新能源汽车箱盖生产用铸造压机制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车箱盖生产用铸造压机，具体涉及汽车箱盖生产技术领域，本发明专利技术将锥形插块插入到锥形销的内部，实现了定位框与压铸平台的连接，通过百褶帘对压铸过程中可能喷溅的液体进行防护保护，避免压铸中出现的安全隐患，当定位框的底面与压铸平台的顶面相贴合时，旋转拨动卡块，在阻尼转轴的旋转作用下，带动着卡块转动90度，卡块的端部进入到定位卡槽内，实现了定位框与压铸平台的卡接，避免百褶帘出现松动；选择与压铸腔形状配合的动模座，匹配块的端部进入到安装孔内，实现了动模座与安装框的快速安装，适应不同形状箱盖的生产压铸，提高产品的种类，增加产品的竞争力。增加产品的竞争力。增加产品的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车箱盖生产用铸造压机


[0001]本专利技术涉及汽车箱盖生产
，具体为新能源汽车箱盖生产用铸造压机。

技术介绍

[0002]生产新能源汽车箱盖铸造压机是用于压力铸造的机器，是一种利用高压将熔融金属压入模具腔内而形成各种形状铸件的一种精密铸造法，现有的生产新能源汽车箱盖压铸设备只有一模一腔，导致工作效率低，产量低下。
[0003]公开号为CN211489568U的技术专利公开了新能源汽车生产用保护盖压铸装置，设置压铸机构与冷却机构，保证了压铸时模具内的真空环境，从而保证了工件的生产质量，同时加速铸件的冷却，提高了工作效率；但是上述方案中缺乏对压铸过程中的防护，容易造成压铸中原料的洒落，同时不能适应不同箱盖形状产品的压铸，产品种类单一。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供了新能源汽车箱盖生产用铸造压机，通过将锥形插块插入到锥形销的内部，实现了定位框与压铸平台的连接，通过百褶帘对压铸过程中可能喷溅的液体进行防护保护，避免压铸中出现的安全隐患，当定位框的底面与压铸平台的顶面相贴合时，旋转拨动卡块，在阻尼转轴的旋转作用下，带动着卡块转动90度，卡块的端部进入到定位卡槽内，实现了定位框与压铸平台的卡接，避免百褶帘出现松动，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本专利技术可以通过以下技术方案实现：新能源汽车箱盖生产用铸造压机，包括通过螺栓安装在压铸平台的顶面上的压铸腔，所述压铸腔的上方设置有压铸架，所述压铸架的底面上连接有用于对箱盖压铸时防护的保护机构，保护机构包括与压铸架底面相连的百褶帘，百褶帘由不锈钢制成，所述百褶帘的底面连接有定位框，所述定位框的底面上安装有锥形插块，所述压铸平台的顶面并位于压铸腔的外部设有与锥形插块插接配合的锥形销。
[0006]本专利技术的进一步技术改进在于：保护机构还包括设置在定位框外壁上的拉块，所述定位框的外表面上并位于拉块的两侧均设有定位卡槽，所述压铸平台的顶面上位于锥形销的两侧通过阻尼转轴转动安装有卡块，所述卡块的端部进入到定位卡槽中。
[0007]本专利技术的进一步技术改进在于：保护机构还包括与锥形插块相邻的一侧并设在定位框底面上的两个磁铁，所述压铸平台的顶面前侧和后侧均设置有铁块，所述磁铁与对应的铁块吸附连接。
[0008]本专利技术的进一步技术改进在于：所述压铸架的内部滑动套设有运动板，且压铸架的顶面上安装有用于推动运动板运动的液压油缸。
[0009]本专利技术的进一步技术改进在于：所述运动板的底面上固定安装有安装框，所述安装框的内部设置有与压铸腔相互配合的动模座，且安装框的外壁上设有安装孔。
[0010]本专利技术的进一步技术改进在于：所述动模座的顶面中部安装有凸块，且动模座的顶面安装有弯折块，所述弯折块与凸块的连接处设置有弹簧，且弯折块的端部外表面上安
装有与安装孔配合卡接的匹配块。
[0011]与现有技术相比，本专利技术具备以下有益效果：
[0012]1、本专利技术中，将锥形插块插入到锥形销的内部，实现了定位框与压铸平台的连接，通过百褶帘对压铸过程中可能喷溅的液体进行防护保护，避免压铸中出现的安全隐患，当定位框的底面与压铸平台的顶面相贴合时，旋转拨动卡块，在阻尼转轴的旋转作用下，带动着卡块转动90度，卡块的端部进入到定位卡槽内，实现了定位框与压铸平台的卡接，避免百褶帘出现松动；
[0013]2、本专利技术中，选择与压铸腔形状配合的动模座，并按动着匹配块，由匹配块将外力传递至弯折块上，并挤压着弹簧，弯折块的端部向着凸块的中部运动，便于弯折块上的匹配块进入到安装框中，当匹配块到达安装孔的位置时，弹簧恢复形变，推动匹配块的端部进入到安装孔内，实现了动模座与安装框的快速安装，适应不同形状箱盖的生产压铸，提高产品的种类，增加产品的竞争力。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0015]图1为本专利技术的外部结构示意图；
[0016]图2为本专利技术图1中A处的局部放大图；
[0017]图3为本专利技术安装框与动模座的结构连接示意图；
[0018]图4为本专利技术弯折块的安装俯视图。
[0019]图中：1、压铸平台；2、压铸腔；3、压铸架；4、铁块；5、锥形销；6、卡块；7、磁铁；8、百褶帘；9、定位框；10、拉块；11、锥形插块；12、定位卡槽；13、运动板；14、安装框；15、安装孔；16、动模座；17、弯折块；18、匹配块；19、弹簧；20、阻尼转轴；21、凸块。
具体实施方式
[0020]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
[0021]请参阅图1
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图4所示，本专利技术公开了新能源汽车箱盖生产用铸造压机，包括压铸平台1，压铸平台1的顶面上通过螺栓安装有压铸腔2，压铸腔2的上方设置有压铸架3，压铸架3的底面上连接有用于对箱盖压铸时防护的保护机构，保护机构包括与压铸架3底面相连的百褶帘8，百褶帘8由不锈钢制成，百褶帘8的底面连接有定位框9，定位框9的底面上安装有锥形插块11，压铸平台1的顶面并位于压铸腔2的外部设有与锥形插块11插接配合的锥形销5，在对汽车箱盖压铸时，首先由定位框9将百褶帘8升起，便于压铸原料浇筑至压铸腔2内，之后向下下拉定位框9带动着百褶帘8同步运动，此时锥形插块11插入到锥形销5的内部，实现了定位框9与压铸平台1的连接，通过百褶帘8对压铸过程中可能喷溅的液体进行防护保护，避免压铸中出现的安全隐患。
[0022]保护机构还包括设置在定位框9外壁上的拉块10，定位框9的外表面上并位于拉块10的两侧均设有定位卡槽12，压铸平台1的顶面上位于锥形销5的两侧转动安装有卡块6，卡块6与压铸平台1的连接处设置有阻尼转轴20，卡块6的端部进入到定位卡槽12中，初始状态下，卡块6与锥形销5平行设置，通过两个拉块10拉动着定位框9上下移动，当定位框9的底面
与压铸平台1的顶面相贴合时，旋转拨动卡块6，在阻尼转轴20的旋转作用下，带动着卡块6转动90度，卡块6的端部进入到定位卡槽12内，实现了定位框9与压铸平台1的卡接，避免百褶帘8出现松动。
[0023]保护机构还包括与锥形插块11相邻的一侧并设在定位框9底面上的两个磁铁7，压铸平台1的顶面前侧和后侧均设置有铁块4，磁铁7与对应的铁块4吸附连接，在定位框9与压铸平台1接触时，定位框9底面上的磁铁7与对应的铁块4吸附连接，实现了定位框9与压铸平台1的精准定位，同时对定位框9起到固定的效果。
[0024]压铸架3的内部滑动套设有运动板13，且压铸架3的顶面上安装有用于推动运动板13运动的液压油缸，通过液压油缸推动着运动板13向下运动，便于对汽车箱盖的压铸成型。
[0025]运动板13的底面上固定安装有安装框14，安装框14的内部设置有与压铸腔2相互配合的动模座16，且安装框14的外壁上设有安装孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车箱盖生产用铸造压机，包括通过螺栓安装在压铸平台(1)的顶面上的压铸腔(2)，所述压铸腔(2)的上方设置有压铸架(3)，其特征在于：所述压铸架(3)的底面上连接有用于对箱盖压铸时防护的保护机构，保护机构包括与压铸架(3)底面相连的百褶帘(8)，所述百褶帘(8)的底面连接有定位框(9)，所述定位框(9)的底面上安装有锥形插块(11)，所述压铸平台(1)的顶面并位于压铸腔(2)的外部设有与锥形插块(11)插接配合的锥形销(5)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车箱盖生产用铸造压机，其特征在于，所述保护机构还包括设置在定位框(9)外壁上的拉块(10)，所述定位框(9)的外表面上并位于拉块(10)的两侧均设有定位卡槽(12)，所述压铸平台(1)的顶面上位于锥形销(5)的两侧通过阻尼转轴(20)转动安装有卡块(6)，所述卡块(6)的端部进入到定位卡槽(12)中。3.根据权利要求1所述的新能源汽车箱盖生产用铸造压机，其特征在于，所述保护机构还包括与锥形插块(11)相邻的一侧并设在定位框(9)底面上的两个磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶竹林，陶水灵，陶金顺，
申请(专利权)人：安徽万恒交通装备有限公司，
类型：发明
国别省市：