对比样件和使用其对转子叶片进行检测的方法技术

本发明专利技术公开了一种用于转子叶片的对比样件以及使用该对比样件对转子叶片进行检测的方法，该对比样件包括缘板、根部和叶身，其中缘板放置在根部和叶身之间以用于隔离根部和叶身，根部位于缘板的一侧并且抵靠缘板；所述根部具有通孔，通孔位于根部的中部；叶身位于缘板的另一侧并且抵靠缘板，所述叶身包括：排气边，所述排气边位于叶身的上边缘；进气边，所述进气边位于叶身的下边缘；以及刻槽，所述刻槽的两端分别位于进气边和排气边距缘板一定距离处。本发明专利技术的技术方案可在不破坏表面防腐涂层的前提下进行探伤检查，具有良好的经济效益，并且可操作性较好，效率高，检测灵敏度高。检测灵敏度高。检测灵敏度高。

【技术实现步骤摘要】
对比样件和使用其对转子叶片进行检测的方法


[0001]本专利技术总体上涉及航空发动机领域，尤其涉及一种用于转子叶片的对比样件以及使用该对比样件对转子叶片进行检测的方法。

技术介绍

[0002]航空发动机的低压压气机的第2
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4级转子叶片在工作过程中如果出现了叶片断裂故障，则可能会对压气机、燃烧室、涡轮、尾喷口等零部件造成不同程度打伤。当叶片的裂纹性质为疲劳断裂时，断裂起始位置通常为叶片的进排气边缘。通过调查分析，叶片在制造加工过程中，叶片的进排气边缘易出现铸造缺陷，即，在工作过程中易产生应力集中点，从而导致疲劳裂纹的萌生。当裂纹扩展到一定程度时，会产生叶片疲劳断裂。因此，在修理发动机时，对叶片的进排气边通过涡流检测进行探伤检查能够及时发现叶片进排气边上的缺陷和裂纹。

技术实现思路

[0003]鉴于上述技术问题，本公开内容提出了一种用于转子叶片的对比样件，包括：缘板、根部和叶身，其中缘板放置在根部和叶身之间以用于隔离根部和叶身，根部位于缘板的一侧并且抵靠缘板；所述根部具有通孔，通孔位于根部的中部；叶身位于缘板的另一侧并且抵靠缘板，所述叶身包括：排气边，所述排气边位于叶身的上边缘；进气边，所述进气边位于叶身的下边缘；以及刻槽，所述刻槽的两端分别位于进气边和排气边且距缘板一定距离。
[0004]在一个优选实施方式中，所述一定距离为20mm。
[0005]在一个优选实施方式中，所述刻槽的宽度为0.13mm。
[0006]在一个优选实施方式中，所述刻槽的深度为0.5mm。
[0007]在一个优选实施方式中，所述对比样件由铝合金材料制成。
[0008]在一个优选实施方式中，在所述叶身的表面上涂覆有ES205瓷漆。
[0009]在另一方面，本公开内容还提出了一种使用对比样件对转子叶片进行检测的方法，包括以下步骤：S1，初始化涡流探伤仪；S2，使用所述对比样件来调试所述涡流探伤仪，使得当利用所述涡流探伤仪对所述对比样件进行探伤时，所述涡流探伤仪能够报警以指示检测到缺陷；S3，记录所述涡流探伤仪的检测参数；S4，基于所记录的检测参数使用所述涡流探伤仪对所述转子叶片进行探伤；以及S5，响应于所述涡流探伤仪报警，确定所述转子叶片具有缺陷。
[0010]在一个优选实施方式中，所述检测参数包括以下中的一个或多个：频率值、增益、相位、数字滤波值、高通滤波频率、低通滤波频率、前置增益和驱动值。
[0011]在一个优选实施方式中，所述频率值为476.2kHz，所述增益为35dB，所述相位为201DEG，所述数字滤波值为4.0、所述高通滤波频率为3.0Hz，所述低通滤波频率为88.0Hz，所述前置增益为25dB，以及所述驱动值为5。
[0012]在一个优选实施方式中，所述涡流探伤仪的型号为SMART5097。
[0013]与现有技术相比，本公开内容的有益效果为：能够在不破坏发动机低压压气机的转子叶片的表面防腐涂层的前提下进行探伤检查，具有良好的经济效益，并且可操作性较好，效率高，检测灵敏度高。
附图说明
[0014]在所附权利要求书中具体阐述了本专利技术的新颖特征。通过参考对在其中利用到本专利技术原理的说明性实施方式加以阐述的以下详细描述和附图，将会对本专利技术的特征和优点获得更好的理解。附图仅用于示出实施方式的目的，而并不应当被认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的元素，在附图中：
[0015]图1示出了根据本公开内容示例性实施方式的用于转子叶片的对比样件的示意图；和
[0016]图2示出了根据本公开内容示例性实施方式的使用该对比样件对转子叶片进行检测的方法的流程图。
[0017]附图标记说明
[0018]1根部，2缘板，3叶身，4排气边，5进气边，6刻槽。
具体实施方式
[0019]下面将参照附图更详细地描述本公开内容的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开内容的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开内容而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开内容，并且能够将本公开内容的范围完整地传达给本领域技术人员。在以下详细描述中没有任何内容旨在表明任何特定组件、特征或步骤对于本专利技术是必不可少的。本领域技术人员将会理解，在不脱离本公开内容的范围内各种特征或步骤可以彼此替代或结合。
[0020]图1示出了根据本公开内容示例性实施方式的用于转子叶片的对比样件的示意图。本公开内容提出了一种用于转子叶片的对比样件，包括：根部1、缘板2以及叶身3，缘板2放置在所述根部1和所述叶身3之间以用于隔离所述根部1和所述叶身3，所述根部1位于所述缘板2的一侧并且抵靠所述缘板2，所述根部1具有通孔，所述通孔位于所述根部1的中部；所述叶身3位于所述缘板2的另一侧并且抵靠所述缘板2，所述叶身3包括：排气边4，所述排气边4位于所述叶身3的上边缘；进气边5，所述进气边5位于所述叶身3的下边缘；以及刻槽6，所述刻槽6的两端分别位于所述进气边5和所述排气边4且距所述缘板2一定距离。在一些实施方式中，所述一定距离可以在10mm至50mm的范围内。所述一定距离优选地为20mm。在一些实施方式中，所述刻槽6的宽度可以在0.12mm至0.14mm的范围内。优选地，所述刻槽6的宽度可以为0.13mm。在一些实施方式中，所述刻槽6的深度可以在0.2mm至0.9mm的范围内。优选地，所述刻槽6的深度为0.5mm。在优选实施方式中，所述对比样件可以由铝合金材料制成。另外，所述对比样件可以由本领域的技术人员认为适当的任何其他材料制成。在优选实施方式中，在所述叶身3的表面上可以涂覆ES205瓷漆。另外，所述瓷漆可以为本领域的技术人员认为适当的任何其他涂覆材料。在一些实施方式中，所述瓷漆的厚度可以在0.025mm至0.038mm的范围内。优选地，所述瓷漆的厚度可以为0.029mm。在一些实施方式中，在所述叶身3的表面上也可以不涂覆瓷漆。采用涡流探伤工艺既可以在去除涂层的条件下对进排气
边进行探伤检查，又可以在不去除涂层条件下进行探伤检查，因此，进而提升了探伤检查的效率，并且保证了良好的经济性能。
[0021]图2示出了根据本公开内容示例性实施方式的使用上述对比样件对转子叶片进行检测的方法的流程图。本公开内容提出了一种使用上述对比样件对转子叶片进行检测的方法。优选地，所述转子叶片可以是低压压气机的转子叶片。特别地，所述转子叶片可以是航空发动机的低压压气机的第2
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4级转子叶片。所述方法可以包括以下步骤：S1，初始化涡流探伤仪。优选地，所述涡流探伤仪的型号为SMART5097。另外，所述涡流探伤仪可以是本领域的技术人员认为适当的任何其他型号的涡流探伤仪。S2，使用所述对比样件来调试所述涡流探伤仪，使得当利用所述涡流探伤仪对所述对比样件进行探伤时，所述涡流探伤仪能够报警以指示检测到缺陷。对比样件可以用于调节涡流探伤检测仪的检测灵敏度、确定验收水平和保证检测结果准确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转子叶片的对比样件，包括：缘板、根部和叶身，其中所述缘板放置在所述根部和所述叶身之间以用于隔离所述根部和所述叶身，所述根部位于所述缘板的一侧并且抵靠所述缘板；所述根部具有通孔，所述通孔位于所述根部的中部；所述叶身位于所述缘板的另一侧并且抵靠所述缘板，所述叶身包括：排气边，所述排气边位于所述叶身的上边缘；进气边，所述进气边位于所述叶身的下边缘；以及刻槽，所述刻槽的两端分别位于所述进气边和所述排气边且距所述缘板一定距离。2.根据权利要求1所述的对比样件，其中，所述一定距离为20mm。3.根据权利要求1所述的对比样件，其中，所述刻槽的宽度为0.13mm。4.根据权利要求1所述的对比样件，其中，所述刻槽的深度为0.5mm。5.根据权利要求1所述的对比样件，其中，所述对比样件由铝合金材料制成。6.根据权利要求1所述的对比样件，其中，在所述叶身的表面上涂覆有ES205瓷漆。7.一种使用权利要求1
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6所述的对比样件对...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈登举，杨晗，王宏伟，杨雅琨，胡小康，王勇，杨佩，
申请(专利权)人：邯郸市永年区海翔机械厂，
类型：发明
国别省市：