用于道路施工警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了用于道路施工警示牌，包括上支杆与安置座，所述上支杆的下端固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺接有螺纹环，所述螺纹杆的下端固定有环形凸，所述螺纹杆的外侧套接有防滑环，所述上支杆的下部设有下支杆，所述下支杆的上部开设有活动T槽，所述环形凸处于活动T槽内部，所述下支杆的下端固定有螺纹柱，所述安置座的上部开设有螺纹槽；通过设计的警示板与上支杆可在下支杆的上部转动，且可在螺纹环的挤压作用下，对转动后的警示板与上支杆定位，从而达到变动警示方向的目的，操作简单，通过设计的防滑环处于下支杆内开设的活动T槽中，从而保证防滑环在内部被保护起来，增加使用寿命，且增强了上支杆定位后的防滑效果，定位更稳定。定位更稳定。定位更稳定。

【技术实现步骤摘要】
用于道路施工警示牌


[0001]本技术属于警示牌
，具体涉及用于道路施工警示牌。

技术介绍

[0002]警示牌在工程施工、道路交通等很多场合中使用，以起到警示的作用，现有的警示牌一般包括有用于粘贴警示标语的面板，面板板面立式布置，建筑是建筑物与构筑物的总称，在建筑工地施工时，需要使用到警示牌，随着社会的发展，建筑行业也蓬勃的发展起来，建筑行业中的一些辅助设备的品种也越来越多，在建筑的辅助设备中，无施工用警示牌是建筑工地上必不可少的一种辅助设备，它的作用是来提醒人们前方有危险，能够更好地使人们知道要绕道而行；
[0003]目前的警示牌上部警示板、下部支杆与安置座一般一体成型或者锁固，在需要转换警示方向时，需要整体搬动转向，操作十分费力的问题，为此我们提出用于道路施工警示牌。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供用于道路施工警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于道路施工警示牌，包括上支杆与安置座，所述上支杆的下端固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺接有螺纹环，所述螺纹杆的下端固定有环形凸，所述螺纹杆的外侧套接有防滑环，所述上支杆的下部设有下支杆，所述下支杆的上部开设有活动T槽，所述环形凸处于活动T槽内部，所述下支杆的下端固定有螺纹柱，所述安置座的上部开设有螺纹槽。
[0006]优选的，所述上支杆的上端固定有警示板，所述安置座的四角开设有钉孔。
[0007]优选的，所述螺纹柱螺接在螺纹槽内部。
[0008]优选的，所述环形凸与螺纹杆一体成型，所述螺纹杆与上支杆一体成型。
[0009]优选的，所述防滑环处于活动T槽内部，所述防滑环是橡胶环。
[0010]优选的，所述上支杆与警示板通过螺丝固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术中，通过设计的警示板与上支杆可在下支杆的上部转动，且可在螺纹环的挤压作用下，对转动后的警示板与上支杆定位，从而达到变动警示方向的目的，操作简单。
[0013]2.本技术中，通过设计的防滑环处于下支杆内开设的活动T槽中，从而保证防滑环在内部被保护起来，增加使用寿命，且增强了上支杆定位后的防滑效果，定位更稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的上、下支杆正剖结构示意图；
[0016]图3为本技术的上支杆结构示意图；
[0017]图4为本技术的下支杆与安置座安装结构示意图；
[0018]图中：1、警示板；2、上支杆；3、螺纹杆；4、安置座；5、下支杆；6、螺纹环；7、防滑环；8、活动T槽；9、环形凸；10、钉孔；11、螺纹柱；12、螺纹槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：用于道路施工警示牌，包括上支杆2与安置座4，上支杆2的下端固定有螺纹杆3，螺纹杆3的外侧螺接有螺纹环6，螺纹杆3的下端固定有环形凸9，螺纹杆3的外侧套接有防滑环7，上支杆2的下部设有下支杆5，下支杆5的上部开设有活动T槽8，环形凸9处于活动T槽8内部，下支杆5的下端固定有螺纹柱11，安置座4的上部开设有螺纹槽12。
[0022]上支杆2的上端固定有警示板1，安置座4的四角开设有钉孔10，螺纹柱11螺接在螺纹槽12内部，环形凸9与螺纹杆3一体成型，螺纹杆3与上支杆2一体成型，上支杆2与警示板1通过螺丝固定。
[0023]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设计的警示板1与上支杆2可在下支杆5的上部转动，且可在螺纹环6的挤压作用下，对转动后的警示板1与上支杆2定位，从而达到变动警示方向的目的，操作简单。
[0024]实施例二：
[0025]请参阅图1至图4所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：防滑环7处于活动T槽8内部，防滑环7是橡胶环。
[0026]采用上述技术方案，通过设计的防滑环7处于下支杆5内开设的活动T槽8中，从而保证防滑环7在内部被保护起来，增加使用寿命，且增强了上支杆2定位后的防滑效果，定位更稳定。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：需要警示板1转向时，直接转动螺纹环6沿螺纹杆3上移，这时环形凸9可在活动T槽8的内部活动，转动上支杆2即可调节警示板1的面向，待调节完成后，直接转动螺纹环6沿螺纹杆3下移，直至环形凸9顶着防滑环7紧贴活动T槽8的上端壁，这时防滑环7可阻止环形凸9在活动T槽8的内部继续转动，即对上支杆2与警示板1进行固定，操作简单，而且下支杆5的下端与安置座4螺接，可便捷拆卸上部，进行维护。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0029]以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于道路施工警示牌，包括上支杆(2)与安置座(4)，其特征在于：所述上支杆(2)的下端固定有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外侧螺接有螺纹环(6)，所述螺纹杆(3)的下端固定有环形凸(9)，所述螺纹杆(3)的外侧套接有防滑环(7)，所述上支杆(2)的下部设有下支杆(5)，所述下支杆(5)的上部开设有活动T槽(8)，所述环形凸(9)处于活动T槽(8)内部，所述下支杆(5)的下端固定有螺纹柱(11)，所述安置座(4)的上部开设有螺纹槽(12)。2.根据权利要求1所述的用于道路施工警示牌，其特征在于：所述上支杆(2)的上端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶明亮，林维凯，张常佳，肖玉飞，叶权隆，杜红团，
申请(专利权)人：福建省天佳泓建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：