一种具有智能电子可变标志的潮汐车道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，包括：可变提示设备，包括调整组件、提示组件和驱动组件；调整组件，包括第一电机和调整板，第一电机用于驱动调整板转动；提示组件，包括提示箱，提示箱设置于调整板表面，提示箱内部设有第一提示板和第二提示板，第一提示板和第二提示板表面均设有提示路标且提示路标内部均匀设有LED灯珠；驱动组件，包括第二电机和控制元件，第二电机用于驱动第二提示板转动，控制元件用于传输数据和控制指令；潮汐车道主体，安装有可变提示设备。本实用新型专利技术能够根据潮汐车道的特点，调整提示组件的位置和方向对通过车辆进行提示，同时提示路标也会随之调整进行相应的提示。也会随之调整进行相应的提示。也会随之调整进行相应的提示。

【技术实现步骤摘要】
一种具有智能电子可变标志的潮汐车道


[0001]本技术涉及潮汐车道交通设备
，尤其涉及一种具有智能电子可变标志的潮汐车道。

技术介绍

[0002]潮汐车道：在道路路段，根据交通流需求可改变车辆行驶方向的车道。城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。
[0003]潮汐车道意味着一条道路可以在不同的时间段实现两个方向的车辆行驶，但是在正常的道路上都是只可一个方向行驶的，道路行驶方向上的提示设备和提示路标难以在潮汐车道上应用，通常需要多个交警进行指挥和提示。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其可以根据潮汐车道的特点，调整提示组件的位置和方向对通过车辆进行提示，同时提示路标也会随之调整进行相应的提示。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，包括：
[0006]可变提示设备，包括调整组件、提示组件和驱动组件；
[0007]调整组件，包括第一电机和调整板，第一电机用于驱动调整板转动；
[0008]提示组件，包括提示箱，提示箱设置于调整板表面，提示箱内部设有第一提示板和第二提示板，第一提示板和第二提示板表面均设有提示路标且提示路标内部均匀设有LED灯珠；
[0009]驱动组件，包括第二电机和控制元件，第二电机用于驱动第二提示板转动，控制元件用于传输数据和控制指令；
[0010]潮汐车道主体，安装有可变提示设备。
>[0011]作为上述技术方案的优选，调整组件还包括调整箱，第一电机设置于调整箱内部，第一电机输出端与调整板传动连接。
[0012]作为上述技术方案的优选，第一提示板两侧均设有第二提示板，第二提示板靠近驱动组件的一面设有安装槽，安装槽内部设有传动轴。
[0013]作为上述技术方案的优选，第一提示板表面的提示路标设置为通行标志，第二提示板设置有两个提示路标，两个提示路标对称设置于第二提示板两面，且两个提示路标分别设置为可转向标志和禁止转向标志。
[0014]作为上述技术方案的优选，通行标志和可转向标志内部LED灯珠设置为绿色灯珠，禁止转向标志内部LED灯珠设置为红色灯珠。
[0015]作为上述技术方案的优选，传动轴贯穿提示箱且延伸至提示箱外侧，第二电机输
出端与传动轴传动连接。
[0016]作为上述技术方案的优选，驱动组件还包括驱动箱，第二电机和控制元件均设置于驱动箱内部，驱动箱顶部设有太阳能光伏板。
[0017]作为上述技术方案的优选，控制元件包括数据传输模块、控制单元、光伏转换器和蓄电池。
[0018]作为上述技术方案的优选，可变提示设备还包括支撑组件，支撑组件包括支撑柱，支撑柱固定设置于调整箱底部。
[0019]作为上述技术方案的优选，可变提示设备数量设置为多个，多个可变提示设备均匀设置于潮汐车道主体两侧，潮汐车道主体表面设有地面路标。
[0020]本技术提供了一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其具有调整组件、提示组件和驱动组件，驱动组件的第二电机工作可以带动提示组件内的第二提示板转动调整其向外侧的面，能够根据潮汐车道的通行方向的不同，将第二提示板两个不同提示路标进行位置的调整和更换，实现对不同方向行驶的车辆进行通行、可转向和不可转向的道路提示，另外调整组件的第一电机工作可以将顶部的提示组件和驱动组件整体位置调整使之转动度朝向不同的行驶方向，实现调整提示组件的位置和方向对通过车辆进行提示，同时提示路标也会随之调整进行相应的提示，而且可以根据潮汐车道的特点设定固定的时间段进行转向和调整，也可以根据道路状况由交警远程控制提示通行方向，操作简单方便。
[0021]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0022]图1为本技术的可变提示设备安装示意图；
[0023]图2为本技术的可变提示设备整体结构示意图；
[0024]图3为本技术的提示组件结构示意图。
[0025]图中：1可变提示设备、2调整组件、21第一电机、22调整板、3提示组件、31第一提示板、32第二提示板、4支撑组件、5驱动组件、51第二电机、52控制元件、6传动轴、7潮汐车道主体、71地面路标。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参见图1
‑
3，本技术实施例提供了一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，包括：
[0028]可变提示设备1，包括调整组件2、提示组件3和驱动组件5；
[0029]调整组件2，包括第一电机21和调整板22，第一电机21用于驱动调整板22转动；
[0030]提示组件3，包括提示箱，提示箱设置于调整板22表面，提示箱内部设有第一提示板31和第二提示板32，第一提示板31和第二提示板32表面均设有提示路标且提示路标内部均匀设有LED灯珠；
[0031]驱动组件5，包括第二电机51和控制元件52，第二电机51用于驱动第二提示板32转动，控制元件52用于传输数据和控制指令；
[0032]潮汐车道主体7，安装有可变提示设备1。
[0033]作为上述技术方案的优选，调整组件2还包括调整箱，第一电机21设置于调整箱内部，第一电机21输出端与调整板22传动连接。
[0034]本技术提供了一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其具有调整组件2、提示组件3和驱动组件5，驱动组件5的第二电机51工作可以带动提示组件3内的第二提示板32转动调整其向外侧的面，能够根据潮汐车道的通行方向的不同，将第二提示板32两个不同提示路标进行位置的调整和更换，实现对不同方向行驶的车辆进行通行、可转向和不可转向的道路提示，另外调整组件2的第一电机21工作可以将顶部的提示组件3和驱动组件5整体位置调整使之转动180度朝向不同的行驶方向，实现调整提示组件3的位置和方向对通过车辆进行提示，同时提示路标也会随之调整进行相应的提示，而且可以根据潮汐车道的特点设定固定的时间段进行转向和调整，也可以根据道路状况由交警远程控制提示通行方向，操作简单方便。
[0035]在本实施例的进一步可实施方式中，调整组件2还包括调整箱，第一电机21设置于调整箱内部，第一电机21输出端与调整板22传动连接。
[0036]本实施例中的调整组件2的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其特征在于，包括：可变提示设备(1)，包括调整组件(2)、提示组件(3)和驱动组件(5)；调整组件(2)，包括第一电机(21)和调整板(22)，所述第一电机(21)用于驱动所述调整板(22)转动；提示组件(3)，包括提示箱，所述提示箱设置于所述调整板(22)表面，所述提示箱内部设有第一提示板(31)和第二提示板(32)，所述第一提示板(31)和所述第二提示板(32)表面均设有提示路标且提示路标内部均匀设有LED灯珠；驱动组件(5)，包括第二电机(51)和控制元件(52)，所述第二电机(51)用于驱动所述第二提示板(32)转动，所述控制元件(52)用于传输数据和控制指令；潮汐车道主体(7)，安装有所述可变提示设备(1)。2.根据权利要求1所述的一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其特征在于，所述调整组件(2)还包括调整箱，所述第一电机(21)设置于所述调整箱内部，所述第一电机(21)输出端与所述调整板(22)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其特征在于，所述第一提示板(31)两侧均设有第二提示板(32)，所述第二提示板(32)靠近所述驱动组件(5)的一面设有安装槽，所述安装槽内部设有传动轴(6)。4.根据权利要求1所述的一种具有智能电子可变标志的潮汐车道，其特征在于，所述第一提示板(31)表面的提示路标设置为通行标志，所述第二提示...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵益波，
申请(专利权)人：宁波力创电子科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：