抗侧碰纵梁连接构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗侧碰纵梁连接构造，包括纵梁总成、连接设置于纵梁总成下端面的纵梁支撑盖板、与纵梁总成连接设置的纵梁外连接板以及与纵梁总成连接设置的纵梁加强连接组件；所述纵梁加强连接组件包括前支撑连接板以及后支撑连接板，所述前支撑连接板、后支撑连接板以及纵梁总成连接呈三角形分布，本技术方案的纵梁连接构造，纵梁总成的下端面与纵梁支撑盖板以及纵梁外连接板进行连接，支撑盖板以及纵梁外连接板上再进行前支撑连接板和后支撑连接板的定位安装，且配合纵梁总成形成稳定的三角形结构，整体刚度大幅提升，对抗侧碰能力有显著提升效果。碰能力有显著提升效果。碰能力有显著提升效果。

【技术实现步骤摘要】
抗侧碰纵梁连接构造


[0001]本技术涉及车辆零部件领域，具体涉及一种抗侧碰纵梁连接构造。

技术介绍

[0002]车架通常由纵梁和横梁组成，采用铆接或焊接将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架。而随着与汽车碰撞相关的安全法规要求的不断提高，对汽车纵梁的强度以及抗弯性能也提出了更高的要求，尤其是需要保证纵梁在汽车高速碰撞时仍拥有足够的强度和抗弯性能。
[0003]很多车型虽然正碰合格，但是侧碰试验效果较差，未能有效的保护驾驶舱驾驶员安全；传统纵梁总成机构抗侧碰能力差，刚性较弱，对前排驾驶人员保护力较弱。
[0004]因此，为解决以上问题，需要一种抗侧碰纵梁连接构造，解决上述问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本本技术方案的纵梁连接构造，纵梁总成的下端面与纵梁支撑盖板以及纵梁外连接板进行连接，支撑盖板以及纵梁外连接板上再进行前支撑连接板和后支撑连接板的定位安装，且配合纵梁总成形成稳定的三角形结构，整体刚度大幅提升，对抗侧碰能力有显著提升效果。
[0006]一种抗侧碰纵梁连接构造，包括纵梁总成、连接设置于纵梁总成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗侧碰纵梁连接构造，其特征在于：包括纵梁总成、连接设置于纵梁总成下端面的纵梁支撑盖板、与纵梁总成连接设置的纵梁外连接板以及与纵梁总成连接设置的纵梁加强连接组件；所述纵梁加强连接组件包括前支撑连接板以及后支撑连接板，所述前支撑连接板、后支撑连接板以及纵梁总成连接呈三角形分布。2.根据权利要求1所述的抗侧碰纵梁连接构造，其特征在于：所述前支撑连接板和后支撑连接板安装后均形成腔体式结构，所述前支撑连接板和后支撑连接板端部均贴合安装于纵梁总成侧面。3.根据权利要求2所述的抗侧碰纵梁连接构造，其特征在于：所述后支撑连接板沿长度方向向上凸起，后支撑连接板两侧弯折形成配合纵梁支撑盖板贴合安装的后支撑翻边。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖志国，狄武飞，张明星，禹贵春，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：