一种小剪升降机用动力装置制造方法及图纸

技术编号:39996574 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 02:49
本技术涉及一种小剪升降机用动力装置。本技术包括油箱、吸油组件、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第一液压锁和第二液压锁:吸油组件与油箱相连;吸油组件与第一换向阀的第一输入端相连;第一换向阀的第一输出端与小剪升降机的举升油缸相连;第一换向阀的第二输出端分别通过第二换向阀与第一液压锁相连以及通过第三换向阀与第二液压锁相连;第二换向阀和第三换向阀分别与油箱相连;第一液压锁与小剪升降机的左右调整油缸相连;第二液压锁与小剪升降机的前后调整油缸相连。本技术的一种小剪升降机用动力装置,在非平整的路面工作时,可以通过调节举升平台的角度,使平台上的重物处于一个水平状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及小剪升降机,尤其是指一种小剪升降机用动力装置


技术介绍

1、小剪升降机是一种用于举升和运输物体的机械设备。在目前的市场上,很多小剪升降机只能举升物体,不能根据路面的颠簸程度进行倾斜调节,这使得在崎岖不平的道路上使用起来不方便。


技术实现思路

1、为此,本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中小剪升降机只具有举升功能而缺乏倾斜角度调节功能的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供一种小剪升降机用动力装置,所述小剪升降机的举升平台下方设置有举升油缸、左右调整油缸和前后调整油缸;所述动力装置包括油箱、吸油组件、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第一液压锁和第二液压锁:

3、所述吸油组件与所述油箱相连;

4、所述吸油组件与所述第一换向阀的第一输入端相连;

5、所述第一换向阀的第一输出端与小剪升降机的举升油缸相连;

6、所述第一换向阀的第二输出端分别通过所述第二换向阀与所述第一液压锁相连以及通过所述第三换向阀与所述第二液压锁相连;

7、所述第二换向阀和所述第三换向阀分别与所述油箱相连;

8、所述第一液压锁与小剪升降机的左右调整油缸相连;

9、所述第二液压锁与小剪升降机的前后调整油缸相连。

10、在本技术的一种实施方式中,所述吸油组件与所述第一换向阀的第一输入端之间连接有单向阀。

11、在本技术的一种实施方式中,还包括第四换向阀、第五换向阀、缓冲阀、溢流阀、第一平衡阀、第二平衡阀,所述单向阀的第一端分别通过所述溢流阀和所述缓冲阀与所述油箱相连,所述单向阀的第二端分别通过第四换向阀、第一平衡阀与所述油箱相连以及通过第五换向阀、第二平衡阀与所述油箱相连,所述溢流阀与所述第一平衡阀相连。

12、在本技术的一种实施方式中,所述吸油组件包括驱动电机以及依次与所述油箱相连的过滤器和齿轮泵,所述单向阀与所述齿轮泵相连,所述驱动电机与所述齿轮泵之间连接有联轴器,所述过滤器和所述齿轮泵之间连接有进油管

13、在本技术的一种实施方式中,还包括泵座和阀块,所述泵座设置于所述油箱的旁侧,所述阀块设置于所述泵座的上侧,所述第四换向阀、第五换向阀、第一平衡阀、第二平衡阀、溢流阀和齿轮泵均安装在所述泵座上,所述缓冲阀、进油管和过滤器安装在所述齿轮泵的后盖上,所述第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第一液压锁和第二液压锁安装在所述阀块上。

14、在本技术的一种实施方式中,所述第一换向阀为二位三通电磁阀。

15、在本技术的一种实施方式中,所述第二换向阀和所述第三换向阀均为三位四通电磁换向阀。

16、在本技术的一种实施方式中,所述第四换向阀和所述第五换向阀均为二位二通电磁阀。

17、本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

18、本技术所述的一种小剪升降机用动力装置,在非平整的路面工作时,可以通过调节举升平台的角度,使平台上的重物处于一个水平状态;在使用过程中,可以根据工作需要进行实时调节,使得举升平台倾斜角度适应路面的情况。本技术提高了小剪升降机在不平路面上的稳定性,以达到更高的工作效率和安全性。同时,还具有操作简单、使用便捷的特点,使得小剪升降机更易于操控。

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【技术保护点】

1.一种小剪升降机用动力装置,所述小剪升降机的举升平台下方设置有举升油缸、左右调整油缸和前后调整油缸;其特征在于,所述动力装置包括油箱(1)、吸油组件、第一换向阀(2)、第二换向阀(3)、第三换向阀(4)、第一液压锁(5)和第二液压锁(6):

2.根据权利要求1所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述吸油组件与所述第一换向阀(2)的第一输入端之间连接有单向阀(7)。

3.根据权利要求2所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,还包括第四换向阀(8)、第五换向阀(9)、缓冲阀(10)、溢流阀(11)、第一平衡阀(12)、第二平衡阀(13),所述单向阀(7)的第一端分别通过所述溢流阀(11)和所述缓冲阀(10)与所述油箱(1)相连,所述单向阀(7)的第二端分别通过第四换向阀(8)、第一平衡阀(12)与所述油箱(1)相连以及通过第五换向阀(9)、第二平衡阀(13)与所述油箱(1)相连,所述溢流阀(11)与所述第一平衡阀(12)相连。

4.根据权利要求3所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述吸油组件包括驱动电机(14)以及依次与所述油箱(1)相连的过滤器(15)和齿轮泵(16),所述单向阀(7)与所述齿轮泵(16)相连,所述驱动电机(14)与所述齿轮泵(16)之间连接有联轴器(17),所述过滤器(15)和所述齿轮泵(16)之间连接有进油管(18)。

5.根据权利要求4所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,还包括泵座(19)和阀块(20),所述泵座(19)设置于所述油箱(1)的旁侧,所述阀块(20)设置于所述泵座(19)的上侧,所述第四换向阀(8)、第五换向阀(9)、第一平衡阀(12)、第二平衡阀(13)、溢流阀(11)和齿轮泵(16)均安装在所述泵座(19)上,所述缓冲阀(10)、进油管(18)和过滤器(15)安装在所述齿轮泵(16)的后盖上,所述第一换向阀(2)、第二换向阀(3)、第三换向阀(4)、第一液压锁(5)和第二液压锁(6)安装在所述阀块(20)上。

6.根据权利要求1所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述第一换向阀(2)为二位三通电磁阀。

7.根据权利要求1所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述第二换向阀(3)和所述第三换向阀(4)均为三位四通电磁换向阀。

8.根据权利要求3所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述第四换向阀(8)和所述第五换向阀(9)均为二位二通电磁阀。

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【技术特征摘要】

1.一种小剪升降机用动力装置,所述小剪升降机的举升平台下方设置有举升油缸、左右调整油缸和前后调整油缸;其特征在于,所述动力装置包括油箱(1)、吸油组件、第一换向阀(2)、第二换向阀(3)、第三换向阀(4)、第一液压锁(5)和第二液压锁(6):

2.根据权利要求1所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述吸油组件与所述第一换向阀(2)的第一输入端之间连接有单向阀(7)。

3.根据权利要求2所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,还包括第四换向阀(8)、第五换向阀(9)、缓冲阀(10)、溢流阀(11)、第一平衡阀(12)、第二平衡阀(13),所述单向阀(7)的第一端分别通过所述溢流阀(11)和所述缓冲阀(10)与所述油箱(1)相连,所述单向阀(7)的第二端分别通过第四换向阀(8)、第一平衡阀(12)与所述油箱(1)相连以及通过第五换向阀(9)、第二平衡阀(13)与所述油箱(1)相连,所述溢流阀(11)与所述第一平衡阀(12)相连。

4.根据权利要求3所述的一种小剪升降机用动力装置,其特征在于,所述吸油组件包括驱动电机(14)以及依次与所述油箱(1)相连的过滤器(15)和齿轮泵(16),所述单向阀(7)与所述齿轮泵(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:周德军黎辰苒王耀光
申请(专利权)人:布赫液压无锡有限公司
类型:新型
国别省市:

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