一种外贴式隧道防护网的安装设备制造技术

技术编号:35446180 阅读:9 留言:0更新日期:2022-11-03 11:59
本实用新型专利技术属于隧道防护领域,具体涉及一种外贴式隧道防护网的安装设备。具体技术方案为:包括防护网本体,所述防护网本体设置在滚动部件上;还包括支撑组件,所述支撑组件包括可拆卸连接在所述滚动部件上的支撑杆,所述支撑杆与支撑管通过调节组件连接。滚动部件便于防护网能够沿着隧道内壁滚动式安装,以实现分段式安装的目的,便于适配隧道的长度。支撑组件具有升降作用和调节角度作用,一方面,适用于不同高度,可以根据隧道高度的变化而进行升降调节;另一方面,可根据隧道内壁弧度,通过伸缩杆适当调节角度来使得滚动部件更贴合隧道内壁。内壁。内壁。

【技术实现步骤摘要】
一种外贴式隧道防护网的安装设备


[0001]本技术属于隧道防护领域,具体涉及一种外贴式隧道防护网的安装设备。

技术介绍

[0002]二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌。工程实践中,在强烈地震作用后,有个别隧道,如都汶高速龙溪隧道,S208青剑路酒家垭隧道等发生了衬砌大规模掉块、衬砌垮塌等严重破坏,影响了车辆通行,对打通灾区生命线形成了较大的阻碍。分析发现衬砌大规模掉块和垮塌段主要发生在衬砌未配筋段,静力情况下素混凝土衬砌能够满足隧道区段结构受力、安全和耐久的要求,但是在地震作用下衬砌拉压应力循环,导致衬砌结构碎裂破坏甚至掉块塌落。
[0003]一方面,地震频发区全部采用钢筋混凝土衬砌虽然能够一定程度上解决隧道衬砌地震下的掉块、垮塌问题,但会造成经济和资源的巨大浪费。同时已建成的隧道素混凝土段落震后也需要采取一定的防掉块垮塌措施,因此需要一种经济高效的外贴式隧道防护网格结构。
[0004]另一方面由于隧道长度以及内径尺寸过大,对防护网的安装工作存在一定难度。所以本专利技术提供一种可升降,可分段式安装的外贴式隧道防护网的安装设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种可升降,可分段式安装的外贴式隧道防护网格结构。
[0006]为实现上述专利技术目的,本技术所采用的技术方案是:一种外贴式隧道防护网的安装设备,包括防护网本体,其特征在于:所述防护网本体设置在滚动部件上;
[0007]还包括支撑组件,所述支撑组件包括可拆卸连接在所述滚动部件上的支撑杆,所述支撑杆与支撑管通过调节组件连接。
[0008]优选的:所述调节组件包括夹板,所述夹板通过扭簧与所述支撑管侧壁上的连接座可转动连接,所述夹板扭簧一端固定设置有限位杆,所述支撑管的侧壁上对应设置有供所述限位杆插入的通孔,所述限位杆一端穿过所述通孔且限位所述支撑杆。
[0009]优选的:所述支撑杆侧壁上设置有若干个均匀排布的限位槽,所述限位杆一端插入在其中一个所述限位槽内。
[0010]优选的:所述支撑杆为“Y”型结构,包括主杆和两个支杆,所述主杆顶部固定连接两个所述支杆,所述支撑管可滑动的套设在所述主杆下端,两个所述支杆相对的一侧通过卡片与所述滚动部件两端可拆卸式连接。
[0011]优选的:所述滚动部件包括卷筒,所述卷筒的两端通过连接杆可拆卸连接有卷盖,所述卷盖朝内一侧设置有供所述卡片嵌入的空隙。
[0012]优选的:所述支撑管侧壁上转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆另一端与车厢转动连接,所述支撑管底部与所述车厢上的底座铰接连接。
[0013]本专利技术具有以下有益效果:
[0014](1)本技术提供的隧道防护网格结构,在不过分增强隧道衬砌静力强度前提下,保证隧道素混凝土段在地震作用下不发生大规模掉块和垮塌,真正实现隧道小震可修、大震不掉块的抗震设防目标。
[0015](2)滚动部件便于防护网能够沿着隧道内壁滚动式安装,以实现分段式安装的目的,便于适配隧道的长度。
[0016](3)支撑组件具有升降作用和调节角度作用。一方面,适用于不同高度,可以根据隧道高度的变化而进行升降调节;另一方面,可根据隧道内壁弧度,通过伸缩杆适当调节角度来使得滚动部件更贴合隧道内壁。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体正面结构示意图;
[0018]图2为本技术的整体侧面结构示意图;
[0019]图3为本技术未安装时的结构示意图
[0020]图4为图3中的A部剖面示意图;
[0021]附图标记:卷筒1、卷盖2、第一螺母3、连接杆4、卡片5、螺栓孔51、支撑杆6、支撑管7、夹板8、转轴81、连接座82、限位杆83、支杆9、伸缩杆10、车厢11、底座12。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。若未特别指明,实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如图1

3所示,本技术公开了一种外贴式隧道防护网的安装设备,包括防护网本体,所述防护网本体设置在滚动部件上;还包括支撑组件,所述支撑组件包括可拆卸连接在所述滚动部件上的支撑杆6,所述支撑杆6与支撑管7通过调节组件连接。
[0025]具体的,防护网采用高强高分子或纤维复合材料,外贴于隧道二次衬砌表面,并通过高分子化合物如双组份环氧树脂胶粘接或者螺钉这两种方法,与二次衬砌表面形成较强固定连接。其中,防护网呈网格状,正投影为菱形结构,可以有效对隧道塌落物进行阻截,例如混凝土衬砌脱落的石块、石渣等,并且调节组件具有升降作用,可根据实际隧道高度情况,调节安装设备的高度。
[0026]滚动部件可以为图1中的圆柱体结构,也可以为与隧道贴合的椭圆形结构,具体实施时,随着滚动部件在隧道内壁上滚动,随之将防滑网贴在隧道内壁上,于是实现了防护网分段贴合在隧道内壁上的作用。
[0027]此外,具体实施时,先将环氧树脂和固化剂按比例混合后,再涂抹在隧道二次衬砌
表面上。由于该脂胶常温下固化需两至三天可达最佳性能,所以防护网需要在此期间安装好。其次安装防护网施工前,需要将滚动部件上的防护网支出的一端可通过螺钉定紧在隧道二次衬砌表面上,起到了固定支撑的作用,便于滚动部件沿着隧道二次衬砌表面滚动,从而将防护网与脂胶粘连起来。
[0028]如图4所示,进一步的,所述调节组件包括夹板8,所述夹板8通过扭簧与所述支撑管7侧壁上的连接座82可转动连接,所述夹板8扭簧一端固定设置有限位杆83,所述支撑管7的侧壁上对应设置有供所述限位杆83插入的通孔,所述限位杆83一端穿过所述通孔且限位所述支撑杆6。
[0029]具体的,所述夹板8两端设置有转轴81,转轴81可转动连接在连接座82上,且连接座82有凹槽。其中扭簧套设在转轴81上,其一端作用在夹板8上,另一端作用在连接座82上,能够实现复位功能。
[0030]进一步的,所述支撑杆6侧壁上设置有若干个均匀排布的限位槽,所述限位杆83一端插入在其中一个所述限位槽内。
[0031]具体的,限位槽呈半圆状,限位杆83插入限位槽的一端固定设置有与限位槽适配的卡接部,卡接部为球形,卡接部可以为橡胶材质,增大卡接部与限位槽之间的卡紧力,提高两者之间的稳定性。
[0032]进一步的,所述支撑杆6为“本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外贴式隧道防护网的安装设备,包括防护网本体,其特征在于:所述防护网本体设置在滚动部件上;还包括支撑组件,所述支撑组件包括可拆卸连接在所述滚动部件上的支撑杆(6),所述支撑杆(6)与支撑管(7)通过调节组件连接。2.根据权利要求1所述的一种外贴式隧道防护网的安装设备,其特征在于:所述调节组件包括夹板(8),所述夹板(8)通过扭簧与所述支撑管(7)侧壁上的连接座(82)可转动连接,所述夹板(8)扭簧一端固定设置有限位杆(83),所述支撑管(7)的侧壁上对应设置有供所述限位杆(83)插入的通孔,所述限位杆(83)一端穿过所述通孔且限位所述支撑杆(6)。3.根据权利要求2所述的一种外贴式隧道防护网的安装设备,其特征在于:所述支撑杆(6)侧壁上设置有若干个均匀排布的限位槽,所述限位杆(83)一端插入在其中一个所述限位槽内。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:王维嘉杨翼宾王秀英彭俊文何欢毛成江中平陈志学李蔚蹊胡鸿翔
申请(专利权)人:四川交投设计咨询研究院有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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