一种可临时隔断的冷链运输车车箱及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种可临时隔断的冷链运输车车箱及其使用方法，属于冷链运输车箱技术领域，车箱包括箱体，箱体的后方设有箱门，前方连接制冷装置，箱体的内顶前后方向滑动设置移动盒，移动盒内沿前后方向转动设置丝杠，丝杠螺纹连接活动座，活动座向后连接分隔帘，分隔帘的后端伸出移动盒后连接配重条，分隔帘的宽度等于配重条的长度等于箱体的内宽，分隔帘的长度大于移动盒至箱体底部的距离，箱体两侧内壁的顶部沿前后方向设置滑槽，移动盒的两侧固定连接滑块，滑块滑动连接于滑槽内，滑块沿滑槽方向的长度等于移动盒前后方向的长度，移动盒的顶部紧贴箱体的内壁。本发明专利技术结构简单合理，可在装卸货时将车箱空间临时进行分隔保温，提高冷藏保质效果。高冷藏保质效果。高冷藏保质效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可临时隔断的冷链运输车车箱及其使用方法


[0001]本专利技术属于冷链运输车箱
，具体涉及一种可临时隔断的冷链运输车车箱及其使用方法。

技术介绍

[0002]冷链运输车是一种冷藏保鲜车辆，将运输的货物包装后放置在车箱内部，制造低温对货物进行冷藏或者保鲜，保证在运行的过程中包装货物保持新鲜。车箱的箱体箱门均为保温结构，在货物周转过程中能够保持储藏温度基本恒定。
[0003]但是在货物装车过程中，由于箱门一直处于开启状态，则在前装入的货物不能及时进行冷藏，影响保质情况；在卸货过程中，特别是多家配货的情况下，由于箱门处于开启状态，那些暂时不需要卸下的货物，也会受到影响，影响保质情况。亟需一种可在装卸货时能够将车箱内临时进行分段隔开保温的车箱。

技术实现思路

[0004]为克服上述技术问题，本专利技术提供了一种可临时隔断的冷链运输车车箱及其使用方法。
[0005]本专利技术采用下述技术方案：
[0006]一种可临时隔断的冷链运输车车箱，包括箱体，所述箱体的后方设有箱门，前方连接制冷装置，所述箱体的内部顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可临时隔断的冷链运输车车箱，包括箱体，所述箱体的后方设有箱门，前方连接制冷装置，其特征在于，所述箱体的内部顶部前后方向水平滑动设置移动盒，所述移动盒内沿前后方向转动设置丝杠，所述丝杠螺纹连接活动座，所述活动座向后连接分隔帘，所述移动盒的下壁后端具有横孔，所述分隔帘的后端从横孔伸出移动盒，所述分隔帘位于移动盒之外的一端连接配重条，所述分隔帘的宽度等于配重条的长度等于箱体的内宽，所述分隔帘的长度大于移动盒至箱体底部的距离。2.根据权利要求1所述的一种可临时隔断的冷链运输车车箱，其特征在于，所述箱体两侧内壁的顶部沿前后方向设置滑槽，所述移动盒的两侧固定连接滑块，所述滑块滑动连接于滑槽内，所述滑块沿滑槽方向的长度等于移动盒前后方向的长度，所述移动盒的顶部紧贴箱体的内壁。3.根据权利要求2所述的一种可临时隔断的冷链运输车车箱，其特征在于，所述箱体从前向后分为多个区段，每个区段的前后长度等于移动盒的前后长度，最后方的一个区段内不设滑槽。4.根据权利要求3所述的一种可临时隔断的冷链运输车车箱，其特征在于，所述滑槽内沿滑槽方向排布根据区段的划分设置多个定位销，所述滑块与之对应具有定位孔。5.根据权利要求4所述的一种可临时隔断的冷链运输车车箱，其特征在于，所述丝杠后端同轴连接花键轴，所述花键轴后端连接花键套筒。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋德恩，
申请(专利权)人：山东金牛车业有限公司，
类型：发明
国别省市：