本发明专利技术公开了一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，包括所述注塑台的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的正面固定连接有操作面板，所述驱动箱的左侧外壁中部固定连接有熔融注塑器，所述熔融注塑器的顶部连通有进料管，所述熔融注塑器远离驱动箱的一侧连通有成型模座，所述成型模座的底部与注塑台固定连接，所述成型模座的顶部中间位置固定连接有固定板，本发明专利技术涉及注塑成型技术领域。该用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，防止静模座在注塑时发生接触位置出现缝隙的情况，连接支架的底部与接料装置接触，同时连接支架起到了限位的效果，能够增大各个部件之间连接的稳定性，使得两两部件移动后的接触面不易发生偏移。得两两部件移动后的接触面不易发生偏移。得两两部件移动后的接触面不易发生偏移。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备
[0001]本专利技术涉及注塑成型
，具体涉及一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备。
技术介绍
[0002]注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的，注塑成型模具是众多模具中的一种，广泛应用于汽车内饰件的生产制造，是先把塑料加入到注射机的加热料筒内，塑料受热熔融，在注射机螺杆或柱塞的推动下，经喷嘴和模具浇注系统进入模具型腔，由于物理及化学作用而硬化定型成为注塑制品，但是产品注塑完成下落的过程中表面仍残留的热量容易对其的升降造成影响，且产品顶出时容易发生倾斜，从而导致产品的掉落出现卡死，降低了产品后续产品生产的成品率。
[0003]综上所述，产品注塑完成下落的过程中表面仍残留的热量容易对其的升降造成影响，且产品顶出时容易发生倾斜，从而导致产品的掉落出现卡死，降低了产品后续产品生产的成品率。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，包括注塑台，所述注塑台的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的正面固定连接有操作面板，所述驱动箱的左侧外壁中部固定连接有熔融注塑器，通过熔融注塑器与进料管接触，使得熔融注塑器能够对内部的原料进行熔融，从而保证了原料充分熔融后便于进行后续的注塑工作，而驱动箱能够对原料熔融的热量进行调节，防止原料因受热不充分导致原料不能彻底熔融的情况出现，进而提高了注塑时产品的生产效率，使得原料流通时不易发生凝固的情况，所述熔融注塑器的顶部连通有进料管，所述熔融注塑器远离驱动箱的一侧连通有成型模座，所述成型模座的底部与注塑台固定连接，所述成型模座的顶部中间位置固定连接有固定板，通过固定板与注塑台紧密贴合，使得固定板在注塑台上进行固定，从而增大了注塑成型位置的稳定性，进而避免了产品注塑时发生损坏的现象，便于提高了产品注塑成型的质量，所述固定板的底部与注塑台固定连接；
[0005]所述成型模座包括静模座，所述静模座的底部固定连接有连接支架，通过连接支架的底部与接料装置接触，使得接料装置安装在连接支架上，使连接支架与注塑台对接料装置的安位置进行限制，便于接料装置与产品下落的位置进行相对放置，使其能够对掉落的原料进行接触，同时连接支架起到了限位的效果，能够增大各个部件之间连接的稳定性，使得两两部件移动后的接触面不易发生偏移，进一步提高了产品注塑的成品率，所述连接支架底部与注塑台固定连接，所述连接支架的底部贯穿注塑台且延伸至注塑台的内部，所述静模座的左侧外壁滑动连接有动模座，通过静模座与动模座之间滑动连接，使动模座65
在顶料装置66的带动下进行移动，而顶料装置66位于动模座65左侧远离静模座61的位置，便于静模座与动模座进行配合，从而对注塑成型的空间进行密封，从而保证了静模座连接位置具有很好的密封性，防止静模座在注塑时发生接触位置出现缝隙的情况，同时静模座上具有导热杆且导热杆设置在远离动模座的一侧并均匀分布在静模座上，能够对原料熔融位置的热量进行传递，从而增大了原料的受热面积，防止原料在输送的过程中因温度的下降出现凝固的情况，所述动模座远离静模座的一侧滑动连接有顶料装置，所述顶料装置远离动模座的一侧转动连接有防护装置，所述防护装置靠近顶料装置的一侧与连接支架固定连接，所述连接支架的底部固定连接有接料装置，所述接料装置的正面底部中间位置固定连接有限位板，所述接料装置的右侧外壁与注塑台固定连接，所述限位板远离接料装置的位置与注塑台固定连接，所述接料装置的底部贯穿注塑台且延伸至注塑台的内部。
[0006]优选的，所述接料装置包括安装框体，所述安装框体的顶部与连接支架固定连接，所述安装框体的右侧内壁转动连接有定位转动辊，所述定位转动辊的外表面中部固定连接有接料盒，通过定位转动辊643在安装框体641右侧内壁具有的连接板上进行安装，使得定位转动辊643在安装框体641上具有转动的空间，接料盒在定位转动辊的带动下进行定位旋转，使得接料盒内部放置的成品能够进行收集，便于成品在掉落的过程中不易接触接料盒的边缘位置，使成品掉落过程中减少与接料盒内壁的接触，进而减轻了产品下落时出现的损伤，使得接料盒能够准确的接收成品，防止产品掉落时与接料盒的表面发生碰撞导致产品无法进入接料盒内部的情况，且接料盒均匀的分布在定位转动辊上，便于对接料盒转动的角度进行限制，所述安装框体左侧内壁顶部转动连接有导料摆动板，通过导料摆动板与安装框体紧密贴合，便于导料摆动板与安装框体进行转动连接，而掉落的杂质接触导料摆动板时能够对其产生压力，使导料摆动板远离安装框体的位置向下进行摆动倾斜，且导料摆动板进行倾斜能够引导杂质的掉落，便于杂质掉落后导料摆动板受到的压力减弱，从而向上回弹摆动返回至初始位置，使得导料摆动板的表面受到杂质的压力逐渐向下进行摆动，从而对表面接触的杂质进行掉落，进而对杂质掉落的冲击力进行减缓，并随着导料摆动板能够在表面压力减小时转动进行回弹，使其不易长时间弯曲对产品的接料造成影响，所述安装框体的内腔底部固定连接有降温装置，所述降温装置的右侧外壁底部与定位转动辊转动连接。
[0007]优选的，所述顶料装置包括安装板，所述安装板的右侧外壁中部固定连接有过渡筒，通过循环管架与过渡筒接触，使得循环管架能够对冷却水流进行循环流动，便于循环管架内部流动的水流对动模座的表面进行降温处理，使冷却水流降低的温度能够在注塑成型位置进行传递，从而对注塑成型的位置进行降温，避免了产品掉落时的温度过高导致收集的难度增大，进而降低了后续接料时因产品表面的热量不易对其进行快速降温处理，进一步提高了产品注塑成型的质量，所述过渡筒的远离安装板的一端连通有循环管架，所述循环管架远离过渡筒的位置与动模座滑动连接，所述安装板靠近过渡筒的位置固定连接有顶料杆，通过顶料杆均匀分布在安装板上，使得顶料杆能够一同对注塑冷却后的产品进行顶出，使得顶料杆顶出原料时不易出现单个顶料杆顶升的情况，且顶料杆能够增大成型部件的承受力，使其不易在使用的过程中发生断裂过弯曲的情况，进而提高了顶料杆的使用寿命，防止产品顶出的过程中出现倾斜或卡死的问题，所述顶料杆远离安装板的一端贯穿动模座且延伸至动模座的内部，所述顶料杆远离安装板的一端与动模座滑动连接，所述安装
板远离过渡筒的一侧固定连接有位移装置，所述顶料杆设置了四个，并均匀分布在安装板上，通过顶料杆受到推动安装板向靠近动模座的方向进行移动对顶料杆施加推动，使得顶料杆对动模座内部的成品进行顶出。
[0008]优选的，所述防护装置包括竖直支撑板，所述竖直支撑板的顶部固定连接有防护顶板，通过防护顶板与竖直支撑板紧密贴合，便于防护顶板在竖直支撑板上进行拉伸，防护顶板能够靠近注塑位置，使得竖直支撑板能够对防护顶板的安装位置进行引导，进而增大了防护顶板安装位置的紧固效果，且防护顶板与加固杆进行配合，进而增大了防护顶板进行伸缩滑动时的稳定性，防护顶板在竖直支撑板上进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，包括注塑台(1)，其特征在于：所述注塑台(1)的顶部固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)的正面固定连接有操作面板(3)，所述驱动箱(2)的左侧外壁中部固定连接有熔融注塑器(5)，所述熔融注塑器(5)的顶部连通有进料管(4)，所述熔融注塑器(5)远离驱动箱(2)的一侧连通有成型模座(6)，所述成型模座(6)的底部与注塑台(1)固定连接，所述成型模座(6)的顶部中间位置固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的底部与注塑台(1)固定连接；所述成型模座(6)包括所述静模座(61)的底部固定连接有连接支架(62)，所述连接支架(62)底部与注塑台(1)固定连接，所述连接支架(62)的底部贯穿注塑台(1)且延伸至注塑台(1)的内部，所述静模座(61)的左侧外壁滑动连接有动模座(65)，所述动模座(65)远离静模座(61)的一侧滑动连接有顶料装置(66)，所述顶料装置(66)远离动模座(65)的一侧转动连接有防护装置(67)，所述防护装置(67)靠近顶料装置(66)的一侧与连接支架(62)固定连接，所述连接支架(62)的左侧外壁底部固定连接有接料装置(64)，所述接料装置(64)的正面底部中间位置固定连接有限位板(63)，所述接料装置(64)的右侧外壁与注塑台(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，其特征在于：所述接料装置(64)包括安装框体(641)，所述安装框体(641)的顶部与连接支架(62)固定连接，所述安装框体(641)的右侧内壁转动连接有定位转动辊(643)，所述定位转动辊(643)的外表面中部固定连接有接料盒(642)，所述安装框体(641)左侧内壁顶部转动连接有导料摆动板(644)，所述安装框体(641)的内腔底部固定连接有降温装置(645)，所述降温装置(645)的右侧外壁底部与定位转动辊(643)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，其特征在于：所述顶料装置(66)包括安装板(664)，所述安装板(664)的右侧外壁中部固定连接有过渡筒(662)，所述过渡筒(662)的远离安装板(664)的一端连通有循环管架(661)，所述循环管架(661)远离过渡筒(662)的位置与动模座(65)滑动连接，所述安装板(664)靠近过渡筒(662)的位置固定连接有顶料杆(663)，所述顶料杆(663)远离安装板(664)的一端贯穿动模座(65)且延伸至动模座(65)的内部，所述顶料杆(663)远离安装板(664)的一端与动模座(65)滑动连接，所述安装板(664)远离过渡筒(662)的一侧固定连接有位移装置(665)，所述顶料杆(663)设置了四个，并均匀分布在安装板(664)上。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件制造的注塑成型设备，其特征在于：所述防护装置(67)包括竖直支撑板(675)，所述竖直支撑板(675)的顶部固定连接有防护顶板(671)，所述防护顶板(671)的底部中间位置固定连接有温度传感体(672)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：董洪章，
申请(专利权)人：江苏鑫诚斗源汽车电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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