一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法组成比例

本发明专利技术提供了一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法，其能便于将篦齿盘安装到涡轮盘上。其包括以下步骤：1、将涡轮盘放置在压装工装的支撑座上，并使其底部的齿槽卡接在止动块上，避免其发生转动；2、将篦齿盘放置在涡轮盘上，使下压装置压覆在篦齿盘上端面3、在篦齿盘和涡轮盘外表面分别预先进行标记，当标记重合时，篦齿盘转动到位；4、通过下压装置对篦齿盘加压，在加压过程中不断尝试旋转篦齿盘，直到可旋转后停止加压；5、转动篦齿盘直到篦齿盘和涡轮盘上的标记重合，之后卸压，完成篦齿盘和涡轮盘的装配。篦齿盘和涡轮盘的装配。篦齿盘和涡轮盘的装配。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法


[0001]本专利技术涉及涡轮盘装配
，具体为一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法。

技术介绍

[0002]航空发动机高涡转子组件，尤其是民用航发的高涡转子组件，多采用卡扣式的篦齿盘安装到涡轮盘上，可以达到更好的封严和紧固效果，在设计中经常被用到。这种结构的盘件安装需要在均匀施加轴向推力来将篦齿盘压入到涡轮盘中，再将篦齿盘进行水平旋转，以达到篦齿盘与涡轮盘上的沟槽卡扣连接的效果，因此直接安装篦齿盘和涡轮盘较为不便。

技术实现思路

[0003]针对安装篦齿盘和涡轮盘难安装的问题，本专利技术提供了一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法，其能便于将篦齿盘安装到涡轮盘上。
[0004]其技术方案是这样的：一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法，其特征在于：其包括以下步骤：1、将涡轮盘安装在压装工装的支撑座上，避免其发生转动；2、将篦齿盘放置在涡轮盘上，使下压装置压覆在篦齿盘上端面；3、在篦齿盘和涡轮盘外表面分别预先进行标记，当标记重合时，篦齿盘转动到位；4、通过下压装置对篦齿盘加压，压装过程中通过液压泵实际输出压力表，控制压力，防止过度施力导致零件损坏，在加压过程中不断尝试旋转篦齿盘，直到可旋转后停止加压；5、转动篦齿盘直到篦齿盘和涡轮盘上的标记重合，之后卸压，完成篦齿盘和涡轮盘的装配。
[0005]其进一步特征在于：压装工装包括固定底盘，所述固定底盘上安装有环形的支撑座，所述支撑座用于支撑涡轮盘，所述固定底盘上还固定连接有止动块，所述止动块用于与所述涡轮盘的底部卡接并且用于限制所述涡轮盘的转动，所述固定底盘通过连接柱连接有顶板，所述顶板下方安装有下压装置，所述下压装置通过轴承与驱动盘连接，所述驱动盘通过连杆一与环形的压盘连接，所述压盘用于压覆在篦齿盘上，所述驱动盘还连接有连杆二，所述连杆二用于伸入篦齿盘上的定位孔内，所述驱动盘外侧还连接有用于转动所述驱动盘的手柄；所述下压装置为千斤顶，其置于所述轴承的轴承盖板上，当所述千斤顶工作时，其顶升机构与所述顶板底部接触；所述轴承为推力轴承；所述驱动盘包括呈圆形的主体，其中间设有用于安装所述轴承的安装腔，其底部围绕所述主体的圆心均匀连接有所述连杆一和所述连杆二；所述止动块底部与所述固定底盘固定连接，所述止动块侧部还设有卡接凸起，所
述卡接凸起的位置与所述涡轮盘底部的齿槽的位置相对应；其还包括连接柱顶环，所述连接柱与所述连接柱顶环连接，所述连接柱顶环与所述顶板连接。
[0006]本专利技术的有益效果为：篦齿盘和涡轮盘为关键贵重件，通过下压装置来将篦齿盘压入涡轮盘内，再通过转动驱动盘来将篦齿盘旋转到位，使用方便，便于篦齿盘和涡轮盘的安装，而且这样的装配方法可避免零件损坏，安全性高，同时该方法设计思路克服了较大卡扣式零件的安装难度，可长期投入生产使用。
附图说明
[0007]图1为压装工装示意图；图2为驱动盘示意图；图3为图2的A
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A向剖视图；图4为止动块示意图；图5为图4的B
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B向剖视图；图6为压盘示意图。
具体实施方式
[0008]一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法，其包括以下步骤：1、将涡轮盘安装在压装工装的支撑座上，避免其发生转动；2、将篦齿盘放置在涡轮盘上，使下压装置压覆在篦齿盘上端面；3、在篦齿盘和涡轮盘外表面分别预先进行标记，当标记重合时，篦齿盘转动到位；4、通过下压装置对篦齿盘加压，压装过程中通过液压泵实际输出压力表，控制压力，防止过度施力导致零件损坏，在加压过程中不断尝试旋转篦齿盘，直到可旋转后停止加压；5、转动篦齿盘直到篦齿盘和涡轮盘上的标记重合，之后卸压，完成篦齿盘和涡轮盘的装配。
[0009]上述方法可以采用的工装如图1所示，其包括固定底盘1，固定底盘1上安装有环形的支撑座2，支撑座2用于支撑涡轮盘100，固定底盘1上还固定连接有止动块3，止动块3用于与涡轮盘100的底部卡接并且用于限制涡轮盘100的转动，固定底盘1通过连接柱4连接有顶板5，顶板5下方安装有下压装置6，下压装置6通过轴承7与驱动盘8连接，驱动盘8通过连杆一9与如图6所示的环形的压盘10连接，压盘10用于压覆在篦齿盘200上，驱动盘8还连接有连杆二11，连杆二11用于伸入篦齿盘200上的定位孔内并传递扭矩，结合图2，驱动盘8外侧还连接有用于转动驱动盘8的手柄12。
[0010]由于压盘呈环形，篦齿盘受压均匀，可以减少甚至避免损坏篦齿盘的可能性，同样的由于支撑座也呈环形，可以有效保护涡轮盘，通过下压装置来将篦齿盘压入涡轮盘内，再通过转动驱动盘来将篦齿盘旋转到位，使用方便，便于篦齿盘和涡轮盘的安装。
[0011]具体的，下压装置6为液压千斤顶，其置于轴承7的轴承盖板13上，当千斤顶工作时，其顶升机构与顶板5底部接触，这样设置就不需要将下压装置进行装配，只需直接将千斤顶放置在轴承上即可，便于压装装置的组装，轴承7为推力轴承，可以承受轴向载荷。
[0012]结合图2、图3，驱动盘8包括呈圆形的主体81，其中间设有用于安装轴承7的安装腔82，其底部围绕主体81的圆心均匀通过连杆一安装孔83和连杆二安装孔84连接有连杆一9和连杆二11，使压力分布更为均匀。
[0013]结合图4、图5，止动块3底部与固定底盘1固定连接（焊接或者螺栓固定等），止动块3侧部还设有卡接凸起31，卡接凸起31的位置与涡轮盘100底部的齿槽的位置相对应，从而能够防止涡轮盘进行转动。
[0014]如图1所示，其还包括连接柱顶环14，连接柱4与连接柱顶环14通过螺栓固定连接，连接柱顶环14与顶板5通过螺栓固定连接。
[0015]上述压装工装的使用方法如下，1、将涡轮盘100放置在支撑座2上，并使其底部的齿槽卡接在止动块3上，避免其发生转动；2、将篦齿盘200放置在涡轮盘100上，使压盘10压覆在篦齿盘200上端面，并使连杆二11伸入篦齿盘200上端面的定位孔内；3、在篦齿盘200和涡轮盘100外表面分别预先进行标记，当标记重合时，篦齿盘200转动到位；4、通过千斤顶对顶板5施压，依靠其对驱动盘8的反向压力来对篦齿盘200加压，通过外连接的液压泵上压力输出表控制压力，在加压过程中不断尝试旋转驱动盘8上的手柄12，直到可旋转后停止加压，此时篦齿盘200嵌入涡轮盘100中；5、转动驱动盘8直到篦齿盘200和涡轮盘100上的标记重合，之后卸压，完成篦齿盘200和涡轮盘100的装配。
[0016]以上，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本专利技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法，其特征在于，其包括以下步骤：1、将涡轮盘安装在压装工装的支撑座上，避免其发生转动；2、将篦齿盘放置在涡轮盘上，使下压装置压覆在篦齿盘上端面；3、在篦齿盘和涡轮盘外表面分别预先进行标记，当标记重合时，篦齿盘转动到位；4、通过下压装置对篦齿盘加压，在加压过程中不断尝试旋转篦齿盘，直到可旋转后停止加压；5、转动篦齿盘直到篦齿盘和涡轮盘上的标记重合，之后卸压，完成篦齿盘和涡轮盘的装配。2.根据权利要求1所述的一种弹性卡扣连接型的篦齿盘和涡轮盘的装配方法，其特征在于：压装工装包括固定底盘，所述固定底盘上安装有环形的支撑座，所述支撑座用于支撑涡轮盘，所述固定底盘上还固定连接有止动块，所述止动块用于与所述涡轮盘的底部卡接并且用于限制所述涡轮盘的转动，所述固定底盘通过连接柱连接有顶板，所述顶板下方安装有下压装置，所述下压装置通过轴承与驱动盘连接，所述驱动盘通过连杆一与环形的压盘连接，所述压盘用于压覆在篦齿盘上，所述驱动盘还连接有连杆二，所述连杆二用于伸入篦齿盘上的定位孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金志，王文成，林大凯，谢小帅，
申请(专利权)人：无锡航亚科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：