一种电动后挡板传动系统和车辆技术方案

一种电动后挡板传动系统和车辆。本发明专利技术涉及车辆后挡板传动技术领域，解决了传动机构结构复杂、传动效率低的问题，所述系统包括平行轴式电动支杆和车身端连接部件，所述平行轴式电动支杆的缸筒上设有连接板及螺杆，所述平行轴式电动支杆通过连接板与后挡板固定连接，使得平行轴式电动支杆设于后挡板内侧，所述螺杆的端部与所述车身端连接部件连接，所述平行轴式电动支杆上设有驱动电机组件，用于驱动螺杆伸缩实现后挡板的开合。本发明专利技术结构更简单，方便选装，方便维修，传动效率更高，可大大提升用户满意度。户满意度。户满意度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动后挡板传动系统和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆后挡板传动
，具体涉及一种电动后挡板传动技术。

技术介绍

[0002]目前，许多中型或大型车辆在车后部设有后挡板，例如旅行车、越野车和跨界车等等。后挡板可以提供除常规车门以外的通往乘客隔间入口的门。在具有用动力推动的后挡板的车辆上，后挡板可以通过用户远程操作自动地打开，目前已有的方案是将普通电动支杆布置在后挡板内，通过杠杆传动机构将电动支杆伸缩动作作用在后挡板上，以实现后挡板电动开闭。例如，专利文献CN104703825A中记载的动力后挡板系统，其后挡板位置如图1所示，动力后挡板系统如图2所示，传动机构见图3，实现了后挡板的自动开闭，但这种动力后挡板系统的传动机构设置在后挡板内部，结构复杂，维修困难，且传动效率低，导致用户等待时间较长，严重影响用户使用感受。

技术实现思路

[0003]为了解决现有传动机构结构复杂、传动效率低的问题，本专利技术提出了一种电动后挡板传动机构。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种电动后挡板传动系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动后挡板传动系统，其特征在于，包括平行轴式电动支杆和车身端连接部件，所述平行轴式电动支杆的缸筒上设有连接板及螺杆，所述平行轴式电动支杆通过连接板与后挡板固定连接，使得平行轴式电动支杆设于后挡板内侧，所述螺杆的端部与所述车身端连接部件连接，所述平行轴式电动支杆上设有驱动电机组件，用于驱动螺杆伸缩实现后挡板的开合。2.根据权利要求1所述的电动后挡板传动系统，其特征在于，所述螺杆端部设有球窝，所述车身端连接部件为球头支架。3.根据权利要求1所述的电动后挡板传动系统，其特征在于，还包括对称设置的左铰链机构和右铰链机构，用于与车身连接，沿铰链轴转动实现后挡板开合。4.根据权利要求1所述的电动后挡板传动系...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨如明，王雁，刘晨，周大光，温泉，宋子利，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：