一种便于除尘的汽车内饰用安装板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种便于除尘的汽车内饰用安装板，解决了现有技术中汽车内饰占用空间大，且不能收集灰尘的问题。一种便于除尘的汽车内饰用安装板，包括：板体，所述板体为长方体结构，所述板体的顶部设置有排风道，所述板体的中部设置有过滤通道，所述板体的底部为回收腔。本实用新型专利技术通过设置一种长方体结构的安装板，汽车内空气流经安装板的过程中，在静电除尘的作用下过滤灰尘；再利用电磁线圈通电的原理收集灰尘，不会占用车内过多空间，而且实现了汽车内的灰尘自动处理。动处理。动处理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于除尘的汽车内饰用安装板


[0001]本技术涉及汽车内饰
，特别是涉及一种便于除尘的汽车内饰用安装板。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品；
[0003]但是汽车内饰在对汽车内部进行功能性装饰的过程中，也占用汽车内部空间，影响汽车内部使用；其次，汽车内饰大多为除味或者香薰功能，而在对气味进行处理时，车内空气里也会有许多灰尘，若仅对空气进行换味，而汽车内部灰尘不进行收集处理，也会导致汽车内容易落灰；
[0004]故而，现提出一种便于除尘的汽车内饰用安装板，以提供一种占用空间小，且具有灰尘收集功能的汽车内饰用安装板，进一步提高汽车内饰的功能性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于除尘的汽车内饰用安装板，解决了现有技术中汽车内饰占用空间大，且不能收集灰尘的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种便于除尘的汽车内饰用安装板，包括：
[0008]板体，所述板体为长方体结构，所述板体的顶部设置有排风道，所述板体的中部设置有过滤通道，所述板体的底部为回收腔；
[0009]进风模块，所述进风模块设置在过滤通道的进风端，以驱动风进入过滤通道，且过滤通道与排风道连通；
[0010]电极板，所述电极板平行设置有两个，且分别安装在过滤通道内，且过滤通道内设置有与电极板电连接的电控模块；
[0011]擦板，所述擦板设置有两个，且两个擦板分别贴合在两个电极板上，所述擦板做竖直限位运动；
[0012]收集盒，所述收集盒限位滑动设置在回收腔内。
[0013]优选的，所述板体的前端面开设有多个与排风道连通的排风孔，所述排风道的进风端口设置在远离进风模块的一端。
[0014]优选的，所述板体的前端面正对于进风模块位置处，安装有防护网，所述进风模块包括风扇和驱动机构，所述电控模块包括静电发生器。
[0015]优选的，两个所述电极板之间设置有磁条，所述磁条的两端连接有移动块，且过滤通道内壁开设有多个滑槽，所述移动块的两端在对应的滑槽内竖直滑动，所述移动块的两端分别与对应的擦板连接。
[0016]优选的，所述板体的内部设置有隔板，以用于分离过滤通道和回收腔，所述隔板的中部为下凹的定位槽结构，定位槽内设置有与电控模块电连接的电磁线圈，所述磁条与定位槽定位插接。
[0017]优选的，所述隔板两侧，且正对于电极板的下方位置处，通过扭簧转动连接有转板，所述擦板在竖直向下运动至与转板相抵，以驱动收集盒与过滤通道连通。
[0018]本技术至少具备以下有益效果：
[0019]通过设置一种长方体结构的安装板，汽车内空气流经安装板的过程中，在静电除尘的作用下过滤灰尘；再利用电磁线圈通电的原理收集灰尘，使用者通过抠出收集盒，便可以实现灰尘的收集处理；而且安装板结构简单，可以很好的粘黏固定在槽内或者汽车内壁上，不会占用车内过多空间，而且实现了汽车内的灰尘自动处理，灰尘的便捷收集，提高了汽车内的空气质量，降低了汽车内出现短时间落灰的情况发生，具有很好的实用意义。
[0020]本技术还具备以下有益效果：
[0021]1.移动块和滑槽的配合设置，使得电磁线圈通电时，移动块可以稳定的竖直移动，其滑槽内弹簧的设置，便于移动块的向上复位。
[0022]2.转板的设置，保证了灰尘过滤状态时，过滤通道内的气流传送的稳定性，在擦板向下运动时，自动打开转板，实现灰尘收集，提高灰尘收集的稳定性。
[0023]3.通过设置安装板的中间进风，顶部排风和底部收集的结构，保证了空气传送过滤的稳定性，充分利用了安装板的内部空间，提高安装板的使用性。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为板体正视示意图；
[0026]图2为板体内部侧剖结构示意图；
[0027]图3为板体内部横剖结构示意图。
[0028]图中：1、板体；2、防护网；3、收集盒；4、排风道；5、电控模块；6、进风模块；7、电极板；8、滑槽；9、磁条；10、移动块； 11、隔板；12、擦板；13、转板；14、定位槽；15、电磁线圈。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]参照图1
‑
3，一种便于除尘的汽车内饰用安装板，包括：
[0031]板体1，板体1为长方体结构，板体1的顶部设置有排风道4，板体1的中部设置有过滤通道，板体1的底部为回收腔；
[0032]进风模块6，进风模块6设置在过滤通道的进风端，以驱动风进入过滤通道，且过滤通道与排风道4连通；
[0033]电极板7，电极板7平行设置有两个，且分别安装在过滤通道内，且过滤通道内设置有与电极板7电连接的电控模块5；
[0034]擦板12，擦板12设置有两个，且两个擦板12分别贴合在两个电极板7上，擦板12做竖直限位运动；
[0035]收集盒3，收集盒3限位滑动设置在回收腔内；
[0036]本方案具备以下工作过程：通过设置一种长方体结构的安装板，在进风模块6的驱动下，汽车内空气进入流经板体1，并在两个电极板7的静电除尘的作用下除尘后，从排风道4排出；当需要收集灰尘时，静电除尘断电后，控制擦板12向下限位运动，以使得两个电极板7上的灰尘收集到收集盒3内，使用者通过抠出收集盒3，便可以实现灰尘的收集处理；而且安装板结构简单，可以很好的粘黏固定在槽内或者汽车内壁上，不会占用车内过多空间，而且实现了汽车内的灰尘自动处理，灰尘的便捷收集，提高了汽车内的空气质量，降低了汽车内出现短时间落灰的情况发生，具有很好的实用意义。
[0037]进一步，板体1的前端面开设有多个与排风道4连通的排风孔，排风道4的进风端口设置在远离进风模块6的一端，具体的，排风道 4的设置，用于灰尘过滤处理后的空气的排出，排风道4的进风端口设置在排风道4远离排风孔的一端。
[0038]进一步，板体1的前端面正对于进风模块6位置处，安装有防护网2，进风模块6包括风扇和驱动机构，电控模块5包括静电发生器、控制组件和接电组件，具体的，风扇的驱动机构为马达，马达与电控模块5电连接，接电组件为电池接电或者车内USB连接线供电。
[0039]进一步，两个电极板7之间设置有磁条9，磁条9的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于除尘的汽车内饰用安装板，其特征在于，包括：板体(1)，所述板体(1)为长方体结构，所述板体(1)的顶部设置有排风道(4)，所述板体(1)的中部设置有过滤通道，所述板体(1)的底部为回收腔；进风模块(6)，所述进风模块(6)设置在过滤通道的进风端，以驱动风进入过滤通道，且过滤通道与排风道(4)连通；电极板(7)，所述电极板(7)平行设置有两个，且分别安装在过滤通道内，且过滤通道内设置有与电极板(7)电连接的电控模块(5)；擦板(12)，所述擦板(12)设置有两个，且两个擦板(12)分别贴合在两个电极板(7)上，所述擦板(12)做竖直限位运动；收集盒(3)，所述收集盒(3)限位滑动设置在回收腔内；两个所述电极板(7)之间设置有磁条(9)，所述磁条(9)的两端连接有移动块(10)，且过滤通道内壁开设有多个滑槽(8)，所述移动块(10)的两端在对应的滑槽(8)内竖直滑动，所述移动块(10)的两端分别与对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴明，
申请(专利权)人：惠州明睿新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：