一种可调式沙滩车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式沙滩车，包括车架，所述车架的边沿设置有围栏，所述车架上设有外套管，所述围栏的下端设有与外套管对应的内套管，所述围栏通过内套管插入外套管内与车架可拆式连接，所述内套管和外套管之间设有第一调节机构；所述第一调节机构包括螺杆，所述螺杆的一端与围栏转动连接，另一端穿过内套管伸入外套管内，且所述螺杆伸入外套管内的一端设置有弹性胶块，所述弹性胶块的两侧设有由螺杆控制相对活动以使弹性胶块挤压变形与外套管的内侧壁抵触的活动挡块和固定挡块。通过上述结构，方便对沙滩车的围栏进行调节，使沙滩车适用于不同尺寸的物品的搬运。滩车适用于不同尺寸的物品的搬运。滩车适用于不同尺寸的物品的搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式沙滩车


[0001]本技术涉及沙滩车
，特别涉及一种可调式沙滩车。

技术介绍

[0002]沙滩车，一种可对在沙滩上进行推送搬运物品的搬运车，但是现有的沙滩车在使用时，沙滩车的围栏处为固定设置，使其在对物品进行搬运时较为受限，无法对不同尺寸的物品的进行搬运，使其降低了沙滩车的实用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种可调式沙滩车，方便对沙滩车的围栏进行调节，使沙滩车适用于不同尺寸的物品的搬运。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0005]本技术提供一种可调式沙滩车，包括车架，所述车架的边沿设置有围栏，所述车架上设有外套管，所述围栏的下端设有与外套管对应的内套管，所述围栏通过内套管插入外套管内与车架可拆式连接，所述内套管和外套管之间设有第一调节机构；所述第一调节机构包括螺杆，所述螺杆的一端与围栏转动连接，另一端穿过内套管伸入外套管内，且所述螺杆伸入外套管内的一端设置有弹性胶块，所述弹性胶块的两侧设有由螺杆控制相对活动以使弹性胶块挤压变形与外套管的内侧壁抵触的活动挡块和固定挡块。本技术通过在车架上设置外套管，在围栏上设置内套管，从而可以通过调节内套管在外套管上的相对位置实现围栏的调节，使沙滩车适用于不同尺寸物体的搬运；通过设置第一调节机构，当需要调节内套管在外套管上的相对位置时，可通过旋转螺杆使活动挡块和固定挡块相对远离，从而使弹性胶块恢复原状，此时可使内套管在外套管内相对活动，当调节到所需要位置时，可通过旋转螺杆使活动挡块和固定挡块相对靠近，从而使弹性胶块挤压变形与外套管的内侧壁抵触，从而防止内套管和外套管相对活动。
[0006]作为一种优选技术方案，所述外套管的横截面呈正方形，所述活动挡块的形状与外套管的形状相适配。
[0007]作为一种优选技术方案，所述弹性胶块呈圆环形设置，所述固定挡块为与螺杆螺纹连接的螺母，所述螺母的直径小于外套管的内接圆直径。
[0008]作为一种优选技术方案，所述内套管的周侧表面设有耐磨板。
[0009]作为一种优选技术方案，所述螺杆远离弹性胶块的一端设有用于控制螺杆旋转的把手。
[0010]作为一种优选技术方案，所述内套管和外套管之间设有第二调节机构，所述第二调节机构包括设于内套管上的弹性柱，所述外套管上设有若干沿外套管的长度方向排列的定位孔，所述定位孔与弹性柱相对应，组装时，内套管插入外套管内，弹性柱从内往外嵌入对应的定位孔中防止内套管和外套管相对活动。
[0011]作为一种优选技术方案，所述内套管和外套管之间设有第三调节机构，所述第三
调节机构包括插销，所述内套管上设有若干沿内套管的长度方向排列的第一插接孔，所述第一插接孔贯穿内套管的相对两侧表面，所述外套管上设有与第一插接孔对应的第二插接孔，所述第二插接孔贯穿外套管的相对两侧表面，组装时，内套管插入外套管内，插销穿过第二插接孔和第一插接孔防止内套管和外套管相对活动。
[0012]作为一种优选技术方案，所述第三调节机构还包括有链条，所述链条的一端与围栏或车架连接，另一端与插销的一端连接。
[0013]作为一种优选技术方案，所述围栏包括设于车架上的后侧围栏、前侧围栏、左侧围栏和右侧围栏，所述左侧围栏和右侧围栏上的内套管与外套管之间设有第一调节机构。
[0014]作为一种优选技术方案，所述车架的底部设有用于安装前轮的第一横梁和用于安装后轮的第二横梁，所述第二横梁与车架固定连接，所述第一横梁的中部通过转轴与车架转动连接，所述车架的前端设有延伸杆，所述延伸杆的后端与第一横梁固定连接，所述延伸杆的前端设有安装座，所述安装座设有拉杆，所述拉杆与安装座铰接连接，所述安装座的下端设有万向轮。
[0015]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，通过在车架上设置外套管，在围栏上设置内套管，从而可以通过调节内套管在外套管上的相对位置实现围栏的调节，使沙滩车适用于不同尺寸物体的搬运；通过设置第一调节机构，当需要调节内套管在外套管上的相对位置时，可通过旋转螺杆使活动挡块和固定挡块相对远离，从而使弹性胶块恢复原状，此时可使内套管在外套管内相对活动，当调节到所需要位置时，可通过旋转螺杆使活动挡块和固定挡块相对靠近，从而使弹性胶块挤压变形与外套管的内侧壁抵触，从而防止内套管和外套管相对活动。由于螺杆设置于内套管内，不占用外部空间，结构简单，便于组装使用，且不影响沙滩车的外观。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0018]图1为本技术之实施例的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术之实施例的爆炸结构图；
[0020]图3为本技术之实施例的左侧围栏结构分解图；
[0021]图4为图2中A处的放大示意图；
[0022]图5为图3中B处的放大示意图；
[0023]图6为本技术之实施例另一视角的车架结构示意图；
[0024]图7为本技术之另一实施例的车架仰视结构图；
[0025]图8为图7中C处的放大示意图；
[0026]图9为本技术之又一实施例的整体结构示意图。
[0027]图例说明：
[0028]1、车架；2、右侧围栏；3、后侧围栏；4、万向轮；5、左侧围栏；6、安装座；7、拉杆；8、前侧围栏；9、耐磨板；10、外套管；11、螺杆；12、内套管；13、弹性胶块；14、固定挡块；15、活动挡块；16、把手；17、弹性柱；18、延伸杆；19、转轴；20、插销；21、链条；22、第一横梁；23、前轮；
24、后轮；25、第二横梁。
具体实施方式
[0029]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0030]参照图1
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6，本技术实施例的一种可调式沙滩车，包括车架1，所述车架1的底部设有用于安装前轮23的第一横梁22和用于安装后轮24的第二横梁25，所述第二横梁25与车架1固定连接，所述第一横梁22的中部通过转轴19与车架1转动连接，所述车架1的前端设有延伸杆18，所述延伸杆18的后端第一横梁(22)固定连接，所述延伸杆18的前端设有安装座6，所述安装座6设有拉杆7，所述拉杆7与安装座6铰接连接，所述安装座6的下端设有万向轮4。当需要转向时，拉杆7拉动延伸杆18，延伸杆18使第一横梁22绕转轴19转动，从而使前轮23改变前进方向。本实施例中，拉杆7的自由端设有圆形的拉环，可便于用人手抓握拉杆对沙滩车进行拖拉，在实际使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式沙滩车，包括车架(1)，所述车架(1)的边沿设置有围栏，其特征在于，所述车架(1)上设有外套管(10)，所述围栏的下端设有与外套管(10)对应的内套管(12)，所述围栏通过内套管(12)插入外套管(10)内与车架(1)可拆式连接，所述内套管(12)和外套管(10)之间设有第一调节机构；所述第一调节机构包括螺杆(11)，所述螺杆(11)的一端与围栏转动连接，另一端穿过内套管(12)伸入外套管(10)内，且所述螺杆(11)伸入外套管(10)内的一端设置有弹性胶块(13)，所述弹性胶块(13)的两侧设有由螺杆(11)控制相对活动以使弹性胶块(13)挤压变形与外套管(10)的内侧壁抵触的活动挡块(15)和固定挡块(14)。2.根据权利要求1所述的一种可调式沙滩车，其特征在于，所述外套管(10)的横截面呈正方形，所述活动挡块(15)的形状与外套管(10)的形状相适配。3.根据权利要求2所述的一种可调式沙滩车，其特征在于，所述弹性胶块(13)呈圆环形设置，所述固定挡块(14)为与螺杆(11)螺纹连接的螺母，所述螺母的直径小于外套管(10)的内接圆直径。4.根据权利要求1所述的一种可调式沙滩车，其特征在于，所述内套管(12)的周侧表面设有耐磨板(9)。5.根据权利要求1所述的一种可调式沙滩车，其特征在于，所述螺杆(11)远离弹性胶块(13)的一端设有用于控制螺杆(11)旋转的把手(16)。6.根据权利要求1所述的一种可调式沙滩车，其特征在于，所述内套管(12)和外套管(10)之间设有第二调节机构，所述第二调节机构包括设于内套管(12)上的弹性柱(17)，所述外套管(10)上设有若干沿外套管(10)的长度方向排列的定位孔，所述定位孔与弹性柱(17)相对应，组装时，内套管(12)插入外套管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛贤荣，
申请(专利权)人：东莞宏科数码办公设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：