一种防水减速电机装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于防水减速电机技术领域，具体为一种防水减速电机装置，包括电机主体，还包括用于保护电机主体的端盖；电机主体的内部连接有出力轴，且出力轴与电机主体内部的减速部分连接，端盖安装在电机主体减速部分的外部，且出力轴穿过端盖，端盖内部设置有缓震组件；使用时，当出力轴出现摆动时，会撞击轴瓦，轴瓦通过连接柱带动密封塞移动，从而压缩连通空腔内部空气，使其它几个密封塞反向移动，从而对端盖起到减震的作用，从而防止端盖被撞碎导致的减震部分进水，可以延长使用寿命。可以延长使用寿命。可以延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防水减速电机装置


[0001]本技术属于防水减速电机
，具体是涉及一种防水减速电机装置。

技术介绍

[0002]减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，防水减速电机在使用时，主轴会产生晃动，当电机长时间使用后，前端盖容易造成碎裂，随着而来的便是电机减速部分进水，当内部的润滑油脂中进水后将产生乳化现象，乳化后的润滑油的粘度将会降低，影响润滑效果，并且会加剧内部零件腐蚀生锈。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于提供一种防水减速电机装置。
[0004]本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种防水减速电机装置，包括电机主体，还包括用于保护电机主体的端盖；
[0006]电机主体的内部连接有出力轴，且出力轴与电机主体内部的减速部分连接，端盖安装在电机主体减速部分的外部，且出力轴穿过端盖，端盖内部设置有缓震组件；
[0007]缓震组件包括连通空腔，连通空腔开设在端盖的内部，连通空腔内部设置有密封塞，密封塞外部固定连接有连接柱，连接柱的外部固定连接有轴瓦。
[0008]优选地：端盖与电机主体连接处分别安装有安装孔平垫密封圈和第一密封圈，且第一密封圈位于安装孔平垫密封圈内侧，端盖的顶端安装有封盖，且封盖与电机主体之间安装有第二密封圈。
[0009]优选地：密封塞设置为四个且圆周排列，密封塞设置为橡胶材料。
[0010]优选地：轴瓦与端盖之间设置有间隙，且轴瓦和连接柱设置为金属材料。
[0011]优选地：端盖与电机主体连接处涂有防水胶。
[0012]优选地：封盖设置为橡胶材质。
[0013]本技术的有益效果为：使用时，当出力轴出现摆动时，会撞击轴瓦，轴瓦通过连接柱带动密封塞移动，从而压缩连通空腔内部空气，使其它几个密封塞反向移动，从而对端盖起到减震的作用，从而防止端盖被撞碎导致的减震部分进水，可以延长使用寿命。
附图说明
[0014]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术所述一种防水减速电机装置的结构示意图；
[0016]图2是本技术所述一种防水减速电机装置的局部剖视图；
[0017]图3是本技术所述一种防水减速电机装置的局部爆炸示意图；
[0018]图4是本技术所述一种防水减速电机装置的端盖的连接结构剖视图。
[0019]附图标记说明如下：
[0020]1、电机主体；11、出力轴；2、端盖；21、安装孔平垫密封圈；22、第一密封圈；23、封盖；24、第二密封圈；201、轴瓦；202、连接柱；203、密封塞；204、连通空腔。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]下面通过实施例结合附图进一步说明本技术。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
图4所示，一种防水减速电机装置，包括电机主体1，还包括用于保护电机主体1的端盖2；
[0025]电机主体1的内部连接有出力轴11，且出力轴11与电机主体1内部的减速部分连接，端盖2通过螺栓安装在电机主体1减速部分的外部，且出力轴11穿过端盖2，端盖2内部设置有缓震组件；
[0026]缓震组件包括连通空腔204，连通空腔204开设在端盖2的内部，连通空腔204内部设置有密封塞203，密封塞203设置为四个且圆周排列，密封塞203设置为橡胶材料，密封塞203外部胶接有连接柱202，连接柱202的外部焊接连接有轴瓦201，当出力轴11出现摆动时，撞击轴瓦201，轴瓦201通过连接柱202带动密封塞203移动，从而压缩连通空腔204内部空气，使其它几个密封塞203反向移动，从而对端盖2起到减震的作用。
[0027]在本实施例中，端盖2与电机主体1连接处分别安装有安装孔平垫密封圈21和第一密封圈22，且第一密封圈22位于安装孔平垫密封圈21内侧，端盖2的顶端安装有封盖23，封盖23设置为橡胶材质，且封盖23与电机主体1之间安装有第二密封圈24，安装孔平垫密封圈21、第一密封圈22、第二密封圈24、封盖23均起到密封作用。
[0028]在本实施例中，轴瓦201与端盖2之间设置有间隙，且轴瓦201和连接柱202设置为金属材料，金属材料更加的结实和耐用。
[0029]在本实施例中，端盖2与电机主体1连接处涂有防水胶，起到更好的防护作用。
[0030]工作原理：使用时，当出力轴11出现摆动时，会撞击轴瓦201，轴瓦201通过连接柱202带动密封塞203移动，从而压缩连通空腔204内部空气，使其它几个密封塞203反向移动，从而对端盖2起到减震的作用，从而防止端盖2被撞碎导致的减震部分进水。
[0031]以上结合附图对本技术的优选实施方式做了详细说明，但本技术并不限于上述实施方式，在所属
技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水减速电机装置，包括电机主体(1)，其特征在于：还包括用于保护电机主体(1)的端盖(2)；电机主体(1)的内部连接有出力轴(11)，且出力轴(11)与电机主体(1)内部的减速部分连接，端盖(2)安装在电机主体(1)减速部分的外部，且出力轴(11)穿过端盖(2)，端盖(2)内部设置有缓震组件；缓震组件包括连通空腔(204)，连通空腔(204)开设在端盖(2)的内部，连通空腔(204)内部设置有密封塞(203)，密封塞(203)外部固定连接有连接柱(202)，连接柱(202)的外部固定连接有轴瓦(201)。2.根据权利要求1所述的一种防水减速电机装置，其特征在于：端盖(2)与电机主体(1)连接处分别安装有安装孔平垫密封圈(21)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽，朱利芳，孟庆月，
申请(专利权)人：万高河南传动装备有限公司，
类型：新型
国别省市：