一种路桥施工用防护栏制造技术

本申请涉及市政施工设备的领域，尤其是涉及一种路桥施工用防护栏，其包括护栏本体、连接于护栏本体两侧的连接柱，连接柱包括立柱、开设于立柱顶端的通槽、滑动插接于通槽内的升降柱、转动连接于通槽槽壁底端且螺纹配合于升降柱的螺杆、套设于螺杆上的第一锥齿轮、转动连接于立柱一侧且一端延伸至通槽内的驱动轴、套设于驱动轴上且与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，驱动轴上连接有驱动轮，护栏本体包括两端分别通过连接件连接于两升降柱的第一横杆、两端分别通过连接件连接于两立柱的第二横杆、连接于第二横杆顶部的若干插接筒、连接于第一横杆底部的若干插接杆，插接杆插接于插接筒内。本申请具有可根据使用情况调节防护栏高度的效果。度的效果。度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用防护栏


[0001]本申请涉及市政施工设备的领域，尤其是涉及一种路桥施工用防护栏。

技术介绍

[0002]防护栏是路桥施工现场普遍采用的一种安全防护设施，在路桥施工的过程中占据着重要的地位。
[0003]施工场地中常用的防护栏大都是一体成型结构，高度都是固定的，无法进行高度的调节，在实际使用中存在一定的局限性，无法满足路桥施工过程中防护安全的需求，不具备很好的适用性，使用起来不方便，因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]为了便于调节防护栏的高度，本申请提供一种路桥施工用防护栏。
[0005]本申请提供的一种路桥施工用防护栏，采用如下的技术方案：
[0006]一种路桥施工用防护栏，包括护栏本体、连接于所述护栏本体两侧的连接柱，所述连接柱包括竖直设置的立柱、开设于所述立柱顶端并沿竖直方向延伸的通槽、滑动插接于所述通槽内的升降柱、转动连接于所述通槽槽壁底端且螺纹配合于所述升降柱的螺杆、设于所述螺杆与所述立柱之间的轴向限位组件、套设于所述螺杆上的第一锥齿轮、转动连接于所述立柱一侧且一端延伸至所述通槽内的驱动轴、套设于所述驱动轴上且与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述驱动轴上连接有驱动轮，所述护栏本体包括水平设置两端分别通过连接件连接于两所述升降柱的第一横杆、水平设置两端分别通过连接件连接于两所述立柱的第二横杆、连接于所述第二横杆顶部并沿其长度方向排布的若干插接筒、连接于所述第一横杆底部并沿其长度方向排布的若干插接杆，所述插接杆插接于所述插接筒内。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要调节防护栏整体的防护高度时，转动驱动轮带动驱动轴转动，通过第二锥齿轮带动与其相啮合的第一锥齿轮转动，从而带动螺杆转动驱动升降柱进行升降，升降柱升降过程中带动第一横杆升降，从而实现对护栏本体的高度的调节。
[0008]优选的，所述轴向限位组件包括开设于所述通槽槽壁底端的转动槽、开设于所述转动槽槽壁且绕其周向延伸的限位环槽，所述螺杆底端转动连接于所述转动槽内，所述螺杆上套设有转动环并转动连接于所述限位环槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，设置的转动环转动连接于限位环槽内，对螺杆进行轴向限位，提高螺杆转动过程中的稳定性。
[0010]优选的，还包括水平设置的加强杆，各所述插接筒均滑动穿设于所述加强杆，所述加强杆的两端与靠近其两端的两所述插接筒之间设有锁紧件连接。
[0011]通过采用上述技术方案，设置的加强杆将各插接筒共同连接于一起，提高了护栏本体使用过程中的整体强度。
[0012]优选的，所述锁紧件包括螺纹配合于所述加强杆端部的锁紧螺栓、开设于所述插接筒周壁并沿竖直方向排布供所述第一螺栓插接的若干插接槽。
[0013]通过采用上述技术方案，当第一横杆的高度调节后，可上下滑动加强杆对其位置进行调整，然后通过锁紧螺栓插接于插接槽内对加强杆进行固定，从而更好的提高加强杆的使用效果。
[0014]优选的，所述第一横杆两端和所述第二横杆两端均连接有连接杆，所述升降柱顶端套设有连接块，所述连接件包括安装板、沿竖直方向排布连接于所述安装板一侧的第一连接板和第二连接板、竖直设置两端分别转动连接于所述第一连接板和第二连接板的转轴，所述连接杆转动套设于所述转轴，位于所述第一横杆两端的两所述安装板连接于两所述连接块，位于所述第二横杆两端的两所述安装板连接于两所述立柱。
[0015]通过采用上述技术方案，第一横杆通过连接杆转动套设于转轴上，可根据使用场地的形状对护栏本体的位置进行转动调整。
[0016]优选的，所述第一连接板上开设有若干沿竖直方向贯穿且绕所述转轴周向排布的滑槽，所述滑槽内滑动穿设有定位螺栓，所述连接杆上开设有与所述定位螺栓相配合的第一螺纹孔。
[0017]通过采用上述技术方案，设置的定位螺栓穿过滑槽螺纹配合于第一螺纹孔内，对连接杆进行固定，从而提高防护栏使用过程中连接柱和护栏本体之间的稳定性。
[0018]优选的，所述安装板上滑动穿设有固定螺栓，所述连接块的两侧与所述立柱的两侧均开设有与所述固定螺栓相配合的第二螺纹孔。
[0019]通过采用上述技术方案，安装板通过固定螺栓进行安装和拆卸，便于对防护栏整体进行安装拆卸和搬运，同时可拆卸的连接方式在防护栏受到损坏时可只对损坏部分进行更换，无需整体更换，节约了资源。
[0020]优选的，所述立柱底端连接有配重块。
[0021]通过采用上述技术方案，设置的配重块可增强防护栏使用过程中整体的稳定性。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.设置的驱动轴通过相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮驱动螺杆带动升降杆移动，通过升降杆带动第一横杆移动实现对护栏本体的高度调节；
[0024]2.设置的连接件可对护栏本体进行角度调节，从而适应不同场地的防护；
[0025]3.连接件可拆卸的连接可将护栏本体和连接柱拆分开来，便于运输。
附图说明
[0026]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是本实施例中升降组件的结构示意图；
[0028]图3是本实施例中连接件的结构示意图。
[0029]附图标记说明：1、护栏本体；2、连接柱；3、立柱；4、配重块；5、通槽；6、升降柱；7、连接件；8、第一横杆；9、第二横杆；10、插接杆；11、插接筒；12、螺杆；13、轴向限位组件；14、第一锥齿轮；15、驱动轴；16、第二锥齿轮；17、驱动轮；18、转动槽；19、限位环槽；20、转动环；21、加强杆；22、锁紧件；23、锁紧螺栓；24、插接槽；25、连接块；26、连接杆；27、安装板；28、第一连接板；29、第二连接板；30、转轴；31、滑槽；32、定位螺栓；33、第一螺纹孔；34、固定螺栓；
35、第二螺纹孔；36、升降组件。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种路桥施工用防护栏。参照图1和图2，一种路桥施工用防护栏包括护栏本体1、连接于护栏本体1两侧的连接柱2，连接柱2包括竖直设置的立柱3、连接于立柱3底端的配重块4、开设于立柱3顶端并沿竖直方向延伸的通槽5、滑动插接于通槽5内的升降柱6、用于驱动升降柱6升降的升降组件36，护栏本体1包括水平设置两端分别通过连接件7连接于两升降柱6的第一横杆8、水平设置两端分别通过连接件7连接于两立柱3的第二横杆9、竖直设置连接于第一横杆8底部并沿其长度方向均匀间隔排布的若干插接杆10、连接于第二横杆9顶部并沿其长度方向均匀间隔排布的若干插接筒11，插接杆10插接于插接筒11内。
[0032]升降组件36包括竖直设置底端转动连接于通槽5槽壁底端且螺纹配合于升降柱6的螺杆12、设于螺杆12与立柱3之间的轴向限位组件13、固定套设于螺杆12上的第一锥齿轮14、转动连接于立柱3一侧且一端延伸至通槽5内的驱动轴15、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用防护栏，其特征在于：包括护栏本体(1)、连接于所述护栏本体(1)两侧的连接柱(2)，所述连接柱(2)包括竖直设置的立柱(3)、开设于所述立柱(3)顶端并沿竖直方向延伸的通槽(5)、滑动插接于所述通槽(5)内的升降柱(6)、转动连接于所述通槽(5)槽壁底端且螺纹配合于所述升降柱(6)的螺杆(12)、设于所述螺杆(12)与所述立柱(3)之间的轴向限位组件(13)、套设于所述螺杆(12)上的第一锥齿轮(14)、转动连接于所述立柱(3)一侧且一端延伸至所述通槽(5)内的驱动轴(15)、套设于所述驱动轴(15)上且与所述第一锥齿轮(14)相啮合的第二锥齿轮(16)，所述驱动轴(15)上连接有驱动轮(17)，所述护栏本体(1)包括水平设置两端分别通过连接件(7)连接于两所述升降柱(6)的第一横杆(8)、水平设置两端分别通过连接件(7)连接于两所述立柱(3)的第二横杆(9)、连接于所述第二横杆(9)顶部并沿其长度方向排布的若干插接筒(11)、连接于所述第一横杆(8)底部并沿其长度方向排布的若干插接杆(10)，所述插接杆(10)插接于所述插接筒(11)内。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用防护栏，其特征在于：所述轴向限位组件(13)包括开设于所述通槽(5)槽壁底端的转动槽(18)、开设于所述转动槽(18)槽壁且绕其周向延伸的限位环槽(19)，所述螺杆(12)底端转动连接于所述转动槽(18)内，所述螺杆(12)上套设有转动环(20)并转动连接于所述限位环槽(19)内。3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用防护栏，其特征在于：还包括水平设置的加强杆(21)，各所述插接筒(11)均滑动穿设于所述加强杆(21)，所述加强杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，崔秀杰，荣志亮，魏茂胜，王利昊，毛同新，孙玲玲，李艳，
申请(专利权)人：豫新华通路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：