膨胀水壶以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种膨胀水壶以及车辆，膨胀水壶包括：第一水壶；第二水壶，第二水壶连接于第一水壶的横向一侧；第三水壶，第三水壶连接于第一水壶的横向另一侧；其中，第一水壶、第二水壶以及第三水壶内部均设有用于存储冷却液的储液腔，在竖向上：第一水壶、第二水壶和第三水壶的顶部分别设置有与储液腔连通的注液口，第一水壶、第二水壶和第三水壶的底部分别设置有与储液腔连通的补液口。第一水壶、第二水壶和第三水壶集成为一体，水壶使用数量由三个减少为一个，节约成本和空间，减少装配工序，另外，这样设计可以使膨胀水壶的横向方向上的尺寸较大，纵向方向上的尺寸较小，如此，膨胀水壶沿纵向方向可以设置于较为狭小的空间内。内。内。

【技术实现步骤摘要】
膨胀水壶以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种膨胀水壶以及车辆。

技术介绍

[0002]膨胀水壶是汽车发动机冷却系统中的一部分，在发动机运转的过程中，冷却液在冷却系统管路内循环流动，经过膨胀水壶时，若膨胀水壶内气压过或液位过高，则多余的气体或多余的冷却液将从膨胀水壶的旁通管路流出，以防止冷却系统的温度过高。
[0003]相关技术中，膨胀水壶设置有三条水路，三条水路水室聚集分布，形状接近正方体，不利于布置在狭小空间，而且各水室之间关系复杂，液面显示难以区分，容易混淆，出现加错冷却液，另外，材料采用工程塑料，在工艺上需要专用模具及注塑设备，前期投入高，开发周期长，不适用小批量生产或者改装用。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种膨胀水壶，该膨胀水壶便于安装，而且结构更加简单和清楚，便于布置。
[0005]本技术进一步地提出了一种车辆。
[0006]根据本技术的膨胀水壶，包括：第一水壶；第二水壶，所述第二水壶连接于所述第一水壶的横向一侧；第三水壶，所述第三水壶连接于所述第一水壶的横向另一侧；其中，所述第一水壶、第二水壶以及第三水壶内部均设有用于存储冷却液的储液腔，在竖向上：所述第一水壶、所述第二水壶和所述第三水壶的顶部分别设置有与所述储液腔连通的注液口，所述第一水壶、所述第二水壶和所述第三水壶的底部分别设置有与所述储液腔连通的补液口。
[0007]根据本技术的膨胀水壶，第二水壶和第三水壶分别连接于第一水壶的横向两侧，这样可以使第一水壶、第二水壶和第三水壶集成为一体，水壶使用数量由三个减少为一个，节约成本和空间，减少装配工序，便于膨胀水壶的安装，而且第一水壶、第二水壶和第三水壶可以分别给不同的冷却系统管路补充冷却液，以及排出空气，这样可以使膨胀水壶的整体结构更加简单和清楚，另外，这样设计可以使膨胀水壶的横向方向上的尺寸较大，纵向方向上的尺寸较小，如此，膨胀水壶沿纵向方向可以设置于较为狭小的空间内，例如：驾驶舱与货箱之间的狭小空间，从而便于膨胀水壶的整体设置。
[0008]在本技术的一些示例中，所述补液口的顶部伸入所述储液腔，所述补液口的顶部高于所述储液腔的底部。
[0009]在本技术的一些示例中，所述第一水壶、所述第二水壶和所述第三水壶均为金属水壶。
[0010]在本技术的一些示例中，所述第一水壶、第二水壶以及第三水壶的外侧均设有液位显示装置；所述液位显示装置包括：显示管，所述显示管沿竖向延伸；第一连通件，所述第一连通件设于所述显示管的顶部，所述显示管的顶部通过所述第一连通件连通至对应
的所述储液腔内；第二连通件，所述第二连通件设于所述显示管的底部，所述显示管的底部通过所述第二连通件连通至对应的所述储液腔内。
[0011]在本技术的一些示例中，所述第一水壶为电机电控冷却用水壶，所述第二水壶为电池冷却用水壶，所述第三水壶为发动机冷却用水壶。
[0012]在本技术的一些示例中，所述第一水壶具有第一前侧壁、第一后侧壁、第一左侧壁以及第一右侧壁，所述第一前侧壁、第一后侧壁、第一左侧壁以及第一右侧壁围合形成所述第一水壶的储液腔；所述第二水壶具有第二前侧壁、第二后侧壁、第二左侧壁以及第二右侧壁，所述第二前侧壁、第二后侧壁、第二左侧壁以及第二右侧壁围合形成所述第二水壶的储液腔；其中，所述第一前侧壁和所述第二前侧壁一体设置，所述第一后侧壁和第二后侧壁一体设置，所述第一右侧壁和所述第二左侧壁一体设置。
[0013]在本技术的一些示例中，膨胀水壶还包括：安装支架，所述安装支架连接于所述第一水壶和所述第三水壶之间。
[0014]在本技术的一些示例中，所述安装支架上设置有凸出的安装部，所述安装部上设置有车体安装孔。
[0015]在本技术的一些示例中，各所述储液腔内均设置有横向延伸的加强支架，以将所述储液腔分隔成上腔室和下腔室，所述加强支架上设置有通孔，所述上腔室和所述下腔室通过所述通孔连通。
[0016]根据本技术的车辆，包括：驾驶舱；货箱，所述货箱设置于所述驾驶舱的后方；以上所述的膨胀水壶，所述膨胀水壶设置于所述驾驶舱和所述货箱之间。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的种膨胀水壶的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的种膨胀水壶的第一剖视图；
[0021]图3是根据本技术实施例的种膨胀水壶的第二剖视图；
[0022]图4是根据本技术实施例的种膨胀水壶的第三剖视图。
[0023]附图标记：
[0024]1、膨胀水壶；
[0025]10、第一水壶；11、注液口；12、补液口；13、储液腔；14、加强板；15、上腔室；16、下腔室；17、通孔；18、泄气口；20、第二水壶；30、第三水壶；40、液位显示装置；41、第一连通件；42、第二连通件；43、显示管；44、除气管；50、共用壳体；60、隔板；70、安装支架；71、车体安装孔。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0027]下面参考图1
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图4描述根据本技术实施例的种膨胀水壶1，其中，第一剖视图为膨胀水壶1在整体横向方向上沿竖向方向上剖开的剖视图，第二剖视图为膨胀水壶1在安装支架70纵向方向上沿竖向方向上剖开的剖视图，第三剖视图为膨胀水壶1在液位显示装置40纵向方向上沿竖向方向上剖开的剖视图。
[0028]如图1和图2所示，根据本技术实施例的膨胀水壶1，包括：第一水壶10、第二水壶20和第三水壶30。第一水壶10、第二水壶20和第三水壶30可以给驱动电机、电池热管理管路，以及双电控、配电箱和水空中冷器冷却管补气排水，从而使驱动电机、电池热管理管路，以及双电控、配电箱和水空中冷器冷却管正常工作。
[0029]如图1和图2所示，第二水壶20连接于第一水壶10的横向一侧，第三水壶30连接于第一水壶10的横向另一侧。也就是说，第二水壶20和第三水壶30分别连接于第一水壶10的横向两侧，这样可以使第一水壶10、第二水壶20和第三水壶30集成为一体，水壶的使用数量由三个减少为一个，节约成本和空间，减少装配工序，便于膨胀水壶1的安装，而且第一水壶10、第二水壶20和第三水壶30可以分别给不同的冷却系统管路补充冷却液，以及排出空气，需要向不同的冷却管路注入冷却液时，可通过向对应的第一水壶10、第二水壶20或第三水壶30补充冷却液，如此，不易出现加错冷却液的情况发生，膨胀水壶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膨胀水壶(1)，其特征在于，包括：第一水壶(10)；第二水壶(20)，所述第二水壶(20)连接于所述第一水壶(10)的横向一侧；第三水壶(30)，所述第三水壶(30)连接于所述第一水壶(10)的横向另一侧；其中，所述第一水壶(10)、第二水壶(20)以及第三水壶(30)内部均设有用于存储冷却液的储液腔(13)，在竖向上：所述第一水壶(10)、所述第二水壶(20)和所述第三水壶(30)的顶部分别设置有与所述储液腔(13)连通的注液口(11)，所述第一水壶(10)、所述第二水壶(20)和所述第三水壶(30)的底部分别设置有与所述储液腔(13)连通的补液口(12)。2.根据权利要求1所述的膨胀水壶(1)，其特征在于，所述补液口(12)的顶部伸入所述储液腔(13)，所述补液口(12)的顶部高于所述储液腔(13)的底部。3.根据权利要求1所述的膨胀水壶(1)，其特征在于，所述第一水壶(10)、所述第二水壶(20)和所述第三水壶(30)均为金属水壶。4.根据权利要求3所述的膨胀水壶(1)，其特征在于，所述第一水壶(10)、第二水壶(20)以及第三水壶(30)的外侧均设有液位显示装置(40)；所述液位显示装置(40)包括：显示管(43)，所述显示管(43)沿竖向延伸；第一连通件(41)，所述第一连通件(41)设于所述显示管(43)的顶部，所述显示管(43)的顶部通过所述第一连通件(41)连通至对应的所述储液腔(13)内；第二连通件(42)，所述第二连通件(42)设于所述显示管(43)的底部，所述显示管(43)的底部通过所述第二连通件(42)连通至对应的所述储液腔(13)内。5.根据权利要求1所述的膨胀水壶(1)，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟松，韩富秋，朱建忠，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：