一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统包括疏水扩容器、全厂乏汽收集系统、凝汽器和疏水集管，所述全厂乏汽收集系统、凝汽器和疏水集管均分别与疏水扩容器连接，所述疏水集管中的疏水进入疏水扩容器后，扩容后的排汽进入全厂乏汽收集系统，分离出的水进入凝汽器。本实用新型专利技术提供的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，通过疏水扩容器、全厂乏汽收集系统、凝汽器和疏水集管的布置，使得系统结构更简单，布置更方便，所占空间更小，成本更低，机组运行安全性更高。组运行安全性更高。组运行安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统


[0001]本技术涉及汽轮机的疏水回收
，尤其涉及一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统。

技术介绍

[0002]目前国内常规的轴排汽轮机组疏水收集系统，如图1所示，流程为：轴排汽轮机组疏水进入与凝汽器相连的负压疏水扩容器，通过扩容器扩容后，排汽进入凝汽器喉部，分离出的水通过疏水泵升压后进入凝汽器。该系统的缺点：此系统处于负压运行，疏水泵极易汽蚀，一旦疏水泵故障或疏水泵启动的联锁控制出现问题，将会导致疏水扩容器满水后，疏水通过排汽管道进入汽轮机，对机组的安全运行存在一定的隐患。并且该系统结构复杂，占地广，造价昂贵。

技术实现思路

[0003]鉴于目前轴排汽轮机组疏水收集系统存在的上述不足，本技术提供一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，结构简单，布置方便，所占空间小，成本低，机组运行安全性更高。
[0004]为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：
[0005]一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统包括疏水扩容器、全厂乏汽收集系统、凝汽器和疏水集管，所述全厂乏汽收集系统、凝汽器和疏水集管均分别与疏水扩容器连接，所述疏水集管中的疏水进入疏水扩容器后，扩容后的排汽进入全厂乏汽收集系统，分离出的水进入凝汽器。
[0006]依照本技术的一个方面，所述疏水扩容器和全厂乏汽收集系统之间设置有排气阀。
[0007]依照本技术的一个方面，所述排气阀一端与疏水扩容器连接、另一端与全厂乏汽收集系统或大气连接。
[0008]依照本技术的一个方面，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统还包括减温水装置和集水井，二者均分别与疏水扩容器连接。
[0009]依照本技术的一个方面，所述集水井和疏水扩容器之间设置有第一控制阀。
[0010]依照本技术的一个方面，所述疏水集管包括第一低压疏水集管、第二低压疏水集管、中压疏水集管、高压主蒸汽疏水集管，所述第一低压疏水集管、第二低压疏水集管、中压疏水集管、高压主蒸汽疏水集管均分别与疏水扩容器连接。
[0011]依照本技术的一个方面，所述第一低压疏水集管、第二低压疏水集管、中压疏水集管、高压主蒸汽疏水集管上均分别设置有压力表。
[0012]依照本技术的一个方面，所述凝汽器和疏水扩容器之间设置有第二控制阀组。
[0013]依照本技术的一个方面，所述第二控制阀组包括第三控制阀、第四控制阀、第
五控制阀和第六控制阀，所述第三控制阀与疏水扩容器连接，所述第四控制阀与第三控制阀连接，所述第六控制阀一端与第四控制阀连接而另一端与凝汽器连接，所述第五控制阀一端与疏水扩容器连接而另一端与凝汽器连接。
[0014]本技术实施的优点：通过疏水集管，疏水进入疏水扩容器后，扩容后的排汽进入全厂乏汽收集系统或大气，分离出的水进入凝汽器，该系统取消了常规布置中的疏水泵，减少了多余的连接，结构简单，布置方便，所占空间小，成本低，机组运行安全性更高。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为常规轴排汽轮机组疏水收集系统流程图；
[0017]图2为本技术所述的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统流程图。
[0018]图中序号所对应的名称如下：
[0019]1、疏水扩容器；2、全厂乏汽收集系统；3、凝汽器；4、疏水集管；41、第一低压疏水集管；42、第二低压疏水集管；43、中压疏水集管；44、高压主蒸汽疏水集管；5、减温水装置；6、第一控制阀；7、第二控制阀组；71、第三控制阀；72、第四控制阀；73、第五控制阀；74、第六控制阀；8、集水井；9、第一疏水泵；10、第二疏水泵。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图2所示，一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统包括疏水扩容器1、与疏水扩容器1连接的全厂乏汽收集系统2、与疏水扩容器1连接的凝汽器3、与疏水扩容器1 连接的疏水集管4，所述疏水集管4中的疏水进入疏水扩容器1后，扩容后的排汽进入全厂乏汽收集系统2，分离出的水进入凝汽器3。该系统结构简单，布置方便，所占空间小，成本低，机组运行安全性更高。
[0022]在本实施例中，所述疏水扩容器1和全厂乏汽收集系统2之间设置有排气阀。该装置用于控制疏水扩容器1中扩容的排汽进入全厂乏汽收集系统2。
[0023]在本实施例中，所述排气阀一端与疏水扩容器1连接、另一端与全厂乏汽收集系统2或大气连接。该结构减小了常规中疏水扩容器1 所需的容积，减小了扩容器的占地面积，与大气连接后整个系统的安全性更高。
[0024]在本实施例中，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统还包括与疏水扩容器1连接的减温水装置5、与疏水扩容器1连接的集水井8。所述减温水装置5用于对疏水扩容器1中的高温疏水进行降温，防止损坏系统中的构件，所述集水井8用于收集整个系统中的多余的水，用于参与整个系统的水循环。
[0025]在本实施例中，所述集水井8和疏水扩容器1之间设置有第一控制阀6。该装置用于控制疏水扩容器1中含有多余的疏水时，疏水扩容器1中压力较大时，紧急排水至集水井8中，降低疏水扩容器1中的压力。
[0026]在本实施例中，所述疏水集管4包括第一低压疏水集管41、第二低压疏水集管42、中压疏水集管43、高压主蒸汽疏水集管44，所述第一低压疏水集管41、第二低压疏水集管42、中压疏水集管43、高压主蒸汽疏水集管44均与疏水扩容器1连接。该装置用于收集整个系统中各种低压或高压的疏水，将其排入疏水扩容器1中。
[0027]在本实施例中，所述第一低压疏水集管41、第二低压疏水集管42、中压疏水集管43、高压主蒸汽疏水集管44上均设置有压力表。所述压力表也可设置在疏水扩容器1上。该装置用于监测各个疏水集管4中的疏水压力。
[0028]在本实施例中，所述凝汽器3和疏水扩容器1之间设置有第二控制阀组7。该装置用于控制疏水扩容器1分离出的水进入凝汽器3中。
[0029]在本实施例中，所述第二控制阀组7包括与疏水扩容器1连接的第三控制阀71、与第三控制阀71连接的第四控制阀72、一端与第四控制阀72连接且另一端与凝汽器3连接的第六控制阀74、一端与疏水扩容器1连接且另一端与凝汽器3连接的第五控制阀73。该装置用于控制疏水扩容器1分离出的水进入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，其特征在于，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统包括疏水扩容器(1)、全厂乏汽收集系统(2)、凝汽器(3)和疏水集管(4)，所述全厂乏汽收集系统(2)、凝汽器(3)和疏水集管(4)均分别与疏水扩容器(1)连接，所述疏水集管(4)中的疏水进入疏水扩容器(1)后，扩容后的排汽进入全厂乏汽收集系统(2)，分离出的水进入凝汽器(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，其特征在于，所述疏水扩容器(1)和全厂乏汽收集系统(2)之间设置有排气阀。3.根据权利要求2所述的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，其特征在于，所述排气阀一端与疏水扩容器(1)连接、另一端与全厂乏汽收集系统(2)或大气连接。4.根据权利要求1所述的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，其特征在于，所述新型轴排汽轮机组疏水收集系统还包括减温水装置(5)和集水井(8)，二者均分别与疏水扩容器(1)连接。5.根据权利要求4所述的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，其特征在于，所述集水井(8)和疏水扩容器(1)之间设置有第一控制阀(6)。6.根据权利要求1所述的一种新型轴排汽轮机组疏水收集系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵爱华，熊建文，陈勋瑜，廖俊华，
申请(专利权)人：中机国能电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：