本发明专利技术属于智能交通领域，具体的说是一种红绿灯亮度调节装置，包括支撑杆和红绿灯本体；所述支撑杆的侧面靠近支撑杆的顶面位置固连有横杆；所述横杆的表面设有红绿灯本体；所述红绿灯本体的侧面固连有安装块；所述安装块的内部均设有第一灯源；所述红绿灯本体沿着支撑杆方向的一侧侧面开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有滑块；所述滑块的表面开设有安装槽；所述安装槽的内部设有均匀布置的第二灯源；本发明专利技术通过增加了第二灯源，使得红绿灯本体的整体亮度提高，大雾条件下，可以提高提示效果，减少十字路口出现交通事故问题，保证市民出行安全，同时平时工作时，滑块位于滑槽的内部并实现自动断电，减少对能源的消耗。减少对能源的消耗。减少对能源的消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种红绿灯亮度调节装置
[0001]本专利技术属于智能交通领域，具体的说是一种红绿灯亮度调节装置。
技术介绍
[0002]随着经济的不断发展，越来越多的汽车进入普通老百姓家中，使得人们的生活质量不断提高，但是另一方面行人和车辆之间也产生了一定的矛盾，十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。
[0003]根据公开号为CN206292979U一种自动节能红绿灯装置，包括红绿灯，还包括自动节能电路，所述自动节能电路中，市电输入经过市电采集控制电路，然后经过第一整流滤波电路进行整流滤波后得到一直流电压，所述直流电压进入电压变换电路，所述电压变换电路通过反馈电路采集反馈信号，所述反馈信号包括采光电路采集的信号和取样电路采集的实际输出直流电压，并根据反馈信号将所述直流电压转换为高频方波电压，所述高频方波电压再经过第二整流滤波电路进行整流滤波，得到输出直流电压，所述输出直流电压供给所述红绿灯，从而实现红绿灯亮度调节的目的，提高驾驶安全性，同时还能节约用电。
[0004]现有技术中，红绿灯的尺寸都是固定的大小，正常天气条件下，可以完全满足无声命令需求，但是当出现大雾天气时，红绿灯的尺寸和亮度情况，司机很难识别，进而使得大雾天气时，十字路口很容易出现交通事故问题。
[0005]为此，本专利技术提供一种红绿灯亮度调节装置。
技术实现思路
[0006]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述一种红绿灯亮度调节装置，包括支撑杆和红绿灯本体；所述支撑杆的侧面靠近支撑杆的顶面位置固连有横杆；所述横杆的表面设有红绿灯本体；所述红绿灯本体背离横杆的一侧侧面固连有均匀布置的安装块；所述安装块的内部均设有均匀布置的第一灯源；所述红绿灯本体沿着支撑杆方向的一侧侧面开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有滑块；所述滑槽的内部固连有第一电机；所述滑块的表面开设有齿槽；所述第一电机的输出轴固连有齿轮，且齿轮与齿槽之间啮合连接；所述滑槽的槽底固连有控制开关；所述滑块的表面开设有安装槽；所述安装槽的内部设有均匀布置的第二灯源；所述安装槽的槽口固连有透明玻璃；工作时，红绿灯的尺寸都是固定的大小，正常天气条件下，可以完全满足无声命令需求，但是当出现大雾天气时，红绿灯的尺寸和亮度情况，司机很难识别，进而使得大雾天气时，十字路口很容易出现交通事故问题；当大雾天气或其他因素导致的能见度较差时，通过控制第一电机启动，第一电机会带动齿轮转动，通过齿轮会带动滑块导出滑槽，此时由于控制开关停止受到挤压，第二灯源与第一灯源之间处于连接状态，通过并列方式，当指定颜色的第一灯源亮起时，对应第二灯源同步亮起，本专利技术通过增加了第二灯源，使得红绿灯本体的整体亮度提高，大雾条件下，可以提高提示效果，减少十字路口出现交通事故问题，保证市民出行安全，同时平时工作时，滑
块位于滑槽的内部并挤压控制开关，实现自动断电，减少对能源的消耗。
[0008]优选的，所述第二灯源包括有第一灯带、第二灯带和第三灯带；所述第一灯带、第二灯带和第三灯带均为竖立方向设置于安装槽的内部；工作时，通过将第二灯源，设计为第一灯带、第二灯带和第三灯带，第一灯带、第二灯带和第三灯带均匀条形状，分别发出红、绿和黄，并且第一灯带、第二灯带和第三灯带会随着第一灯源分别亮起，大幅提高了第二灯源的亮灯面积和亮度，使得红绿灯本体的提示效果大幅提升。
[0009]优选的，所述安装块的表面开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动柱，且转动柱的一侧位置安装块的外部，转动柱的另一侧位于滑槽的内部；所述转动柱的内部开设有通孔，且通孔的内部设置第一灯源；所述转动柱为透明材料设计；工作时，冬季条件下，当滑块在滑槽的内部滑动时，滑块表面的附冰或积雪会被直接清理掉，保证第二灯源的光线充分向外发出，但是由于第一灯源位置始终处于固定状态，第一灯源表面的附冰或积雪无法得到有效清理，影响第一灯源正常发光，通过设置转动柱，当滑块滑动时，滑块会带动转动柱转动，转动柱转动时，其表面的附冰或积雪可以得到有效清理，转动柱内部的第一灯源发出的光可以有效穿过透明的转动柱。
[0010]优选的，所述红绿灯本体的内部固连有第二电机；所述第二电机的输出轴固连有风叶；所述红绿灯本体的表面靠近第二电机位置开设有进气孔；所述滑块的侧面远离第二电机位置开设有出气孔；工作时，由于增加了第二灯源，第二灯源的光亮面积大幅增加，进而第二灯源发出的热量也会更多，长时间使用后，第二灯源的温度较高，此时，通过控制第二电机转动，第二电机会带动风叶转动，通过风叶转动使得外部气体通过进气孔导入滑槽的内部，进而通过滑槽导入安装槽的内部，对安装槽内部的第二灯源进行快速降温，最后气体会通过出气孔排出。
[0011]优选的，所述安装槽的内部固连有固定块；所述固定块的表面固连有金属片，且金属片为记忆合金材料设计；所述金属片的表面固连有第一导电块；所述固定块的表面于第一导电块对应位置固连有第二导电块；工作时，为了有效降温，第二电机处于持续运转状态，虽然第二灯源温度已经降低后，第二电机仍然处于运转状态，耗电量较高，为此，通过在安装槽的内部设置金属片，当安装槽的内部因第二灯源导致的温度较高时，金属片记忆特性会使得金属片自动弯曲，金属片会带动第一导电块运动，使得第一导电块与第二导电块之间接触导电，此时第二电机才会启动，并实现对安装槽的内部进行自动鼓风降温，当温度降低后，金属片自动复原，此时第一导电块与第二导电块之间分离，电源自动断开，有效的减少电能消耗。
[0012]优选的，所述固定块的表面固连有挡片，且金属片位于挡片与固定块之间位置；工作时，通过在固定块的表面连接挡片，当控制向安装槽的内部鼓风时，挡片可以起到对风力的遮挡和引导作用，使得风直接向着第二灯源吹拂，并且风力不会直接吹动金属片，减少因风力对金属片正常工作的影响。
[0013]优选的，所述挡片的底部位置铰接有转动板；所述转动板为轻质材料设计；工作时，通过设置转动板，当风力作用时，会加速金属片的降温，使得第二灯源还未完全得到降温时，金属片已经降温并复位，进而第一导电块与第二导电块分离，第二电机停转，影响对第二灯源的充分降温，当风力作用时，风力会吹动转动板，使得转动板对挡片与固定块之间底部开口进行关闭，减少气体流入金属片附近位置，使得金属片缓慢降温，进而保证第二电
机可以持续运转一段时间，实现对第二灯源的充分降温。
[0014]优选的，所述红绿灯本体的底面固连有弹性块；所述弹性块的内部开设有腔体；所述弹性块的表面开设有响孔；工作时，通过设置弹性块，对于部分违规运载车辆，车辆装载的货物严重超高，如果货物碰触到红绿灯本体，容易导致第一灯源和第二灯源的损坏，通过弹性块可以起到缓冲作用，减少货物对红绿灯本体的冲击，同时当弹性块受到挤压时，弹性块的腔体内部气体会通过响孔导出，发出声响，提醒司机及时停车。
[0015]优选的，所述横杆为柱状结构设计；所述横杆的表面连有连块，且连块与红绿灯本体的侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种红绿灯亮度调节装置，其特征在于：包括支撑杆(1)和红绿灯本体(2)；所述支撑杆(1)的侧面靠近支撑杆(1)的顶面位置固连有横杆(3)；所述横杆(3)的表面设有红绿灯本体(2)；所述红绿灯本体(2)背离横杆(3)的一侧侧面固连有均匀布置的安装块(4)；所述安装块(4)的内部均设有均匀布置的第一灯源(5)；所述红绿灯本体(2)沿着支撑杆(1)方向的一侧侧面开设有滑槽(6)；所述滑槽(6)的内部滑动连接有滑块(7)；所述滑槽(6)的内部固连有第一电机(8)；所述滑块(7)的表面开设有齿槽；所述第一电机(8)的输出轴固连有齿轮(9)，且齿轮(9)与齿槽之间啮合连接；所述滑槽(6)的槽底固连有控制开关(10)；所述滑块(7)的表面开设有安装槽(11)；所述安装槽(11)的内部设有均匀布置的第二灯源(12)；所述安装槽(11)的槽口固连有透明玻璃。2.根据权利要求1所述一种红绿灯亮度调节装置，其特征在于：所述第二灯源(12)包括有第一灯带(13)、第二灯带(14)和第三灯带(15)；所述第一灯带(13)、第二灯带(14)和第三灯带(15)均为竖立方向设置于安装槽(11)的内部。3.根据权利要求2所述一种红绿灯亮度调节装置，其特征在于：所述安装块(4)的表面开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动柱(16)，且转动柱(16)的一侧位置安装块(4)的外部，转动柱(16)的另一侧位于滑槽(6)的内部；所述转动柱(16)的内部开设有通孔，且通孔的内部设置第一灯源(5)；所述转动柱(16)为透明材料设计。4.根据权利要求3所述一种红绿灯亮度调节装置，其特征在于：所述红绿灯本体(2)的内部固连有第二电机(17)；所述第二电机(17)的输出轴固连有风叶(18)；所述红绿灯...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼达，
申请(专利权)人：宁波力创电子科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。