【技术实现步骤摘要】
一种汽车平衡悬架总成
[0001]本技术涉及自卸车悬架系统,尤其是一种汽车平衡悬架总成。
技术介绍
[0002]随着我国经济快速增长,我国重型汽车行业也得到大力发展,作为重型汽车的一部分,自卸车在工程建设中发挥着不可替代的作用;但由于自卸车承载大、道路工况恶劣,在使用过程中一些关键件结构强度很难达到使用需求,其中平衡悬架总成在使用过程中故障频发,严重影响整车使用。
[0003]现有的平衡悬架总成在使用过程中,轴承毂需要经常加注润滑脂,才能防止轴承毂磨损,如果润滑脂加注不及时,就会导致平衡轴磨损严重,更换平衡轴导致维修成本高,且现有的汽车平衡悬架总成固定方式复杂,在更换维修部件的时候,操作十分麻烦,影响维修效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种汽车平衡悬架总成,能够有效解决不及时加注润滑脂平衡轴磨损的问题,并且改进固定结构便于维修。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案如下:一种汽车平衡悬架总成,包括轴承毂、板簧,其特征在于:所述轴承毂两端的端口向内下沉形成台阶,轴承毂的轴承孔内设有凸缘衬套,板簧设置在轴承毂的底部,板簧通过螺栓与轴承毂固定在一起。
[0006]对上述技术方案的改进:所述螺栓为U型螺栓,U型螺栓对称设置在轴承毂的两侧,轴承毂的两侧穿过U型螺栓的弯曲段,U型螺栓的端部延伸至板簧的下部,板簧的底部设有板簧压板,U型螺栓的端部固定在板簧压板上。
[0007]对上述技术方案的进一步改进:所述板簧压板的底面呈两侧高中间低的斜面形状,螺 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车平衡悬架总成,包括轴承毂、板簧,其特征在于:所述轴承毂两端的端口向内下沉形成台阶,轴承毂的轴承孔内设有凸缘衬套,板簧设置在轴承毂的底部,板簧通过螺栓与轴承毂固定在一起。2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡悬架总成,其特征在于:所述螺栓为U型螺栓,U型螺栓对称设置在轴承毂的两侧,轴承毂的两侧穿过U型螺栓的弯曲段,U型螺栓的端部延伸至板簧的下部,板簧的底部设有板簧压板,U型...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫伟伟,皮之伟,田健健,黎维维,徐隆,
申请(专利权)人:驰田汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。