本实用新型专利技术关于用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置，涉及齿轮泵测试技术领域。该用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置包括测试台、两个双作用液压缸、安装接板、支架、支架上压板、支架下压板以及吸油组件；安装接板位于测试台上表面的中央，安装接板与测试台固定连接；支架位于测试台的上方，两个液压缸伸出杆相互平行，且通过支架连接，两个液压缸伸出杆分别与测试台固定连接，且位于测试台的两侧；两个液压缸缸体位于测试台的下方；吸油组件用于与被测泵固定连接，且与被测泵的出油口连通。该技术方案可以代替人工螺纹固定被测泵的方式，大幅降低测试的前置工序花费的时间，使得齿轮泵测试的结果的产出效率提高，进而提高齿轮泵的产能。齿轮泵的产能。齿轮泵的产能。
【技术实现步骤摘要】
用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置
[0001]本技术涉及齿轮泵测试
，特别涉及用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置。
技术介绍
[0002]齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，其利用工作过程当中密封空间内形成的压差实现液体的吸入与排出。在齿轮泵投入使用之前，通常需要对齿轮泵进行使用测试。
[0003]相关技术当中，在齿轮泵的测试过程中，被测泵将会被测试者使用紧固螺钉手动定位在测试台上。之后，使用者在齿轮泵的顶部安装吸油管，执行后续的实验过程。
[0004]然而，使用此安装方法后，被测泵无法有效的控制紧固螺钉和吸油口管接头的安装扭矩，并且整个过程都使用人力，费时费力，导致测试结果的产出效率低下，进而对于齿轮泵的产能产生影响。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服已有技术中存在的不足，从而提供用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置，使得齿轮泵测试的结果的产出效率提高，进而提高齿轮泵的产能。
[0006]按照本技术提供的技术方案，提供了一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置，该用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置包括测试台、两个双作用液压缸、安装接板、支架、支架上压板、支架下压板以及吸油组件；
[0007]安装接板位于测试台上表面的中央，安装接板与测试台固定连接，安装接板用于与被测泵固定连接，且使被测泵与测试台电机同轴连接；
[0008]两个双作用液压缸分别位于测试台的两侧，双作用液压缸包括液压缸缸体以及液压缸伸出杆，液压缸缸体与液压缸伸出杆同轴且连接；
[0009]液压缸缸体位于测试台的下方，液压缸伸出杆从液压缸缸体伸出至测试台的上方，两个液压缸伸出杆相互平行；
[0010]支架位于液压缸伸出杆的顶部，且两个液压缸伸出杆通过支架连接，支架与两个液压缸伸出杆螺栓连接；
[0011]支架上压板位于支架的上方的中央，支架下压板位于支架的下方的中央，支架上压板与支架下压板位置对应；
[0012]吸油组件位于支架的中央，且贯穿支架，吸油组件用于与被测泵固定连接，且与被测泵的出油口连通。
[0013]在一种可能的实现方式中，测试台的中央具有第一通孔，测试台的两侧分别具有第二通孔；
[0014]安装接板部分位于第一通孔内，安装接板通过第一通孔与测试台电机连接；
[0015]两个液压缸伸出杆分别通过两个第二通孔与两个液压缸缸体连接。
[0016]在一种可能的实现方式中，测试台内部设置有液压站；
[0017]液压缸缸体的无杆腔油口以及有杆腔油口与液压站连接；
[0018]液压站用于为双作用液压缸提供动力。
[0019]在一种可能的实现方式中，吸油组件的吸油输入端与被测泵的吸油口同心。
[0020]在一种可能的实现方式中，安装接板上设置有安装法兰和第一定位销；
[0021]安装接板用于通过安装法兰以及第一定位销，与被测泵固定连接。
[0022]在一种可能的实现方式中，下压板上具有两个第二定位销；
[0023]第二定位销位于下压板的底面，第二定位销用于确定吸油组件与被测泵的顶部的相对位置。
[0024]在一种可能的实现方式中，上压板以及下压板通过螺钉与支架固定连接。
[0025]在一种可能的实现方式中，测试台为矩形测试台；
[0026]两个液压缸伸缩杆分别位于测试台的对角位置。
[0027]本技术提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0028]该自动夹紧装置与传统方式不同，使用液压力为动力，通过液压双作用油缸、支架、压板、吸油组件之间的联动，发挥液压系统输出稳定、压力大的特点，实现不使用螺纹连接，仅使用压力将齿轮泵固定在测试工位上的功能。该技术方案可以代替人工螺纹固定被测泵的方式，大幅降低测试的前置工序花费的时间，使得齿轮泵测试的结果的产出效率提高，进而提高齿轮泵的产能。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本技术提供的一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置的结构示意图。
[0031]图2为本技术提供的一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置与被测泵连接时的结构示意图。
[0032]图3为本技术提供的一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置与被测泵连接且处于工作状态时的结构示意图。
[0033]图4为本技术提供的一种安装接板的结构示意图。
[0034]图5为本技术提供的一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置的俯视图。
[0035]说明书附图标记说明：
[0036]1‑
测试台，2
‑
液压缸缸体，3
‑
安装接板，4
‑
支架上压板，5
‑
支架下压板，6
‑
吸油组件，7
‑
被测泵，8
‑
测试台电机，9
‑
液压缸伸出杆，10
‑
支架，11
‑
螺钉；
[0037]31
‑
安装法兰，32
‑
第一定位销，33
‑
输入油口，34
‑
输出油口。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新
型实施方式作进一步地详细描述。
[0039]图1示出了本技术提供的一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置的结构示意图，请参考图1，该用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置包括测试台1、两个双作用液压缸、安装接板3、支架10、支架上压板4、支架下压板5以及吸油组件6。安装接板3位于测试台1上表面的中央，安装接板3与测试台1固定连接，安装接板3用于与被测泵7固定连接，且使被测泵7与测试台电机8同轴连接。两个双作用液压缸分别位于测试台的两侧，双作用液压缸包括液压缸缸体2以及液压缸伸出杆9，液压缸缸体2与液压缸伸出杆9同轴且连接；液压缸缸体2位于测试台1的下方，液压缸伸出杆9从液压缸缸体2伸出至测试台1的上方，两个液压缸伸出杆9相互平行；支架10位于液压缸伸出杆9的顶部，且两个液压缸伸出杆9通过支架10连接，支架10与两个液压缸伸出杆9螺栓连接。支架上压板4位于支架10的上方的中央，支架下压板5位于支架10的下方的中央，支架上压板4与支架下压板5位置对应。吸油组件6位于支架10的中央，且贯穿支架10，吸油组件6用于与被测泵7固定连接，且与被测泵7的出油口连通。
[0040]需要说明的是，本技术的齿轮泵夹紧装置实现为齿轮泵测试系统当中的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置，其特征在于，所述用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置包括测试台（1）、两个双作用液压缸、安装接板（3）、支架（10）、支架上压板（4）、支架下压板（5）以及吸油组件（6）；所述安装接板（3）位于所述测试台（1）上表面的中央，所述安装接板（3）与所述测试台（1）固定连接，所述安装接板（3）用于与被测泵（7）固定连接，且使所述被测泵（7）与测试台电机（8）同轴连接；两个所述双作用液压缸分别位于所述测试台（1）的两侧，所述双作用液压缸包括液压缸缸体（2）以及液压缸伸出杆（9），所述液压缸缸体（2）与所述液压缸伸出杆（9）同轴且连接；所述液压缸缸体（2）位于所述测试台（1）的下方，所述液压缸伸出杆（9）从所述液压缸缸体（2）伸出至所述测试台（1）的上方，两个所述液压缸伸出杆（9）相互平行；所述支架（10）位于所述液压缸伸出杆（9）的顶部，且两个所述液压缸伸出杆（9）通过所述支架（10）连接，所述支架（10）与两个所述液压缸伸出杆（9）螺栓连接；所述支架上压板（4）位于所述支架（10）的上方的中央，所述支架下压板（5）位于所述支架（10）的下方的中央，所述支架上压板（4）与所述支架下压板（5）位置对应；所述吸油组件（6）位于所述支架（10）的中央，且贯穿所述支架（10），所述吸油组件（6）用于与所述被测泵（7）固定连接，且与所述被测泵（7）的出油口连通。2.根据权利要求1所述的用于齿轮泵测试系统的齿轮泵夹紧装置，其特征在于，所述测试台（1）的中央具有第一通孔，所述测试台（1）的两侧分别具有第二通孔；所述安装接板（3）部分位于所述第一通孔内，所述安装接板（3）通过所述第一通孔与所述测试台电机（8）连接；两个所述液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：周德军，黎辰苒，孙文浩，
申请(专利权)人：布赫液压无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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