本实用新型专利技术属于轮胎检测技术领域，具体涉及一种轮胎缺陷检测装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑腿，所述底座的上端滑动连接有两个对称分布的夹套，两个所述夹套之间共同接触有轮胎，所述底座内转动连接有丝杠轴，所述丝杠轴的外部通过螺纹连接有移动块，所述移动块与底座的内表面接触，所述移动块上固定连接有连接杆，所述连接杆与底座滑动连接。本实用新型专利技术通过在底座上设置两个可以活动的夹套，并且每个夹套内设置支撑辊，这样可以对轮胎进行一个很好的支撑，并且转动丝杠轴可以使得两个移动块相向或者相背移动，而移动块在而通过连接杆带动夹套同步移动，进而可以对不同尺寸的轮胎进行支撑，增加适用性。增加适用性。增加适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎缺陷检测装置
[0001]本技术涉及轮胎检测
，具体为一种轮胎缺陷检测装置。
技术介绍
[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。汽车轮胎加工后需要对其进行全面检测，检测其是否存在缺陷，以保证轮胎使用的安全性。但是现有的检测装置只能对单一尺寸的轮胎进行检测，适用性较差，并且检测的范围有限，导致检测的效果较差。因此，需对其进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种轮胎缺陷检测装置，解决了现有的检测装置只能对单一尺寸的轮胎进行检测，适用性较差，并且检测的范围有限，导致检测的效果较差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎缺陷检测装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑腿，所述底座的上端滑动连接有两个对称分布的夹套，两个所述夹套之间共同接触有轮胎，所述底座内转动连接有丝杠轴，所述丝杠轴的外部通过螺纹连接有移动块，所述移动块与底座的内表面接触，所述移动块上固定连接有连接杆，所述连接杆与底座滑动连接，所述连接杆与夹套固定连接，所述底座的上端固定连接壳体，所述壳体的上端设置有电动机，所述电动机上设置有输出轴，所述输出轴的外部滑动套接有连接套，所述连接套上固定连接有固定架，所述固定架的内侧设置有多个均匀分布的检测摄像头，所述丝杠轴上固定连接有转盘，所述转盘与底座接触，所述转盘上固定连接有转杆。
[0005]优选的，所述支撑腿的数量为四个，四个所述支撑腿均匀分布在底座的下端。通过支撑腿的设计，对整体具有支撑作用。
[0006]优选的，所述夹套的内侧设置有支撑辊，所述支撑辊与轮胎接触。通过支撑辊的设计，对轮胎具有支撑和辅助转动的作用。
[0007]优选的，所述底座上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有连接杆。通过导向槽的设计，便于连接杆在底座上的滑动。
[0008]优选的，所述连接套内滑动连接有固定螺栓，所述固定螺栓的尾端与输出轴通过螺纹连接。通过固定螺栓的设计，便于连接套与输出轴之间的连接。
[0009]优选的，所述固定架为L型，所述固定架为不锈钢材质。通过固定架的设计，便于固定检测摄像头。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过在底座上设置两个可以活动的夹套，并且每个夹套内设置支撑
辊，这样可以对轮胎进行一个很好的支撑，并且转动丝杠轴可以使得两个移动块相向或者相背移动，而移动块在而通过连接杆带动夹套同步移动，进而可以对不同尺寸的轮胎进行支撑，增加适用性。
[0012]2、本技术通过在底座上设置壳体，壳体上设置电动机，电动机的输出轴上通过固定螺栓安装一个连接套，连接套上设置L型的固定架，并且固定架的内侧设置多个均匀分布的检测摄像头，这样通过电动机可以带动固定架进行转动，进而可以对轮胎进行全面检测，提升检测的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术的图1的正视结构剖视图；
[0015]图3为本技术的图2的A部结构放大图。
[0016]图中：1、底座；2、支撑腿；3、夹套；4、轮胎；5、支撑辊；6、丝杠轴；7、移动块；8、连接杆；9、导向槽；10、转盘；11、转杆；12、壳体；13、电动机；14、输出轴；15、连接套；16、固定螺栓；17、固定架；18、检测摄像头。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2，一种轮胎缺陷检测装置，包括底座1，底座1的底部固定连接有支撑腿2，支撑腿2的数量为四个，四个支撑腿2均匀分布在底座1的下端，通过支撑腿2的设计，对整体具有支撑作用，底座1的上端滑动连接有两个对称分布的夹套3，两个夹套3之间共同接触有轮胎4，夹套3的内侧设置有支撑辊5，支撑辊5与轮胎4接触，通过支撑辊5的设计，对轮胎4具有支撑和辅助转动的作用。
[0019]请参阅图2，底座1内转动连接有丝杠轴6，丝杠轴6的外部通过螺纹连接有移动块7，移动块7与底座1的内表面接触，移动块7上固定连接有连接杆8，连接杆8与底座1滑动连接，底座1上开设有导向槽9，导向槽9内滑动连接有连接杆8，通过导向槽9的设计，便于连接杆8在底座1上的滑动，连接杆8与夹套3固定连接。
[0020]请参阅图2、图3，底座1的上端固定连接壳体12，壳体12的上端设置有电动机13，电动机13上设置有输出轴14，输出轴14的外部滑动套接有连接套15，连接套15内滑动连接有固定螺栓16，固定螺栓16的尾端与输出轴14通过螺纹连接，通过固定螺栓16的设计，便于连接套15与输出轴14之间的连接，连接套15上固定连接有固定架17，固定架17为L型，固定架17为不锈钢材质，通过固定架17的设计，便于固定检测摄像头18，固定架17的内侧设置有多个均匀分布的检测摄像头18，丝杠轴6上固定连接有转盘10，所述转盘10与底座1接触，所述转盘10上固定连接有转杆11。
[0021]本技术具体实施过程如下：使用时将轮胎4放置在两个夹套3内，并且接触到支撑辊5，然后启动电动机13，电动机13的输出轴14带动连接套15转动，连接套15带动固定
架17转动，固定架17带动检测摄像头18同步转动，进而可以对轮胎4进行检测，提升检测的效果，期间可以转动轮胎4，进行位置的调整；
[0022]如需对不同尺寸的轮胎4进行检测，只需通过转杆11带动转盘10转动，转盘10带动丝杠轴6转动，而两个移动块7则通过与丝杠轴6之间的螺纹运动而产生横向的位移，此时两个移动块7可根据丝杠轴6的正转或者反转而相向或者相背移动，而移动块7则通过连接杆8带动夹套3同步移动，进而控制夹套3之间的距离，从而满足对不同尺寸的轮胎4的支撑，增加适用性。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎缺陷检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有支撑腿(2)，所述底座(1)的上端滑动连接有两个对称分布的夹套(3)，两个所述夹套(3)之间共同接触有轮胎(4)，所述底座(1)内转动连接有丝杠轴(6)，所述丝杠轴(6)的外部通过螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)与底座(1)的内表面接触，所述移动块(7)上固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)与底座(1)滑动连接，所述连接杆(8)与夹套(3)固定连接，所述底座(1)的上端固定连接壳体(12)，所述壳体(12)的上端设置有电动机(13)，所述电动机(13)上设置有输出轴(14)，所述输出轴(14)的外部滑动套接有连接套(15)，所述连接套(15)上固定连接有固定架(17)，所述固定架(17)的内侧设置有多个均匀分布的检测摄像头(18)，所述丝杠轴(6)上固定连接有转盘(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，姜常辉，王晓鹏，张正奇，陈东禹，赵俊海，孙猛，
申请(专利权)人：山东中亚轮胎试验场有限公司，
类型：新型
国别省市：
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