两轮车导航方法、系统、介质及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种两轮车导航方法、系统、介质及装置，所述方法包括以下步骤：获取目的地信息、当前地信息和用户需求信息，基于所述目的地信息、当前地信息和用户需求信息采用高精度地图进行两轮车导航路线规划获得导航路线；基于所述导航路线进行导航。本发明专利技术的一种两轮车导航方法、系统、介质及装置，用于基于用户需求为用户规划两轮车导航路线。求为用户规划两轮车导航路线。求为用户规划两轮车导航路线。

【技术实现步骤摘要】
两轮车导航方法、系统、介质及装置


[0001]本专利技术涉及导航
，特别是涉及一种两轮车导航方法、系统、介质及装置。

技术介绍

[0002]在现有的两轮车导航中，往往只考虑导航路线最近这一个方面，但是，对于骑行用户来说，除了导航路线的长短，还有其他的需求。
[0003]因此，希望能够解决如何为用户提供符合自身需求的两轮车导航路线的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种两轮车导航方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中如何为用户提供符合自身需求的两轮车导航路线的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种两轮车导航方法，包括以下步骤：获取目的地信息、当前地信息和用户需求信息，基于所述目的地信息、当前地信息和用户需求信息采用高精度地图进行两轮车导航路线规划获得导航路线；基于所述导航路线进行导航。
[0006]为实现上述目的，本专利技术还提供一种两轮车导航系统，包括：获取模块和导航模块；所述获取模块用于获取目的地信息、当前地信息和用户需求信息，基于所述目的地信息、当前地信息和用户需求信息采用高精度地图进行两轮车导航路线规划获得导航路线；所述导航模块用于基于所述导航路线进行导航。
[0007]为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现任一上述两轮车导航方法。
[0008]为实现上述目的，本专利技术还提供一种两轮车导航装置，包括：处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述两轮车导航装置执行任一上述的两轮车导航方法。
[0009]如上所述，本专利技术的一种两轮车导航方法、系统、介质及装置，具有以下有益效果：用于基于用户需求为用户规划两轮车导航路线。
附图说明
[0010]图1a显示为本专利技术的两轮车导航方法于一实施例中的应用场景架构示意图；
[0011]图1b显示为本专利技术的两轮车导航方法于一实施例中的流程图；
[0012]图2显示为本专利技术的两轮车导航系统于一实施例中的结构示意图；
[0013]图3显示为本专利技术的两轮车导航装置于一实施例中的结构示意图。
[0014]元件标号说明
[0015]21
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获取模块
[0016]22
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导航模块
[0017]31
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处理器
[0018]32
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存储器
具体实施方式
[0019]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，故图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0021]本专利技术的两轮车导航方法、系统、介质及装置，用于基于用户需求为用户规划两轮车导航路线。
[0022]如图1a所示，本专利技术的两轮车导航方法、系统、介质及装置应用于基于高精度地图为两轮车用户规划导航路线的应用场景下。基于用户需求为用户合理规划导航路线，方便两轮车用户的出行。
[0023]如图1b所示，于一实施例中，本专利技术的两轮车导航方法，包括以下步骤：
[0024]步骤S11、获取目的地信息、当前地信息和用户需求信息，基于所述目的地信息、当前地信息和用户需求信息采用高精度地图进行两轮车导航路线规划获得导航路线。
[0025]具体地，所述目的地信息的获取包括：基于语音输入装置获取用户的语音信息从而获取目的地信息或基于触摸屏输入装置获取用户的文字输入信息从而获取目的地信息。
[0026]具体地，所述当前地信息的获取包括：基于语音输入装置获取用户的语音信息从而获取当前地信息、基于触摸屏输入装置获取用户的文字输入信息从而获取当前地信息或基于GPS定位信息获取当前地信息。方便用户基于不同的输入方式输入目的地信息和当前地信息。
[0027]具体地，所述用户需求信息基于用户历史导航信息、用户需求输入信息获取。例如，基于用户历史每次对于导航路线的选择记录用户的需求信息，进行统计，从而获取用户需求信息。
[0028]具体地，所述用户需求信息包括导航路线时间短需求、导航路线骑行舒适度需求、导航路线简易需求。所述导航路线时间短需求是指用户想要骑行时间短的导航路线，所述导航路线骑行舒适度需求是指用户想要骑行路上无较大陡坡、有遮挡物的导航路线，所述导航路线简易需求是指用户想要骑行路上红绿灯少，拐弯少，直行多的导航路线。可以针对用户不同的需求提供相应的导航方案，可以方便不同需求的用户进行导航路线获取。
[0029]具体地，还包括基于所述导航路线对应的需求属性生成导航标签，展示所述导航标签在所述导航路线。即不同的导航路线会对应其所述的需求属性，针对所述需求属性生成导航标签，将所述导航标签标示在所述导航路线，让用户一目了然，明白各个导航路线对应的需求属性，方便用户进行选择。
[0030]具体地，所述导航标签包括：舒适标签、时间短标签、导航路线简易标签。所述舒适标签是指对应骑行路上无较大陡坡、有遮挡物的导航路线，所述时间短标签是指对应骑行时间短的导航路线，所述导航路线简易标签是指骑行路上红绿灯少，拐弯少，直行多的导航路线。
[0031]基于高精度地图获取导航路径中遮挡物比例。高精度地图，通俗来讲就是精度更高、数据维度更多的电子地图。精度更高体现在精确到厘米级别，数据维度更多体现在其包括了除道路信息之外的与交通相关的周围静态信息。高精度地图将大量的行车辅助信息存储为结构化数据，这些信息可以分为两类。第一类是道路数据，比如车道线的位置、类型、宽度、坡度和曲率等车道信息。第二类是车道周边的固定对象信息，比如交通标志、交通信号灯等信息、车道限高、下水道口、障碍物及其他道路细节，还包括高架物体、防护栏、数目、道路边缘类型、路边地标等基础设施信息。以上这些信息都有地理编码，导航系统可以准确定位地形、物体和道路轮廓，从而引导车辆行驶。其中最重要的是对路网精确的三维表征(厘米级精度)，比如路面的几何结构、道路标示线的位置、周边道路环境的点云模型等。有了这些高精度的三维表征，自动驾驶系统可以通过比对车载的GPS、IMU、LiDAR或摄像头的数据精确确认自己当前的位置。另外，高精度地图中包含有丰富的语义信息，比如交通信号灯的位置和类型、道路标示线的类本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮车导航方法，其特征在于，包括以下步骤：获取目的地信息、当前地信息和用户需求信息，基于所述目的地信息、当前地信息和用户需求信息采用高精度地图进行两轮车导航路线规划获得导航路线；基于所述导航路线进行导航。2.根据权利要求1所述的两轮车导航方法，所述用户需求信息基于用户历史导航信息、用户需求输入信息获取。3.根据权利要求1所述的两轮车导航方法，所述用户需求信息包括导航路线时间短需求、导航路线骑行舒适度需求、导航路线简易需求。4.根据权利要求1所述的两轮车导航方法，还包括基于所述导航路线对应的需求属性生成导航标签，展示所述导航标签在所述导航路线。5.根据权利要求2所述的两轮车导航方法，所述导航标签包括：舒适标签、时间短标签、导航路线简易标签。6.根据权利要求1所述的两轮车导航方法，还包括对用户需求进行评级获得用户需求等级，依照需求等级的高低依次展示所述导航路线。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：