一种便于安装维护的摩托车点火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装维护的摩托车点火器，具体涉及摩托车点火器技术领域，包括安装板，所述安装板的内部安装有点火器主体，所述安装板的内部设置有固定结构，所述安装板的底部固定设置有连接块，所述安装板的底部设置有多个连接柱，所述安装板的下方设置有安装底板，所述连接块插接入安装底板的内部。本实用新型专利技术通过安装板底部的多个连接柱与固定座连接，使安装板与安装底板连接在一起，同时安装板底部的连接块会嵌入安装底板的内部，连接块会挤压安装底板内部的两个卡块，卡块会使推动杆外端的第二弹簧发生形变，卡块会被第二弹簧推入到连接块的内部，从而对连接块进行固定，提高了本实用新型专利技术安装的便捷性。提高了本实用新型专利技术安装的便捷性。提高了本实用新型专利技术安装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装维护的摩托车点火器


[0001]本技术涉及托车点火器
，具体涉及一种便于安装维护的摩托车点火器。

技术介绍

[0002]摩托车点火器是摩托车启动的一种重要的辅助装置，它一般呈黑色方形状，安装于摩托车坐垫下方，摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成，它可以分为：交流点火器、直流CDI点火器、直流电感点火器等。
[0003]现有技术存在以下不足：目前市场上所使用的摩托车点火器结构比较简单，在对摩托车点火器进行安装时，需要进行多道工序，导致安装不方便，同时不利于后期的维护和更换。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种便于安装维护的摩托车点火器，以解决现有技术中由于在对摩托车点火器进行安装时需要进行多道工序导致的安装不方便的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装维护的摩托车点火器，包括安装板，所述安装板的内部安装有点火器主体，所述安装板的内部设置有固定结构，所述安装板的底部固定设置有连接块，所述安装板的底部设置有多个连接柱，所述安装板的下方设置有安装底板，所述连接块插接入安装底板的内部，所述安装底板的两侧两端均固定设置有固定座，所述连接柱贯穿固定座，所述安装底板的内部设置有限位结构，在使用时，将点火器主体安装在安装板的内部，然后通过安装板底部的连接柱与安装底板两侧的固定座连接，使安装板与安装底板连接在一起，安装板底部的连接块会插接入安装底板的内部，提高了本技术安装的便捷性。
[0006]进一步地，所述固定结构包括两个夹持板，两个所述夹持板分别固定安装在安装板的内部前后两侧，所述安装板的前后两侧内部均滑动安装有两个滑块，所述滑块的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外端套有第一弹簧，位于同一水平位置的两个所述伸缩杆之间连接有挤压板，所述第一弹簧的一端与挤压板固定连接，在点火器主体安装在安装板的内部时，安装板内部的两个夹持板会对点火器主体进行夹持，然后调节安装板前后两侧的滑块，调节完毕会，将挤压板扣在点火器主体的顶部，挤压板会对点火器主体进行固定。
[0007]进一步地，所述挤压板的底部加工成凹凸型，增大挤压板的摩擦力。
[0008]进一步地，所述安装板的前后两侧内壁均开设有滑槽，且滑槽的尺寸与滑块相适配，伸缩杆通过滑块滑动安装在安装板的顶部。
[0009]进一步地，所述限位结构包括两个卡块，两个所述卡块滑动安装在安装底板的内部且两个卡块嵌入连接块的内部，两个所述卡块的一侧均固定连接有推动杆，所述推动杆
贯穿安装底板，所述推动杆的外端固定安装有限位板，所述限位板滑动安装在安装底板的内部，所述推动杆的外端套有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与限位板固定连接，所述推动杆的一端固定连接有拉伸板，在连接块插接安装底板的内部时，连接块会挤压安装底板内部的两个卡块，卡块会推动推动杆移动，推动杆外端的第二弹簧会发生形变，在连接块完全嵌入安装底板的内部时，第二弹簧会推动卡块嵌入连接块的内部，从而对连接块进行固定。
[0010]进一步地，所述连接块的内部开设有限位槽，且限位槽的尺寸与卡块相适配，通过卡块可以将连接块固定在安装底板的内部。
[0011]进一步地，所述安装底板的内部开设有连接槽，且连接槽的尺寸与连接块相适配，通过连接块将安装板与安装底板连接在一起。
[0012]进一步地，所述固定座的内部开设有通孔，且通孔的尺寸与连接柱相适配，通过固定座与连接柱的连接，对安装板和安装底板进行限位。
[0013]本技术具有如下优点：
[0014]1.本技术通过设置安装板、连接块、连接柱、安装底板和固定座，在使用时，将点火器主体放在安装板的内部，然后通过安装板底部的多个连接柱与固定座连接，使安装板与安装底板连接在一起，同时安装板底部的连接块会嵌入安装底板的内部，在连接块嵌入安装底板的过程中，连接块会挤压安装底板内部的两个卡块，卡块会使推动杆外端的第二弹簧会发生形变，从而在连接块完全嵌入安装底板内部时，卡块会被第二弹簧推入到连接块的内部，从而对连接块进行固定，提高了本技术安装的便捷性；
[0015]2.本技术通过设置夹持板、滑块、伸缩杆、第一弹簧和挤压板，在点火器主体安装在安装板的内部时，安装板内部的两个夹持板会对点火器主体进行夹持，同时滑动安装板前后两侧的滑块，滑块顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆会随着滑块移动，在移动到合适位置后，将两个伸缩杆之间的挤压板扣在点火器主体的顶部，伸缩杆外端的第一弹簧会发生形变，从而对挤压板施加一个力，使挤压板对点火器主体进行固定，避免点火器主体滑动。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的侧视图；
[0018]图3为本技术提供的固定结构示意图；
[0019]图4为本技术提供的图1中A的放大图；
[0020]图5为本技术提供的图3中B的放大图。
[0021]图中：1安装板、2点火器主体、3夹持板、4滑块、5伸缩杆、6第一弹簧、7挤压板、8连接块、9连接柱、10安装底板、11固定座、12卡块、13推动杆、14限位板、15第二弹簧、16拉伸板。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通
技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照说明书附图1
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4，该实施例的一种便于安装维护的摩托车点火器，包括安装板1，所述安装板1的内部安装有点火器主体2，所述安装板1的内部设置有固定结构，所述安装板1的底部固定设置有连接块8，所述安装板1的底部设置有多个连接柱9，所述安装板1的下方设置有安装底板10，所述连接块8插接入安装底板10的内部，所述安装底板10的内部开设有连接槽，且连接槽的尺寸与连接块8相适配，通过连接块8将安装板1与安装底板10连接在一起，所述安装底板10的两侧两端均固定设置有固定座11，所述连接柱9贯穿固定座11，所述固定座11的内部开设有通孔，且通孔的尺寸与连接柱9相适配，所述安装底板10的内部设置有限位结构，所述限位结构包括两个卡块12，两个所述卡块12滑动安装在安装底板10的内部且两个卡块12嵌入连接块8的内部，所述连接块8的内部开设有限位槽，且限位槽的尺寸与卡块12相适配，两个所述卡块12的一侧均固定连接有推动杆13，所述推动杆13贯穿安装底板10，所述推动杆13的外端固定安装有限位板14，所述限位板14滑动安装在安装底板10的内部，所述推动杆13的外端套有第二弹簧15，所述第二弹簧15的一端与限位板14固定连接，所述推动杆13的一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装维护的摩托车点火器，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部安装有点火器主体(2)，所述安装板(1)的内部设置有固定结构，所述安装板(1)的底部固定设置有连接块(8)，所述安装板(1)的底部设置有多个连接柱(9)，所述安装板(1)的下方设置有安装底板(10)，所述连接块(8)插接入安装底板(10)的内部，所述安装底板(10)的两侧两端均固定设置有固定座(11)，所述连接柱(9)贯穿固定座(11)，所述安装底板(10)的内部设置有限位结构。2.根据权利要求1所述的一种便于安装维护的摩托车点火器，其特征在于：所述固定结构包括两个夹持板(3)，两个所述夹持板(3)分别固定安装在安装板(1)的内部前后两侧，所述安装板(1)的前后两侧内部均滑动安装有两个滑块(4)，所述滑块(4)的顶部固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的外端套有第一弹簧(6)，位于同一水平位置的两个所述伸缩杆(5)之间连接有挤压板(7)，所述第一弹簧(6)的一端与挤压板(7)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种便于安装维护的摩托车点火器，其特征在于：所述挤压板(7)的底部加工成凹凸型。4.根据权利要求2所述的一种便于安装维护的摩托车点火器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁富，王治元，刘招珍，刘占宇，
申请(专利权)人：江西鑫迪电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：