一种双滑轮软横跨悬吊滑轮制造技术

本实用新型专利技术属于铁路接触网技术领域，具体涉及一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，包括吊钩、U形框架、主动滑轮和从动滑轮，U形框架的底面板上设置吊钩固定孔，U形框架的两个侧板上设置滑轮固定孔，所述吊钩和U形框架可旋转连接，主动滑轮和从动滑轮分别通过主动滑轮轴和从动滑轮轴邻接的固定在U形框架的内侧，主动滑轮轴和从动滑轮轴分别贯穿在滑轮固定孔中，在U形框架的两侧板外侧设置有固定主动滑轮轴和从动滑轮轴轴距的定距板。该悬吊滑轮使滑轮组合的安装更加简单快捷，使户外高空作业变得简单，提高了安全系数。提高了安全系数。提高了安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种双滑轮软横跨悬吊滑轮


[0001]本技术属于铁路接触网
，具体说是涉及一种双滑轮软横跨悬吊滑轮。

技术介绍

[0002]悬吊滑轮是用来吊挂承力索的重要部件，用量非常大，每个悬吊滑轮都在使用现场进行安装，双滑轮软横跨悬吊滑轮是将承力索穿过两个滑轮之间，安装时都是将悬吊滑轮拆卸成分散的零件，再逐个进行组装，而双滑轮软横跨悬吊滑轮又是用在户外高空中使用的，因此，组装起来非常的麻烦，而且现有的悬吊滑轮其上面的挂钩和下面的滑轮组合是用螺母固定死的，挂钩和滑轮组合无法转动，使得其使用范围小，磨损严重。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供了一种双滑轮软横跨悬吊滑轮。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，包括吊钩、U形框架、主动滑轮和从动滑轮，U形框架的底面板上设置吊钩固定孔，U形框架的两个侧板上设置滑轮固定孔，所述吊钩和U形框架可旋转连接，主动滑轮和从动滑轮分别通过主动滑轮轴和从动滑轮轴邻接的固定在U形框架的内侧，主动滑轮轴和从动滑轮轴分别贯穿在滑轮固定孔中，在U形框架的两侧板外侧设置有固定主动滑轮轴和从动滑轮轴轴距的定距板。
[0005]上述方案中，所述吊钩的底部端面设置有螺纹孔，吊钩和U形框架通过连接螺栓连接。
[0006]上述方案中，所述连接螺栓从U形框架的内侧可旋转的穿过吊钩固定孔，并与吊钩的螺纹孔旋合，吊钩和连接螺栓之间设置有弹性圆柱销贯穿于螺纹孔和连接螺栓。
[0007]上述方案中，U形框架上的所述滑轮固定孔设置有上下定距的两个，所述定距板上设置有与滑轮固定孔相适配的两个孔。
[0008]上述方案中，两个所述滑轮固定孔设置为孔径大小不等的葫芦形孔，所述葫芦形孔其小孔径孔相对设置，大孔径孔相背设置，所述定距板的一端设置开口孔，开口孔向定距板的侧边开口，开口孔的开口宽度小于开口孔中心的孔直径，定距板的另一端设置有葫芦形孔，葫芦形孔的大孔径孔与开口孔相对设置。
[0009]上述方案中，所述定距板上的开口孔与葫芦形孔的小孔径孔之间的距离和U形框架上滑轮固定孔的两个小孔径孔之间的孔距相等。
[0010]上述方案中，所述滑轮固定孔的内端面分别设置有端面轴承。
[0011]上述方案中，所述从动滑轮轴的两端分别设置有外螺纹，外螺纹上旋合有双开槽螺母，外螺纹的端部设置有径向销孔，径向销孔中固定有开口销，外螺纹的根部位置设置有扁缺口，扁缺口的方向与径向销孔垂直。
[0012]上述方案中，所述从动滑轮轴和主动滑轮轴的两端轴径与滑轮固定孔中的小孔孔
径相适配。
[0013]上述方案中，所述主动滑轮轴的两端头分别设置有盘形轴头，盘形轴头的外径小于滑轮固定孔的大孔孔径，大于滑轮固定孔的小孔孔径。
[0014]本技术一种双滑轮软横跨悬吊滑轮与现有技术相比，其有益效果是：
[0015]1.该悬吊滑轮的吊钩与U形框架之间可旋转，增加了U形框架和吊钩之间的转动范围，减小了承力索的晃动阻力，减少承力索的磨损。
[0016]2.U形框架上的滑轮固定孔采用葫芦形孔，使滑轮组合的安装更加简单快捷，直接出厂时就安装好，在施工现场只需松开双开槽螺母，无需拆下双开槽螺母就能将悬吊滑轮安装到承力索上，使户外高空作业变得简单，提高安全系数。
附图说明
[0017]图1是本技术一种双滑轮软横跨悬吊滑轮的结构示意图。
[0018]图2是图1的左视图。
[0019]图3是图1中U形框架4的侧视图。
[0020]图4是图1中定距板8的侧视图。
[0021]图中：1.吊钩，2.弹性圆柱销，3.连接螺栓，4.U形框架，5.双开槽螺母，6.开口销，7.从动滑轮轴，8.定距板，9.主动滑轮轴，10.主动滑轮，11.承力索，12.从动滑轮，13.从动滑轮固定孔，14.主动滑轮固定孔， 15.开口孔，16.葫芦形孔，17.扁缺口。
具体实施方式
[0022]下面结合附图与具体实施例对本技术一种双滑轮软横跨悬吊滑轮作进一步的描述：
[0023]图1是本技术一种双滑轮软横跨悬吊滑轮的结构示意图，图2是图1的左视图，图3是图1中U形框架4的侧视图，图4是图1中定距板8的侧视图。
[0024]图中，该双滑轮软横跨悬吊滑轮，包括吊钩1、U形框架4、主动滑轮10 和从动滑轮12，U形框架4的底面板上设置吊钩固定孔，吊钩1的底部端面设置有螺纹孔，吊钩1和U形框架4通过连接螺栓3连接，连接螺栓3 上设置有与吊钩固定孔适配的转轴，连接螺栓3从U形框架4的内侧可旋转的穿过吊钩固定孔，并与吊钩1的螺纹孔旋合，吊钩1和连接螺栓3之间设置有弹性圆柱销2贯穿于螺纹孔和连接螺栓。
[0025]U形框架4的两个侧板上设置设置有两组滑轮固定孔，滑轮固定孔上下排列，从动滑轮固定孔13中贯穿有从动滑轮轴7，从动滑轮轴7上设置有从动滑轮12，从动滑轮12的两侧分别设置有端面轴承，从动滑轮轴7 两端设置有外螺纹，外螺纹上旋合有双开槽螺母5，在双开槽螺母5的外侧从动滑轮轴上设置有径向开口销孔，销孔中设置有开口销6，外螺纹的根部位置设置有扁缺口17，扁缺口17的方向与径向销孔垂直。双开槽螺母5和U形框架4之间设置有定距板8。主动滑轮固定孔14中贯穿有主动滑轮轴9，主动滑轮轴上设置有主动滑轮10，主动滑轮轴9的两端头设置有盘形轴头，定距板8卡在盘形轴头的内侧，定距板8上设置有与滑轮固定孔相匹配的上下两个孔，上面的孔为开口孔15，下面的孔为葫芦形孔 16，开口孔15向定距板的侧边开口，葫芦形孔的小孔径孔远离开口孔。开口孔15的开口宽度小于开口孔15中心的孔直径，
[0026]U形框架4上的滑轮固定孔也设置为葫芦形孔，两组葫芦形孔的小孔径孔相对设置，大孔径孔相背设置，从动滑轮轴和主动滑轮轴的两端轴径与滑轮固定孔中的葫芦形孔的小孔孔径相适配。定距板8上的开口孔15 与葫芦形孔16的小孔径孔之间的距离δ和U形框架4上两个小孔径孔之间的孔距δ相等。
[0027]产品出厂前，将连接螺栓3从U形框架4内壁穿入，穿出后和吊钩1 上的螺纹孔连接，拧紧到位。在钻床上配钻销孔，插入弹性圆柱销2。将从动滑轮12和端面轴承放入U形框架4内侧，和U形框架4的葫芦孔大孔径同轴心，穿入从动滑轮轴7，然后整体放入葫芦孔小孔径中，两端拧入ERM双开槽螺母5，此时，从动滑轮轴7上的开口销孔水平放置，双开槽螺母5拧入到轴扁缺口17附近，但不遮挡扁缺口，而扁缺口此时处于水平位置。将主动滑轮10放入框架内侧，和框架的下部葫芦形孔大孔径同轴心，穿入主动滑轮轴9，将定距板8从葫芦形孔16的大孔径插入到主动滑轮9的细轴径处，旋转定距板8，使开口孔15插入到从动滑轮轴7 的小轴径处，此时将从动滑轮轴7旋转90度，使开口销孔处于垂直位置，拧紧双开槽螺母5，插入开口销6，掰开两脚。
[0028]到施工现场安装时，松开双开槽螺母5，将从动滑轮轴7旋转90度使开口销处于水平位置，旋转定距板8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，包括吊钩(1)、U形框架(4)、主动滑轮(10)和从动滑轮(12)，U形框架(4)的底面板上设置吊钩固定孔，U形框架(4)的两个侧板上设置滑轮固定孔，其特征在于：所述吊钩(1)和U形框架(4)可旋转连接，主动滑轮(10)和从动滑轮(12)分别通过主动滑轮轴(9)和从动滑轮轴(7)邻接的固定在U形框架(4)的内侧，主动滑轮轴(9)和从动滑轮轴(7)分别贯穿在滑轮固定孔中，在U形框架(4)的两侧板外侧设置有固定主动滑轮轴和从动滑轮轴轴距的定距板(8)。2.根据权利要求1所述的一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，其特征在于：所述吊钩(1)的底部端面设置有螺纹孔，吊钩(1)和U形框架(4)通过连接螺栓(3)连接。3.根据权利要求2所述的一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，其特征在于：所述连接螺栓(3)从U形框架(4)的内侧可旋转的穿过吊钩固定孔，并与吊钩(1)的螺纹孔旋合，吊钩(1)和连接螺栓(3)之间设置有弹性圆柱销(2)贯穿于螺纹孔和连接螺栓。4.根据权利要求1所述的一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，其特征在于：U形框架(4)上的所述滑轮固定孔设置有上下定距的两个孔，所述定距板(8)上设置有与滑轮固定孔相适配的两个孔。5.根据权利要求4所述的一种双滑轮软横跨悬吊滑轮，其特征在于：两个所述滑轮固定孔设置为孔径大小不等的葫芦形孔，所述葫芦形孔其小孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴全，王琪，赵毅，唐鹏，马新蓉，黄克垠，杨凯，
申请(专利权)人：陕西万里达铁路电气化器材有限公司，
类型：新型
国别省市：