本发明专利技术涉及汽车装配焊接技术领域，具体是指一种汽车装配用焊接装置。包括支撑底板，支撑板一侧设有电机二，电机二的输出轴连接有螺旋杆一，螺旋杆一套设有活动块一，活动块一内位于螺旋杆一两侧均设有固定杆，活动块通过液压杆二连接有焊接头，支撑底板内设有电机三，电机三的输出轴连接有螺旋杆二，螺旋杆二套设有活动块二，活动块二通过液压杆三连接有移动块，移动块内设有电机四，电机四的输出轴连接有旋转轴二，旋转轴二套设有转动盘，转动盘内插设有插柱，插柱套设有移动盘，移动盘通过旋杆一连接有弧形转动板。本发明专利技术提供一种能够方便调整零件的焊接位置，方便转动方向，对产生的气体进行处理后排放的一种汽车装配用焊接装置。装置。装置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配用焊接装置
[0001]本专利技术涉及汽车装配焊接
，具体是指一种汽车装配用焊接装置。
技术介绍
[0002]汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，在进行汽车装配过程中，需要对汽车的零部件进行焊接，常见的汽车装配用焊接装置不方便移动位置，且需要手动进行定位，在需要更换焊接点的时候需要认为进行将零件拿起进行转动方向，在焊接过程中产生异味的气体污染环境，且不被处理，操作人员长时间吸入会导致身体损伤。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够方便调整零件的焊接位置，方便转动方向，对产生的气体进行处理后排放的一种汽车装配用焊接装置。
[0004]本专利技术所采用的技术方案为：一种汽车装配用焊接装置，其特征在于：包括支撑底板，所述支撑底板内设有电机一，所述电机一的输出轴连接有旋转轴，所述旋转轴套设有旋转板，所述支撑底板通过支撑板连接有换气管，所述换气管上方设有弧形通风板，所述支撑板一侧设有电机二，所述电机二的输出轴连接有螺旋杆一，所述螺旋杆一套设有活动块一，所述活动块一内位于螺旋杆一两侧均设有固定杆，所述活动块通过液压杆二连接有焊接头，所述支撑底板内设有电机三，所述电机三的输出轴连接有螺旋杆二，所述螺旋杆二套设有活动块二，所述活动块二通过液压杆三连接有移动块，所述移动块内设有电机四，所述电机四的输出轴连接有旋转轴二，所述旋转轴二套设有转动盘，所述转动盘内插设有插柱，所述插柱套设有移动盘，所述移动盘通过旋杆一连接有弧形转动板，所述移动块内位于移动盘两侧均设有梯形块，所述梯形块与弧形转动板之间通过旋杆二连接，所述弧形转动板通过旋杆三连接有弧形夹持板。
[0005]所述旋转板下方设有插杆，所述插杆周围位于支撑底板内设有环形凹槽，所述插杆下方位于环形凹槽内设有推块，所述推块与支撑底板之间通过多个弹簧一连接。
[0006]所述支撑底板下方设有支撑杆，所述支撑杆内插设有液压杆一，所述液压杆一下方位于支撑杆内设有行走轮，所述支撑杆一侧设有稳定杆。
[0007]所述换气管内位于弧形通风板下方设有多个分散板，所述换气管内位于分散板下方设有活性炭板，所述换气管内位于活性炭板下方设有粗过滤棉，所述换气管内位于粗过滤棉下方设有气泵。
[0008]所述移动盘内设有配合插柱围绕转动盘中心旋转所移动的通孔。
[0009]所述弧形夹持板表面设有多个防滑气囊。
[0010]所述移动块内设有配合移动盘移动的轨道一，所述移动块内设有配合梯形块移动的轨道二。
[0011]本专利技术的有益效果：
[0012]本专利技术通过液压杆一伸长可以使行走轮支撑地面，从而通过行走轮可以是该装置便于移动位置，将夹持不了的需要焊接的汽车零部件放置在旋转板上方，通过电机一工作带动旋转轴和旋转板旋转，从而可以使方便调整零件的焊接位置，方便转动方向，通过插杆的设置，可以使旋转板在旋转的过程中插杆紧贴推块进行转动，从而分散旋转轴所承受的压力，通过电机三工作使得螺旋杆二旋转，螺旋杆二在旋转过程中带动活动块二上下移动，通过液压杆三可以调节夹持零部件的横向距离，方便夹持不同宽度的零部件，通过活动块二上下移动可以调节夹持零部件的竖向上的位置，可以调节距离焊接头的距离，通过液压杆二可以调节焊接头的竖向位置，通过电机二工作带动螺旋杆一旋转，从而使螺旋杆一带动活动块一横向左右移动，从而可以调节焊接头的横向位置，通过电机四工作使得旋转轴二旋转带动转动盘和插柱转动，插柱带动移动盘在轨道一内上下移动，通过旋杆一、旋杆二的带动，可以使弧形转动板转动，从而可以使弧形夹持板对零部件进行夹持，焊接产生的气体通过气泵吸入，从而可以通过气泵下方的分散板可以防止吸收空气的力对夹持的零部件造成摇晃，吸入的气体通过粗过滤棉、活性炭板过滤，从而处理后排放，防止气体污染环境和损伤人体，整体来看，本专利技术能够方便调整零件的焊接位置，方便转动方向，对产生的气体进行处理后排放，防止了操作人员吸入有毒气体。
附图说明
[0013]图1为本专利技术一种汽车装配用焊接装置的整体剖视图。
[0014]图2为本专利技术一种汽车装配用焊接装置的活动块一连接状态结构示意图。
[0015]图3为本专利技术一种汽车装配用焊接装置的移动块连接状态结构示意图。
[0016]图4为本专利技术一种汽车装配用焊接装置的电机四与转动盘连接结构示意图。
[0017]图5为本专利技术一种汽车装配用焊接装置的A部结构示意图。
[0018](1、支撑底板；2、电机一；3、旋转轴；4、旋转板；5、插杆；6、推块；7、弹簧一； 8、支撑板；9、电机二；10、螺旋杆一；11、活动块一；12、固定杆；13、液压杆二；14、焊接头；15、电机三；16、螺旋杆二；17、活动块二；18、液压杆三；19、移动块；20、电机四；21、旋转轴二；22、转动盘；23、插柱；24、移动盘；25、旋杆一；26、弧形转动板； 27、旋杆二；28、梯形块；29、旋杆三；30、弧形夹持板；31、换气管；32、气泵；33、粗过滤棉；34、活性炭板；35、分散板；36、弧形通风板；37、支撑杆；38、液压杆一；39、行走轮)
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0020]为了汽车装配用焊接装置能够方便调整零件的焊接位置，方便转动方向，对产生的气体进行处理后排放，本专利技术提供一种如图所示的一种汽车装配用焊接装置，其功能在于：包括支撑底板1，所述支撑底板1内设有电机一2，所述电机一2的输出轴连接有旋转轴3，所述旋转轴3套设有旋转板4，所述支撑底板1通过支撑板8连接有换气管31，所述换气管31上方设有弧形通风板36，所述支撑板8一侧设有电机二9，所述电机二9的输出轴连接有螺旋杆一10，所述螺旋杆一10套设有活动块一11，所述活动块一11内位于螺旋杆一10两侧均设有固定杆12，所述活动块11通过液压杆二13连接有焊接头14，所述支撑底板1内设有电机三15，所述电机三15的输出轴连接有螺旋杆二16，所述螺旋杆二16套设有活动块二17，所述活
动块二17通过液压杆三18连接有移动块19，所述移动块19内设有电机四20，所述电机四20的输出轴连接有旋转轴二21，所述旋转轴二21套设有转动盘22，所述转动盘22 内插设有插柱23，所述插柱23套设有移动盘24，所述移动盘24通过旋杆一25连接有弧形转动板26，所述移动块19内位于移动盘24两侧均设有梯形块28，所述梯形块28与弧形转动板26之间通过旋杆二27连接，所述弧形转动板26通过旋杆三29连接有弧形夹持板30。
[0021]本专利技术中所述旋转板4下方设有插杆5，所述插杆5周围位于支撑底板1内设有环形凹槽，所述插杆5下方位于环形凹槽内设有推块6，所述推块6与支撑底板1之间通过多个弹簧一7连接。
[0022]本专利技术中所述支撑底板1下方设有支撑杆37，所述支撑杆37内插设有液压杆一38，所述液压杆一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车装配用焊接装置，其特征在于：包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)内设有电机一(2)，所述电机一(2)的输出轴连接有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)套设有旋转板(4)，所述支撑底板(1)通过支撑板(8)连接有换气管(31)，所述换气管(31)上方设有弧形通风板(36)，所述支撑板(8)一侧设有电机二(9)，所述电机二(9)的输出轴连接有螺旋杆一(10)，所述螺旋杆一(10)套设有活动块一(11)，所述活动块一(11)内位于螺旋杆一(10)两侧均设有固定杆(12)，所述活动块(11)通过液压杆二(13)连接有焊接头(14)，所述支撑底板(1)内设有电机三(15)，所述电机三(15)的输出轴连接有螺旋杆二(16)，所述螺旋杆二(16)套设有活动块二(17)，所述活动块二(17)通过液压杆三(18)连接有移动块(19)，所述移动块(19)内设有电机四(20)，所述电机四(20)的输出轴连接有旋转轴二(21)，所述旋转轴二(21)套设有转动盘(22)，所述转动盘(22)内插设有插柱(23)，所述插柱(23)套设有移动盘(24)，所述移动盘(24)通过旋杆一(25)连接有弧形转动板(26)，所述移动块(19)内位于移动盘(24)两侧均设有梯形块(28)，所述梯形块(28)与弧形转动板(26)之间通过旋杆二(27)连接，所述弧形转动板(26)通过旋杆三(29)连接有弧形夹持板(30)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王政，司婷婷，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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