一种汽车内饰装饰条结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰装饰条结构，包括装饰条本体和卡接块，装饰条本体的内表面凸设有插接头，插接头包括插片部和两个侧边部，插片部连接于两个侧边部的中部之间，插片部的中间位置贯穿设置有卡孔，卡接块包括连接部和两个弹性夹臂，两个弹性夹臂之间设有供插接头的插片部插入的插入空间，每个弹性夹臂均包括连接头部、卡接片部和弹性夹片部，其中一个弹性夹臂的弹性夹片部的内表面设有卡接凸块。本实用新型专利技术的卡接块可拆卸下来，在装饰条的卡接部位损坏时只需单独更换卡接块，无需更换整个装饰条，大大降低了用户的使用成本，而且采用卡接块可使到装饰条的安装更加稳固。而且采用卡接块可使到装饰条的安装更加稳固。而且采用卡接块可使到装饰条的安装更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰装饰条结构


[0001]本技术涉及汽车内装饰条的
，更具体地说，是涉及一种汽车内饰装饰条结构。

技术介绍

[0002]汽车内装饰条是一种用于汽车内部装饰的零部件，现有的汽车内装饰条一般都是采用卡扣卡接连接的方式固定在汽车的内部的，卡扣都是一体成型于汽车内装饰条的内表面，在拆卸汽车内装饰条时卡扣一旦损坏就需要更换整个装饰条，这样会大大增加用户的更换成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种汽车内饰装饰条结构。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车内饰装饰条结构，包括装饰条本体和卡接块，所述装饰条本体的内表面凸设有插接头，所述插接头包括插片部和两个侧边部，所述侧边部相互平行且间隔布置，所述插片部连接于两个侧边部的中部之间并与侧边部相垂直，所述插片部的中间位置贯穿设置有卡孔，所述卡接块包括连接部和两个弹性夹臂，两个弹性夹臂相互对称且间隔布置，两个弹性夹臂之间设有供插接头的插片部插入的插入空间，所述连接部垂直连接于两个弹性夹臂的头部端之间，每个弹性夹臂均包括连接头部、卡接片部和弹性夹片部，所述卡接片部的头部端与连接头部的尾部端相连接，所述卡接片部的尾部端外表面凹设有卡槽，所述弹性夹片部位于卡接片部的内侧，所述弹性夹片部的头部端与连接头部的尾部端相连接，所述弹性夹片部的尾部端与卡接片部的尾部端内侧相连接，所述弹性夹片部与卡接片部之间设有供弹性夹片部外凸避位的避位空间，其中一个弹性夹臂的弹性夹片部的内表面设有卡接凸块，所述卡接块安装在插接头的插片部上且位于两个侧边部之间，所述插接头的插片部插入到卡接块的插入空间中，所述卡接块的卡接凸块插入到插片部的卡孔中并与插片部相卡接。
[0005]作为优选的实施方式，所述卡接片部的头部端外表面设有由头部端往尾部端方向向外倾斜的第一斜面。
[0006]作为优选的实施方式，所述卡接凸块远离连接头部的一端表面设有第二斜面。
[0007]作为优选的实施方式，所述装饰条本体的内表面一体成型有若干个连接卡扣，每个连接卡扣的高度均低于插接头的高度。
[0008]作为优选的实施方式，所述装饰条本体的内表面设有定位插柱。
[0009]作为优选的实施方式，所述装饰条本体的外表面包裹有表面装饰层。
[0010]作为优选的实施方式，所述表面装饰层设置为真皮或布料。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]本技术的结构简单、新颖，设计合理，在汽车内装饰条的内侧卡接部位设置卡
接块，卡接块可拆卸下来，在装饰条的卡接部位损坏时只需单独更换卡接块，无需更换整个装饰条，大大降低了用户的使用成本，而且采用卡接块可使到装饰条的安装更加稳固。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术实施例提供的一种汽车内饰装饰条结构的结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例提供的一种汽车内饰装饰条结构的背面结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例提供的一种汽车内饰装饰条结构的卡接块与插接头的连接示意图(剖视)；
[0017]图4是本技术实施例提供的一种汽车内饰装饰条结构的卡接块与插接头的分解示意图；
[0018]图5是本技术实施例提供的卡接块的结构示意图(剖视)。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参考图1至图5，本技术的实施例提供了一种汽车内饰装饰条结构，包括装饰条本体1和卡接块2，下面将对各个组成部分的结构及其工作原理进行说明。
[0021]装饰条本体1的内表面凸设有插接头11，插接头11包括插片部111和两个侧边部112，侧边部112相互平行且间隔布置，插片部111连接于两个侧边部112的中部之间并与侧边部112相垂直，插片部111的中间位置贯穿设置有卡孔113，卡接块2包括连接部21和两个弹性夹臂22，两个弹性夹臂22相互对称且间隔布置，两个弹性夹臂22之间设有供插接头11的插片部111插入的插入空间23，连接部21垂直连接于两个弹性夹臂22的头部端之间。
[0022]每个弹性夹臂22均包括连接头部221、卡接片部222和弹性夹片部223，卡接片部222的头部端与连接头部221的尾部端相连接，卡接片部222的尾部端外表面凹设有卡槽224，弹性夹片部223位于卡接片部222的内侧，弹性夹片部223的头部端与连接头部221的尾部端相连接，弹性夹片部223的尾部端与卡接片部222的尾部端内侧相连接，弹性夹片部223与卡接片部222之间设有供弹性夹片部223外凸避位的避位空间225，其中一个弹性夹臂22的弹性夹片部223的内表面设有卡接凸块226，卡接块2安装在插接头11的插片部111上且位于两个侧边部112之间，插接头11的插片部111插入到卡接块2的插入空间23中，卡接块2的卡接凸块226插入到插片部111的卡孔113中并与插片部111相卡接。
[0023]优选的，卡接片部222的头部端外表面可以设有由头部端往尾部端方向向外倾斜的第一斜面227，第一斜面可起到引导作用，方便安装位置的卡扣经过卡接块的头部并最终
卡入到卡接片部的卡槽224内。
[0024]较佳的，卡接凸块226远离连接头部221的一端表面可以设有第二斜面228，第二斜面228在卡接块安装上插接头时起到引导作用，方便插接头的插片部插入到卡接块的插入空间的同时引导卡接块的卡接凸块卡入到插片部的卡孔中，使到卡接块的安装更加顺畅。
[0025]如图2所示，装饰条本体1的内表面可以一体成型有若干个连接卡扣12，每个连接卡扣12的高度均低于插接头11的高度，连接卡扣的设计可保证装饰条本体的安装稳固。
[0026]如图2所示，装饰条本体1的内表面可以设有定位插柱13，定位插柱能够插入到安装位置的定位插孔中，从而起到装饰条本体的安装定位作用。
[0027]为了使到装饰条本体的表面更加美观，装饰条本体1的外表面可以包裹有表面装饰层14，其中，表面装饰层14可以设置为真皮或布料。
[0028]在安装卡接块时，用户可将卡接块的插入空间对准插接头的插片部，然后将卡接块插上插片部上，过程中插片部能够进入到插入空间中，两个弹性夹臂会夹住插片部，并且卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰装饰条结构，其特征在于：包括装饰条本体(1)和卡接块(2)，所述装饰条本体(1)的内表面凸设有插接头(11)，所述插接头(11)包括插片部(111)和两个侧边部(112)，所述侧边部(112)相互平行且间隔布置，所述插片部(111)连接于两个侧边部(112)的中部之间并与侧边部(112)相垂直，所述插片部(111)的中间位置贯穿设置有卡孔(113)，所述卡接块(2)包括连接部(21)和两个弹性夹臂(22)，两个弹性夹臂(22)相互对称且间隔布置，两个弹性夹臂(22)之间设有供插接头(11)的插片部(111)插入的插入空间(23)，所述连接部(21)垂直连接于两个弹性夹臂(22)的头部端之间，每个弹性夹臂(22)均包括连接头部(221)、卡接片部(222)和弹性夹片部(223)，所述卡接片部(222)的头部端与连接头部(221)的尾部端相连接，所述卡接片部(222)的尾部端外表面凹设有卡槽(224)，所述弹性夹片部(223)位于卡接片部(222)的内侧，所述弹性夹片部(223)的头部端与连接头部(221)的尾部端相连接，所述弹性夹片部(223)的尾部端与卡接片部(222)的尾部端内侧相连接，所述弹性夹片部(223)与卡接片部(222)之间设有供弹性夹片部(223)外凸避位的避位空间(225)，其中一个弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴明，
申请(专利权)人：惠州明睿新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：