【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机静叶结构及压气机
[0001]本专利技术涉及一种燃气轮机，具体而言，涉及一种燃气轮机静叶结构及压气机。
技术介绍
[0002]带冠静叶和悬臂静叶是轴流压气机中两种典型的静叶结构。带冠静叶的特点是叶片两端分别安装在内环和外环上，两侧端面都是静止的，不存在叶根间隙，但会受到存在于内环与转动轴之间的封严腔泄漏流的影响。悬臂静叶的特点是不带内环，内侧端壁是转动的轮毂，存在叶根间隙，直接改变了静叶的流场结构。在结构方面，带冠静叶的优势是良好的振动特性，具有足够的机械阻尼，振动疲劳损伤风险较小；悬臂静叶的优点是结构简单、成本低、重量小，有良好的机械性能。在气动方面，悬臂静叶因间隙存在导致气动发生泄漏，静叶叶尖的泄漏流与主流掺混，对叶片通道甚至整个压气机的性能都会产生不利的影响。由上所述，带冠静叶和悬臂静叶具有各自的优势和缺点，不同的压气机会根据其特点，综合气动性能、转子结构特点等因素选用不同的静叶形式。有的压气机全部静叶采用带冠静叶，而有的压气机全部静叶形式为悬臂静叶，也有前面级采用带冠静叶，后面级静叶为悬臂静叶的压气机。<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机静叶结构，其特征在于，包括多个静叶(300)，轮毂(100)，设置在所述轮毂(100)上的多个配合结构(110)，以及补偿组件(200)，所述静叶(300)包括第一叶片类型的第一叶片(310)和第二静叶类型的第二叶片(320)，所述配合结构(110)与所述第一叶片(310)或所述第二叶片(320)对应设置，将所述第一叶片(310)的底部或所述第二叶片(320)的底部定位至所述轮毂(100)的静叶预设位置，所述补偿组件(200)设置于所述第二叶片(320)与所述配合结构(110)限定的空间中，以补偿所述第二叶片(320)与所述配合结构(110)之间的气流损失。2.根据权利要求1所述的静叶结构，其特征在于，所述配合结构(110)包括开设在所述轮毂(100)上的第一安装槽(112)和第二安装槽(114)，所述第一安装槽(112)用于安装所述第一叶片(310)的底部，或与所述第二叶片(320)对应设置，将所述第一叶片(310)或所述第二叶片(320)的底部定位至所述静叶预设位置，所述第二安装槽(114)用于安装所述补偿组件(200)，补偿所述第一安装槽(112)与所述第二叶片(320)之间的气流损失。3.根据权利要求2所述的静叶结构，其特征在于，所述第一安装槽(112)和所述第二安装槽(114)连通，所述第二安装槽(114)位于所述第一安装槽(112)的下方远离所述静叶底部的一侧。4.根据权利要求2或3所述的静叶结构，其特征在于，所述补偿组件(200)包括多个第一流道补偿块(220)，所述第一流道补偿块(220)沿所述第二安装槽(114)的周向串联形成第一流道补偿块组。5.根据权利要求4所述的静叶结构，其特征在于，所述补偿组件(200)包括第二流道补偿块(240)，所述第二流道补偿块(240)与所述第一流道补偿块组串联，所述第二流道补偿块(240)与所述轮毂(100)固定连接，限制所述第一流道补偿块组沿所述第二安装槽(114)的周向串动。6.根据权利要求5所述的静叶结构，其特征在于，所述第二安装槽(114)为燕尾槽或者倒T形槽。7.根据权利要求6所述的静叶结构，其特征在于，还包括第三安装槽(116)，所述第三安装槽(116)与所述第二安装槽(114)连通并且分布在同一圆周中，所述第一流道补偿块(220)通过所述第三安装槽(116)进入所述第二安装槽(114)中。8.根据权利要求7所述的静叶结构，其特征在于，所述第一流道补偿块(220)包括根部(224)，所述根部(224)通过所述第三安装槽(116)进入所述第二安装槽(114)中，通过所述根部(224)与所述第二安装槽(114)配合连接，限制所述第一流道补偿块(220)沿所述轮毂(100)的轴向移动。9.根据权利要求8所述的静叶结构，其特征在于，所述第三安装槽(116)的周向宽度大于所述根部(224)的周向宽度。10.根据权利要求8所述的静叶结构，其特征在于，所述第一流道补偿块(220)包括封堵部(222)，所述封堵部(222)至少部分设置在所述第一安装槽(112)中，通过填充所述第一安装槽(112)的空间，减少所述第二叶片(320)叶尖与所述轮毂(100)之间的气流损失。11.根据权利要求10所述的静叶结构，其特征在于，所述封堵部(222)具有第一流道面(2221)，所述第一流道面(2221)与所述轮毂(100)的周向外缘共平面。
【专利技术属性】
技术研发人员：魏泽明，吴宏，安鑫，谢意，徐志伟，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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