本实用新型专利技术涉及汽车变速箱开槽装置技术领域，且公开了一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，包括开槽装置，开槽装置包括操作台、空槽、丝杆、滑块。该汽车变速箱齿轮固定开槽装置，本实用新型专利技术通过步进电机通过夹板带动变速箱做步进式转动，每转动一个步距角之后，开槽机顺延变速箱正面开槽，进行多次循环开槽就可完成开槽作业，且开槽机正对着变速箱正面，使两者在工作时不互相冲突，通过连接座活动安装于限位座之间，从而能够带动开槽机转动，在进行开槽时，将连接座转动到变速箱正面进行开槽，当推杆高度高于开槽机无法移动开槽机时候，使用者只需向上拉动伸缩杆，使开槽机高度高于推板，从而调整开槽机与变速箱之间角度。从而调整开槽机与变速箱之间角度。从而调整开槽机与变速箱之间角度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置
[0001]本技术涉及汽车变速箱开槽装置
，具体为一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置。
技术介绍
[0002]汽车变速箱作为汽车核心部件，随着汽车生产技术的发展和使用要求的提高，变速箱齿轮朝着高精度、高强度、高承载、低噪声、轻量化及长寿命方向发展，从而对变速箱齿轮的加工工艺提出了更高要求，在现有技术中，对于汽车变速箱进行固定之后在进行开槽，但不能够根据不同大小的变速箱调整开槽机与变速箱之间高度和角度，故此，我们提出一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，具备通过连接座活动安装于限位座之间，从而能够带动开槽机转动，在进行开槽时，将连接座转动到变速箱正面进行开槽，当推杆高度高于开槽机无法移动开槽机时候，使用者只需向上拉动伸缩杆，使开槽机高度高于推板，从而根据变速箱的大小调整开槽机与变速箱之间高度和角度等优点，解决了上述技术问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，包括开槽装置，所述开槽装置包括操作台、空槽、丝杆、滑块、连接块、夹板、步进电机、推板、变速箱、限位块和开槽机；
[0007]所述操作台安装于开槽装置底端，所述空槽开设于操作台顶面，所述丝杆安装于空槽没测，所述滑块连接丝杆，所述连接块安装于滑块顶面，所述夹板安装于推板内侧，所述步进电机安装于推板外侧，所述推板安装于操作台顶面两端，所述变速箱安装于夹板之间，所述限位块安装于丝杆两端，所述开槽机安装于操作台顶面。
[0008]优选的，所述空槽位于开槽机正面，所述限位块固定安装于空槽两端，且丝杆中间位置固定安装有限位块。
[0009]通过上述技术方案，在使用开槽装置之前，需将装置连接外侧电源，通过在操作台正面设置有操作面板，且操作面板输出端分别连接步进电机和丝杆，通过对变速箱进行开槽之前，先启动丝杆，通过限位块两端丝杆转动带动滑块做直线往复运动，且两端丝杆通过控制面板的控制运动，从而能够对变速箱进行固定。
[0010]优选的，所述限位块两端连接滑块，且滑块与丝杆之间活动连接，所述滑块顶面与连接块底面之间固定连接，所述连接块顶面固定连接推板。
[0011]通过上述技术方案，固定之后关闭丝杆启动步进电机，步进电机通过夹板带动变速箱做步进式转动，每转动一个步距角之后，开槽机顺延变速箱正面进行开槽，进行多次循
环开槽之后就可完成开槽作业，且开槽机正对着变速箱正面，位于推板中间位置，使两者在工作时不互相冲突。
[0012]优选的，所述推板内侧连接夹板，且推板外侧固定连接步进电机，所述开槽机位于变速箱正面，所述推板活动安装于操作台顶面两端。
[0013]通过上述技术方案，通过滑块的移动带动推板移动，且推板内侧连接夹板，空槽两端的滑块同时向内侧移动，带动夹板对变速箱进行固定，开槽完成之后，通过控制面板控制操作台顶面的推板同时向外侧扩大间距，从而能够将变速箱从夹板之间取出，使用者转动连接座，从而带动开槽机从夹板中间移出。
[0014]优选的，所述开槽机活动安装于操作台顶面，所述操作台顶面两端活动安装有推板和夹板。
[0015]通过上述技术方案，在使用时，需要现将变速箱固定之后才能进行开槽工作，避免固定不稳定影响最终开槽效果。
[0016]优选的，所述开槽机包括伸缩杆、底座、限位座和连接座，所述伸缩杆安装于开槽机底端，所述底座安装于操作台顶面，所述限位座安装于伸缩杆顶面，所述连接座套接于限位座内侧，所述开槽机固定安装于连接座底面，所述连接座与限位座之间活动安装，所述开槽机活动安装于空槽顶面，所述底座与操作台顶面之间螺栓固定。
[0017]通过上述技术方案，将底座通过螺栓固定在操作台顶面，且底座和变速箱位于同一水平线上面，变速箱位于底座正面，通过连接座活动安装于限位座之间，从而能够带动开槽机转动，在进行开槽时，将连接座转动到变速箱正面进行开槽，当推杆高度高于开槽机无法移动开槽机时候，使用者只需向上拉动伸缩杆，使开槽机高度高于推板，即可转动开槽机，从而调整开槽机与变速箱之间角度。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，具备以下有益效果：
[0019]1、本技术通过固定之后关闭丝杆启动步进电机，步进电机通过夹板带动变速箱做步进式转动，每转动一个步距角之后，开槽机顺延变速箱正面进行开槽，进行多次循环开槽之后就可完成开槽作业，且开槽机正对着变速箱正面，位于推板中间位置，使两者在工作时不互相冲突。
[0020]2、本技术通过将底座通过螺栓固定在操作台顶面，且底座和变速箱位于同一水平线上面，变速箱位于底座正面，通过连接座活动安装于限位座之间，从而能够带动开槽机转动，在进行开槽时，将连接座转动到变速箱正面进行开槽，当推杆高度高于开槽机无法移动开槽机时候，使用者只需向上拉动伸缩杆，使开槽机高度高于推板，即可转动开槽机，从从而根据变速箱的大小调整开槽机与变速箱之间高度和角度。
附图说明
[0021]图1为本技术开槽装置立体结构示意图；
[0022]图2为本技术开槽装置正剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术开槽机立体结构示意图。
[0024]其中：1、开槽装置；2、操作台；3、空槽；4、丝杆；5、滑块；6、连接块；7、夹板；8、步进电机；9、推板；10、变速箱；11、限位块；12、开槽机；121、伸缩杆；122、底座；123、限位座；124、
连接座。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一：
[0027]请参阅图1
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2，一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，包括开槽装置1，开槽装置1包括操作台2、空槽3、丝杆4、滑块5、连接块6、夹板7、步进电机8、推板9、变速箱10、限位块11和开槽机12；
[0028]操作台2安装于开槽装置1底端，空槽3开设于操作台2顶面，丝杆4安装于空槽3没测，滑块5连接丝杆4，连接块6安装于滑块5顶面，夹板7安装于推板9内侧，步进电机8安装于推板9外侧，推板9安装于操作台2顶面两端，变速箱10安装于夹板7之间，限位块11安装于丝杆4两端，开槽机12安装于操作台2顶面。
[0029]具体的，空槽3位于开槽机12正面，限位块11固定安装于空槽3两端，且丝杆4中间位置固定安装有限位块11。优点是，在使用开槽装置1之前，需将装置连接外侧电源，通过在操作台2正面设置有操作面板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，包括开槽装置，其特征在于：所述开槽装置包括操作台、空槽、丝杆、滑块、连接块、夹板、步进电机、推板、变速箱、限位块和开槽机；所述操作台安装于开槽装置底端，所述空槽开设于操作台顶面，所述丝杆安装于空槽没测，所述滑块连接丝杆，所述连接块安装于滑块顶面，所述夹板安装于推板内侧，所述步进电机安装于推板外侧，所述推板安装于操作台顶面两端，所述变速箱安装于夹板之间，所述限位块安装于丝杆两端，所述开槽机安装于操作台顶面。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，其特征在于：所述空槽位于开槽机正面，所述限位块固定安装于空槽两端，且丝杆中间位置固定安装有限位块。3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，其特征在于：所述限位块两端连接滑块，且滑块与丝杆之间活动连接，所述滑块顶面与连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李锋，商志俊，于瑞彬，
申请(专利权)人：盐城凌驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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