靠稳定、运行平稳、使用寿命长、噪音低等特点。
2、为了实现上述目的，通过以下技术方案实现。
3、本技术提供一种屏幕翻转运动机构，包括底座，所述底座的一侧设有驱动组件，所述驱动组件的两端部分别通过伞齿轮连接一传动组件，两组传动组件并行分布在所述驱动组件的两端，且与驱动组件呈垂直分布，所述传动组件的下方设有滑轨组件，所述传动组件底部通过滑块与滑轨组件滑动连接，所述传动组件内侧通过滑块与连杆组件固定连接，驱动组件启动驱动两端部的传动组件做同步传动运动，传动组件带动连杆组件沿滑轨组件同步运动。
4、上述技术方案中，所述底座的一侧设有驱动组件，所述驱动组件的两端部分别通过伞齿轮连接一传动组件，两组传动组件并行分布在所述驱动组件的两端，所述驱动组件设于底座内部，驱动组件驱动时将动力通过伞齿轮传递给传动组件，实现驱动与传动一体式结构，内部紧凑，空间利用
5、进一步地，所述驱动组件包括驱动器、齿轮组、齿轮轴，所述驱动器的驱动端连接有齿轮组，所述齿轮组与齿轮轴上的齿轮啮合连接，所述齿轮轴的两端通过分别通过联轴器与伞齿轮组连接。
6、上述技术方案中，所述驱动组件包括驱动器、齿轮组、齿轮轴，所述驱动器的驱动端连接有齿轮组，驱动器驱动时将动力传递给齿轮组，所述齿轮轴上设有齿轮，齿轮组与齿轮轴上的齿轮啮合传递驱动器的驱动力，所述齿轮轴和伞齿轮组两轴间通过联轴器连接，并通过基米螺丝锁死两轴，使伞齿轮得以传递驱动器的驱动力。
7、进一步地，所述底座内设有与齿轮轴配合的转轴座，所述转轴座位于齿轮轴的两端。
8、上述技术方案中，所述底座设有两个转轴座，所述底座的转轴座上设有两个通孔，所述通孔与齿轮轴配合，所述齿轮轴通过转轴座与转轴连接，使齿轮轴转动连接在底座上。
9、进一步地，所述驱动组件上套设有驱动外壳，所述齿轮轴上的齿轮、驱动器和齿轮组同设于固定套与底座之内。
10、上述技术方案中，所述驱动外壳设于驱动组件外，所述齿轮轴上的齿轮与驱动器和齿轮组同设于驱动外壳与底座之内，既使内部空间形成整体，结构紧凑，同时能防止灰尘，其他污染等进入驱动组件内部影响传动效率，缩短部件的寿命，起到对驱动组件的保护作用。
11、进一步地，所述传动组件包括丝杆、丝母和丝母支架，所述底座内位于丝杆两端设有与丝杆配合的支撑座，所述支撑座固定在底座上，所述丝杆一端连接伞齿轮组，所述丝杆中设有丝母，所述丝母穿过丝母支架并与丝母支架连接，所述丝母支架可随丝母沿丝杆移动，所述丝母支架与滑轨组件连接。
12、上述技术方案中，所述传动组件包括丝杆、丝母和丝母支架，所述底座内位于丝杆两端设有与丝杆配合的支撑座，所述支撑座固定在底座上，所述丝杆通过支撑座转动连接在底座上，所述丝杆一端连接伞齿轮组并与齿轮轴所连接的伞齿啮合，通过伞齿轮组的伞齿啮合传递驱动器的驱动力，进而驱动丝杆进行转动，所述丝母穿过丝母支架并与丝母支架固定连接，所述丝母支架与丝母可沿丝杆发生移动，所述滑轨组件与丝杆平行分布，所述滑轨组件与丝杆通过丝母支架连接，通过滑轨组件与传动组件的配合连接，当没有外力作用在传动组件上时，丝母与丝杆具有自锁能力，使机构具有稳定可靠的特点。
13、进一步地，所述滑轨组件包括导轨、滑块，所述导轨设置在底座上，所述导轨上设有沿导轨滑动的滑块，所述滑块与丝母支架连接。
14、上述技术方案中，所述滑轨组件包括导轨、滑块，所述导轨设置在底座上，所述导轨上设有沿导轨滑动的滑块，所述滑块与丝母支架连接。当驱动组件驱动时，所述驱动组件通过伞齿轮组传递驱动力给传动组件上的丝杆，丝杆旋转带动丝母向上向下转动，滑块随丝母支架上的丝母上下转动而在导轨上向上向下滑动。
15、进一步地，所述底座连接两个传动组件的位置均设有导轨槽，所述导轨置于导轨槽中与丝杆呈平行分布，两个支撑座分别位于导轨槽的两端。
16、上述技术方案中，所述底座连接两个传动组件的位置均设有导轨槽，所述导轨置于导轨槽中与丝杆呈平行分布，通过导轨槽对导轨进行限位和固定，所述两个支撑座分别位于导轨槽的两端，所述导轨槽与导轨槽外位于其上下两端的支撑座呈一条直线分布。
17、进一步地，所述连杆组件包括转动座、转臂和屏支架，所述转动座位于导轨槽内侧固定在所述底座上，所述转臂的一端与转动座转动连接，所述转臂另一端与屏支架连接，所述屏支架的另一端与滑块连接，所述屏支架表面连接车载屏幕。
18、上述技术方案中，所述连杆组件包括转动座、转臂和屏支架，所述转动座位于导轨槽内侧固定在所述底座上，所述转臂的一端与转动座转动连接，所述转臂另一端与屏支架连接，所述屏支架的另一端与滑块连接，所述屏支架表面连接车载屏幕，当驱动组件驱动丝杆和滑块向上向下运动时，连杆组件连接滑块一端的屏支架以及屏支架上的屏幕随之向上向下运动，此时，屏支架向上向下运动使得转臂与固定座、转臂与屏支架的连接点发生转动，使连杆组件的角度发生变化，从而调节屏幕旋转的角度。
19、本技术一种屏幕翻转运动机构与现有技术相比，具有如下有益效果：
20、第一、本技术提供一种屏幕翻转运动机构，驱动组件设于底座内部，驱动与传动一体式屏幕翻转机构，内部结构紧凑，空间利用率高，符合现代汽车精简的结构设计。
21、第二、本技术提供一种屏幕翻转运动机构，设有两组传动组件和两组连杆组件，通过驱动组件驱动屏幕在两侧受力进行翻转运动，运行平稳，屏幕主要依靠传动组件和滑轨组件承受重力，驱动组件在此过程只传递动力，承载小，使用寿命长，噪音低。
22、第三、本技术提供一种屏幕翻转运动机构，传动组件通过伞齿轮结构受驱动组件控制，驱动组件没有动作时，整个本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种屏幕翻转运动机构，包括底座，其特征在于：所述底座的一侧设有驱动组件，所述驱动组件的两端部分别通过伞齿轮连接一传动组件，两组传动组件并行分布在所述驱动组件的两端，且与驱动组件呈垂直分布，所述传动组件的下方设有滑轨组件，所述传动组件底部通过滑块与滑轨组件滑动连接，所述传动组件内侧通过滑块与连杆组件固定连接，驱动组件启动驱动两端部的传动组件做同步传动运动，传动组件带动连杆组件沿滑轨组件同步运动。
2.根据权利要求1所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述驱动组件包括驱动器、齿轮组、齿轮轴，所述驱动器的驱动端连接有齿轮组，所述齿轮组与齿轮轴上的齿轮啮合连接，所述齿轮轴的两端通过分别通过联轴器与伞齿轮组连接。
3.根据权利要求2所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述底座内设有与齿轮轴配合的转轴座，所述转轴座位于齿轮轴的两端。
4.根据权利要求3所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述驱动组件上设有驱动外壳，所述齿轮轴上的齿轮、驱动器和齿轮组同设于驱动外壳与底座之内。
5.根据权利要求1至4任一项权利要求所述一种屏幕翻转运动机构
6.根据权利要求5所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述滑轨组件包括导轨、滑块，所述导轨设置在底座上，所述导轨上设有沿导轨滑动的滑块，所述滑块与丝母支架连接。
7.根据权利要求6所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述底座连接两个传动组件的位置均设有导轨槽，所述导轨置于导轨槽中与丝杆呈平行分布，两个支撑座分别位于导轨槽的两端。
8.根据权利要求7所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述连杆组件包括转动座、转臂和屏支架，所述转动座位于导轨槽内侧固定在所述底座上，所述转臂的一端与转动座转动连接，所述转臂另一端与屏支架连接，所述屏支架的另一端与滑块连接，所述屏支架表面连接车载屏幕。
...【技术特征摘要】
1.一种屏幕翻转运动机构，包括底座，其特征在于：所述底座的一侧设有驱动组件，所述驱动组件的两端部分别通过伞齿轮连接一传动组件，两组传动组件并行分布在所述驱动组件的两端，且与驱动组件呈垂直分布，所述传动组件的下方设有滑轨组件，所述传动组件底部通过滑块与滑轨组件滑动连接，所述传动组件内侧通过滑块与连杆组件固定连接，驱动组件启动驱动两端部的传动组件做同步传动运动，传动组件带动连杆组件沿滑轨组件同步运动。
2.根据权利要求1所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述驱动组件包括驱动器、齿轮组、齿轮轴，所述驱动器的驱动端连接有齿轮组，所述齿轮组与齿轮轴上的齿轮啮合连接，所述齿轮轴的两端通过分别通过联轴器与伞齿轮组连接。
3.根据权利要求2所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述底座内设有与齿轮轴配合的转轴座，所述转轴座位于齿轮轴的两端。
4.根据权利要求3所述一种屏幕翻转运动机构，其特征在于：所述驱动组件上设有驱动外壳，所述齿轮轴上的齿轮、驱动器和齿轮组同设于驱动外壳与底座之内。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜李林，刘树文，宁尚景，
申请(专利权)人：惠州市华阳多媒体电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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