一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮箱技术领域，具体为一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱，包括箱体，所述箱体的底部设置有加固冷却装置，所述加固冷却装置包括：承载底座，所述承载底座的底部固定连接有橡胶缓冲底垫，所述承载底座的内部开设有冷却腔；铝球箱，所述铝球箱的表面固定连接有冷却气管；制冷管、进气管和出气管。本实用新型专利技术通过橡胶缓冲底垫对箱体缓冲减震，提高箱体承载力与抗压性能，将箱内热气抽入承载底座内通过铝球箱散热后流通至冷却气管内，冷却液对管内气体散热冷却，制冷管保障液体持续低温，便于持续对循环的气体散热冷却，承载底座提高箱体整体缓冲性能、承载性能与抗压性能，还对箱体内热气进行循环冷却。还对箱体内热气进行循环冷却。还对箱体内热气进行循环冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱
，具体为一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱。

技术介绍

[0002]单螺杆挤出机是由一根阿基米德螺杆在加热的料筒中旋转构成的，单螺杆挤出机齿轮箱是为挤出设备配套设计的高精度硬齿面带推力座的传动部分，是由电机带动输入，经过齿轮减速来达到所需要的输出扭矩，在空心输出轴的前端配置了推力轴承座，承受来自螺杆工作时产生的轴向力。
[0003]现有的齿轮箱大多直接通过螺栓固定在挤出机内，在齿轮箱内部结构的高速运转中，箱体整体会产生较大的振动力，增加齿轮箱整体的受压力，当箱体的承载力一定时，长期高速的运作，会因承载力较低的因素导致齿轮箱受损，同时，齿轮箱内部齿轮在高速啮合转动期间产生的摩擦力生热，导致内部热量堆积。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱，包括箱体，所述箱体的表面固定连接有加固板，所述箱体的底部设置有加固冷却装置，所述加固冷却装置包括：
[0006]承载底座，所述承载底座的顶部固定箱体的底部，所述承载底座的底部固定连接有橡胶缓冲底垫，所述承载底座的内部开设有冷却腔；
[0007]铝球箱，所述铝球箱的表面固定承载底座的内部，所述铝球箱的表面固定连接有冷却气管；
[0008]制冷管、进气管和出气管，所述制冷管的两端均固定承载底座的内部。
[0009]优选的，所述加固冷却装置还包括电机箱，所述电机箱的表面通过螺栓固定连接承载底座的内部，所述电机箱的端部转动连接有连杆，所述连杆远离电机箱的一端固定连接有啮合齿轮，所述啮合齿轮的表面啮合有空心齿轮，所述空心齿轮的表面固定连接有搅液板。
[0010]优选的，所述连杆的表面转动连接有防护杆，所述防护杆的表面固定铝球箱的内部。
[0011]优选的，所述空心齿轮靠近铝球箱的一端转动铝球箱的表面，所述搅液板的端部固定连接有套柱，所述套柱的内部转动冷却气管的表面。
[0012]优选的，所述冷却气管的内部分别固定连接有上阻流侧板和下阻流侧板。
[0013]优选的，所述进气管和出气管的表面固定固定承载底座的内部，所述进气管的顶端固定箱体的底部，所述出气管的顶端固定箱体的顶部。
[0014]有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮
箱，至少具备以下有益效果：
[0015](1)、本技术通过承载底座增加箱体固定面积，提高其稳定性，利用橡胶缓冲底垫对箱体缓冲减震，提高箱体承载力与抗压性能，进气管将箱体内热气抽入承载底座内，气体通过铝球箱散热后流通至冷却气管内，冷却腔内冷却液对冷却气管内气体进行散热冷却，制冷管保障冷却腔内液体持续处于低温的状态，从而便于持续对循环的气体进行散热冷却，使得承载底座不仅具有提高箱体整体缓冲性能、承载性能与抗压性能的效果，还具有对箱体内热气进行循环冷却的效果。
[0016](2)、本技术通过电机箱内电机驱动连杆带动与啮合齿轮啮合的空心齿轮转动，空心齿轮带动搅液板转动，达到对冷却液进行搅拌混合的效果，保障液体低温的均匀度，从而达到均匀的对冷却气管内气体进行散热冷却的效果。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中加固冷却装置结构示意图；
[0020]图3为本技术中冷却气管剖面结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、加固板；3、加固冷却装置；31、承载底座；32、橡胶缓冲底垫；33、冷却腔；34、铝球箱；35、冷却气管；351、上阻流侧板；352、下阻流侧板；36、制冷管；37、进气管；38、出气管；39、电机箱；310、连杆；311、啮合齿轮；312、空心齿轮；313、搅液板；314、防护杆；315、套柱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3所示，本技术提供的技术方案：
[0024]一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱，包括箱体1，箱体1的表面固定连接有加固板2，加固板2位于齿轮箱空心轴承处，对其处连接的单螺杆进行加固支撑，增加轴承对单螺杆的承载力，提高螺杆运作期间的稳定性，箱体1的底部设置有加固冷却装置3，加固冷却装置3包括：
[0025]承载底座31，承载底座31的顶部固定箱体1的底部，增加齿轮箱与挤出机接触固定面积，提高箱体1整体的稳定性，承载底座31的底部固定连接有橡胶缓冲底垫32，对箱体1底部进行缓冲减震，提高箱体1整体的承载力与抗压性能，承载底座31的内部开设有冷却腔33，冷却腔33内填充有冷却油，具有冷却散热的效果，使其在保障承载力同时对箱体1进行辅助散热；
[0026]铝球箱34，铝球箱34的内部填充若干个铝球，热气通过从各个铝球之间的缝隙处进行传输，在传输期间将热能传递给铝球并进行初步的散热，铝球具有良好的散热效果，铝球箱34的表面固定承载底座31的内部，铝球箱34的表面固定连接有冷却气管35，从铝球箱
34内流通过的气体通过冷却气管35进行集中运输，铝球箱34的一侧处于开放状态，便于广泛接触热气并对其进行散热，铝球箱34的另一侧为密封状态，仅通过与冷却气管35的连通处对气体进行输送；
[0027]制冷管36、进气管37和出气管38，制冷管36的两端均固定承载底座31的内部，制冷管36为现有结构，具有对冷却腔33内液体进行冷却的效果，持续保障液体处于低温状态，进而对冷却气管35内的气流进行快速冷却处理，进气管37和出气管38内分别安装有气泵，用于对气体进行输送。
[0028]本实施例中，加固冷却装置3还包括电机箱39，电机箱39内安装有电机，外箱对电机进行防护，电机箱39的表面通过螺栓固定连接承载底座31的内部，电机箱39的端部转动连接有连杆310，电机的输出轴与连杆310固定，并带动其进行转动，连杆310远离电机箱39的一端固定连接有啮合齿轮311，啮合齿轮311的表面啮合有空心齿轮312，空心齿轮312的表面固定连接有搅液板313，搅液板313在转动期间达到对冷却液进行搅拌混合的效果，保障液体低温的均匀度，从而达到均匀的对冷却气管35内气体进行散热冷却。
[0029]连杆310的表面转动连接有防护杆314，防护杆314的表面固定铝球箱34的内部，并贯穿铝球箱34，用于对防护杆314本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面固定连接有加固板(2)，所述箱体(1)的底部设置有加固冷却装置(3)，所述加固冷却装置(3)包括：承载底座(31)，所述承载底座(31)的顶部固定箱体(1)的底部，所述承载底座(31)的底部固定连接有橡胶缓冲底垫(32)，所述承载底座(31)的内部开设有冷却腔(33)；铝球箱(34)，所述铝球箱(34)的表面固定承载底座(31)的内部，所述铝球箱(34)的表面固定连接有冷却气管(35)；制冷管(36)、进气管(37)和出气管(38)，所述制冷管(36)的两端均固定承载底座(31)的内部。2.根据权利要求1所述的一种高承载力的单螺杆挤出机齿轮箱，其特征在于：所述加固冷却装置(3)还包括电机箱(39)，所述电机箱(39)的表面通过螺栓固定连接承载底座(31)的内部，所述电机箱(39)的端部转动连接有连杆(310)，所述连杆(310)远离电机箱(39)的一端固定连接有啮合齿轮(311)，所述啮合齿轮(311)的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘茹，
申请(专利权)人：常州润渤传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：