基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统技术方案

本实用新型专利技术提供有基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，包括装置主体，所述装置主体下表面安装有减震杆，所述减震杆表面套入安装有减震弹簧，所述减震弹簧下表面安装有安装板，所述安装板表面开设有安装孔。该基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，当水泵进行抽水工作时，设置的受力扇叶能够在水流的作用下带动安装杆进行旋转，从而能够对发电线圈进行作用，可以起到发电的作用，发电线圈产生电流后可以通过设置的电线对发电机进行供电，从而可以对发电机起到混动的效果，起到了节能的作用，当发电机所产生的电流足够多时，能够对蓄电池进行充电，以便于下一次的使用。下一次的使用。下一次的使用。

【技术实现步骤摘要】
基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统


[0001]本技术涉及汽轮机排汽除氧
，具体公开基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，在汽轮机进行使用的过程中，需要对内部进行排汽除氧处理，这样能够使汽轮机正常的进行工作，需要利用发电机来进行发电，从而带动给水泵进行工作，从而将汽轮机内部的水汽进行抽出，同时在舰船的工作中，可以将汽轮机内部的水抽出，从而不会影响到装置的正常使用，但是传统的技术中给水泵和发电机是两个独立的结构，安装过程繁琐，需要对内部结构进行安装和调试，同时不能够对水泵的抽水处理进行二次利用，消耗的能源较大，不够节能，为此，我们提出基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，包括装置主体，所述装置主体下表面安装有减震杆，所述减震杆表面套入安装有减震弹簧，所述减震弹簧下表面安装有安装板，所述安装板表面开设有安装孔。
[0004]优选的，所述装置主体上表面安装有燃料灌注口，所述装置主体一侧表面安装有出水口。
[0005]优选的，所述装置主体内部安装有水泵，所述水泵一侧表面安装有排水管道,所述排水管道内部安装有发电线圈。
[0006]优选的，所述发电线圈表面安装有安装杆，所述安装杆表面安装有受力扇叶。
[0007]优选的，所述发电线圈表面安装有电线，所述电线一端安装有发电机。
[0008]优选的，所述发电机一侧表面安装有输油管道，所述输油管道表面安装有燃料箱，所述发电机上表面安装有蓄电池。
[0009]有益效果：
[0010]1、该基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，当水泵进行抽水工作时，设置的受力扇叶能够在水流的作用下带动安装杆进行旋转，从而能够对发电线圈进行作用，可以起到发电的作用，发电线圈产生电流后可以通过设置的电线对发电机进行供电，从而可以对发电机起到混动的效果，起到了节能的作用，当发电机所产生的电流足够多时，能够对蓄电池进行充电，以便于下一次的使用。
[0011]2、该基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，通过设置的减震杆和减震弹簧，能够对装置主体进行安装后起到减震的作用，从而能够防止为大型装置提供动
力时由于震动而导致装置主体发生损毁，安装板和安装孔可以对装置主体进行安装，通过设置的水泵，能够在发电机的传动下对排水管道进行作用，从而能可以将汽轮机内部的水排出。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术整体结构剖面示意图；
[0015]图3为本技术部分结构剖面放大示意图。
[0016]图中：1、装置主体；2、减震杆；3、减震弹簧；4、安装板；5、安装孔；6、燃料灌注口；7、出水口；8、水泵；9、排水管道；10、发电线圈；11、安装杆；12、受力扇叶；13、电线；14、发电机；15、输油管道；16、燃料箱；17、蓄电池。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0018]本技术实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
[0019]请参阅图1
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3，基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，包括装置主体1，装置主体1下表面安装有减震杆2，减震杆2表面套入安装有减震弹簧3，减震弹簧3下表面安装有安装板4，安装板4表面开设有安装孔5，通过设置的减震杆2和减震弹簧3，能够对装置主体1进行安装后起到减震的作用，从而能够防止为大型装置提供动力时由于震动而导致装置主体1发生损毁，安装板4和安装孔5可以对装置主体1进行安装。
[0020]其中，装置主体1上表面安装有燃料灌注口6，装置主体1一侧表面安装有出水口7，燃料灌注口6可以向燃料箱16内部输入所需要的燃料。
[0021]其中，装置主体1内部安装有水泵8，水泵8一侧表面安装有排水管道9,排水管道9内部安装有发电线圈10，通过设置的水泵8，能够在发电机14的传动下对排水管道9进行作用，从而能可以将汽轮机内部的水排出。
[0022]其中，发电线圈10表面安装有安装杆11，安装杆11表面安装有受力扇叶12，当水泵8进行抽水工作时，设置的受力扇叶12能够在水流的作用下带动安装杆11进行旋转，从而能够对发电线圈10进行作用，可以起到发电的作用。
[0023]其中，发电线圈10表面安装有电线13，电线13一端安装有发电机14，发电线圈产生电流后可以通过设置的电线13对发电机14进行供电，从而可以对发电机14起到混动的效果，起到了节能的作用。
[0024]其中，发电机14一侧表面安装有输油管道15，输油管道15表面安装有燃料箱16，发电机14上表面安装有蓄电池17，当发电机14所产生的电流足够多时，能够对蓄电池17进行充电，以便于下一次的使用。
[0025]系统工作时，如图2所示，在使用时通过设置的减震杆2和减震弹簧3，能够对装置主体1进行安装后起到减震的作用，从而能够防止为大型装置提供动力时由于震动而导致装置主体1发生损毁，安装板4和安装孔5可以对装置主体1进行安装，通过设置的水泵8，能够在发电机14的传动下对排水管道9进行作用，从而能可以将汽轮机内部的水排出，当水泵8进行抽水工作时，设置的受力扇叶12能够在水流的作用下带动安装杆11进行旋转，从而能够对发电线圈10进行作用，可以起到发电的作用，发电线圈产生电流后可以通过设置的电线13对发电机14进行供电，从而可以对发电机14起到混动的效果，起到了节能的作用，当发电机14所产生的电流足够多时，能够对蓄电池17进行充电，以便于下一次的使用。
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0027]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)下表面安装有减震杆(2)，所述减震杆(2)表面套入安装有减震弹簧(3)，所述减震弹簧(3)下表面安装有安装板(4)，所述安装板(4)表面开设有安装孔(5)。2.根据权利要求1所述的基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，其特征在于：所述装置主体(1)上表面安装有燃料灌注口(6)，所述装置主体(1)一侧表面安装有出水口(7)。3.根据权利要求2所述的基于汽轮机排汽除氧的汽动给水泵与发电一体化系统，其特征在于：所述装置主体(1)内部安装有水泵(8)，所述水泵(8)一侧表面安装有排水管道(9),所述排水管道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鉴辉，
申请(专利权)人：东莞市恒立机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：