一种桥梁工程施工用警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁工程施工用警示装置，包括箱体、连接座和调换组件，所述调换组件设于箱体中，所述连接座设于箱体上，所述调换组件包括支座一、支座二、支座三、调节驱动器、多面辊、警示牌、电磁板、驱动杆、电机一、调换连接件和滑块，所述支座一、支座二和支座三从下至上依序设于箱体侧壁上。本发明专利技术涉及桥梁建设技术领域，具体是提供了一种桥梁工程施工用警示装置，可根据情况调换不同的警示标志或语句，利用磁吸技术将带有不同警示标志或语句的警示牌吸附在多面辊上，并同时利用电磁板实现警示牌的转移。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程施工用警示装置
本专利技术涉及桥梁建设
，具体是指一种桥梁工程施工用警示装置。
技术介绍
安全工作，一直以来都是所有行业极为重视的一个问题，尤其是在施工现场，安全措施极为重要，施工警示装置的出现，大大的减少了无关人员因闯入建筑工地而发生危险的情况，但是在施工过程中需要根据情况选择不同的警示标志或语句，目前的警示装置不具备方便更换警示标志或语句的结构。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种桥梁工程施工用警示装置，可根据情况调换不同的警示标志或语句，利用磁吸技术将带有不同警示标志或语句的警示牌吸附在多面辊上，并同时利用电磁板实现警示牌的转移。本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术一种桥梁工程施工用警示装置，包括箱体、连接座和调换组件，所述调换组件设于箱体中，所述连接座设于箱体上，所述调换组件包括支座一、支座二、支座三、调节驱动器、多面辊、警示牌、电磁板、驱动杆、电机一、调换连接件和滑块，所述支座一、支座二和支座三从下至上依序设于箱体侧壁上，所述调节驱动器设于支座一上，所述多面辊转动设于箱体中且与调节驱动器连接，所述多面辊的每组辊面上均设有磁吸块，所述警示牌设有多组，每组所述警示牌分别吸合于一组磁吸块上，所述电机一设于支座二上，所述驱动杆设于电机一的输出轴上，所述调换连接件中部铰接设于驱动杆上，所述滑块转动设于支座三上，所述调换连接件一端设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽中，所述电磁板设于调换连接件另一端，所述箱体侧壁上设有透窗，所述电磁板翻转后可移动至透窗中。进一步地，所述调节驱动器包括电机二、异形驱动盘、扇形限位件、连接杆和驱动滑柱，所述电机二设于支座一上，所述扇形限位件设于电机二的输出轴上，所述连接杆设于扇形限位件上，所述驱动滑柱设于连接杆上，所述异形驱动盘设于多面辊上，所述异形驱动盘上设有浅凹限位槽和深凹驱动槽，所述浅凹限位槽和深凹驱动槽间隔排列，所述扇形限位件滑动设于浅凹限位槽中，所述驱动滑柱滑动设于深凹驱动槽中，通过电机二带动扇形限位件和驱动滑柱转动间歇滑入浅凹限位槽和深凹驱动槽中，在驱动滑柱滑入深凹驱动槽中时，扇形限位件脱离浅凹限位槽，驱动滑柱在深凹驱动槽中滑动时带动异形驱动盘转动，在扇形限位件在浅凹限位槽中滑动时实现对异形驱动盘的限制，避免异形驱动盘转动，所述浅凹限位槽和深凹驱动槽的数量与多面辊的辊面数量相等。进一步地，所述连接座中设有加固连接组件。进一步地，所述加固连接组件包括电机座、电机三、螺纹杆、V型推挤件、连接板、推挤弹簧和加固连接齿，所述电机座设于连接座中，所述电机三设于电机座中，所述螺纹杆设于电机三的输出端，所述连接板对称铰接设于电机座的两侧，所述加固连接齿设于连接板底部，所述V型推挤件通过螺纹孔套接设于螺纹杆上，所述V型推挤件底部接触设于连接板上，所述推挤弹簧设于连接座底壁上且设于连接板上，安放时，利用螺纹杆转动带动V型推挤件下移推挤连接板使推挤弹簧压缩，连接板下摆时带动加固连接齿穿过连接座底壁插入地面，提高警示装置的稳定性。进一步地，所述透窗四周边沿设有LED光带，方便对警示牌进行警示照明。进一步地，所述连接座中设有限位杆，所述V型推挤件滑动套接设于限位杆上。进一步地，多组所述警示牌为带有不同警示标志或语句的警示牌。进一步地，所述警示牌为铁磁性牌。进一步地，所述磁吸块为电磁铁。采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本方案可根据情况调换不同的警示标志或语句，利用磁吸技术将带有不同警示标志或语句的警示牌吸附在多面辊上进行存放，更换时利用并同时利用调换连接件带动电磁板实现警示牌的转移，利用电磁板带动警示牌移动至透窗中进行警示。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术一种桥梁工程施工用警示装置的整体结构示意图；图2为本专利技术一种桥梁工程施工用警示装置侧视图；图3为本专利技术一种桥梁工程施工用警示装置调节驱动器的结构示意图；图4为本专利技术一种桥梁工程施工用警示装置加固连接组件的结构示意图。其中，1、箱体，2、连接座，3、调换组件，4、支座一，5、支座二，6、支座三，7、调节驱动器，8、多面辊，9、警示牌，10、电磁板，11、驱动杆，12、调换连接件，13、滑块，14、滑槽，15、透窗，16、异形驱动盘，17、扇形限位件，18、连接杆，19、驱动滑柱，20、浅凹限位槽，21、深凹驱动槽，22、电机座，23、电机三，24、螺纹杆，25、V型推挤件，26、连接板，27、推挤弹簧，28、加固连接齿，29、限位杆，30、LED光带。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1-4所示，本专利技术一种桥梁工程施工用警示装置，包括箱体1、连接座2和调换组件3，所述调换组件3设于箱体1中，所述连接座2设于箱体1上，所述调换组件3包括支座一4、支座二5、支座三6、调节驱动器7、多面辊8、警示牌9、电磁板10、驱动杆11、电机一（图中未显示）、调换连接件12和滑块13，所述支座一4、支座二5和支座三6从下至上依序设于箱体1侧壁上，所述调节驱动器7设于支座一4上，所述多面辊8转动设于箱体1中且与调节驱动器7连接，所述多面辊8的每组辊面上均设有磁吸块（图中未显示），所述警示牌9设有多组，每组所述警示牌9分别吸合于一组磁吸块上，所述电机一设于支座二5上，所述驱动杆11设于电机一的输出轴上，所述调换连接件12中部铰接设于驱动杆11上，所述滑块13转动设于支座三6上，所述调换连接件12一端设有滑槽14，所述滑块13滑动设于滑槽14中，所述电磁板10设于调换连接件12另一端，所述箱体1侧壁上设有透窗15，所述电磁板10翻转后可移动至透窗15中。所述调节驱动器7包括电机二（图中未显示）、异形驱动盘16、扇形限位件17、连接杆18和驱动滑柱19，所述电机二设于支座一4上，所述扇形限位件17设于电机二的输出轴上，所述连接杆18设于扇形限位件17上，所述驱动滑柱19设于连接杆18上，所述异形驱动盘16设于多面辊8上，所述异形驱动盘16上设有浅凹限位槽20和深凹驱动槽21，所述浅凹限位槽20和深凹驱动槽21间隔排列，所述扇形限位件17滑动设于浅凹限位槽20中，所述驱动滑柱19滑动设于深凹驱动槽21中；所述连接座2中设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程施工用警示装置，其特征在于：包括箱体、连接座和调换组件，所述调换组件设于箱体中，所述连接座设于箱体上，所述调换组件包括支座一、支座二、支座三、调节驱动器、多面辊、警示牌、电磁板、驱动杆、电机一、调换连接件和滑块，所述支座一、支座二和支座三从下至上依序设于箱体侧壁上，所述调节驱动器设于支座一上，所述多面辊转动设于箱体中且与调节驱动器连接，所述多面辊的每组辊面上均设有磁吸块，所述警示牌设有多组，每组所述警示牌分别吸合于一组磁吸块上，所述电机一设于支座二上，所述驱动杆设于电机一的输出轴上，所述调换连接件中部铰接设于驱动杆上，所述滑块转动设于支座三上，所述调换连接件一端设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽中，所述电磁板设于调换连接件另一端，所述箱体侧壁上设有透窗，所述电磁板翻转后可移动至透窗中。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程施工用警示装置，其特征在于：包括箱体、连接座和调换组件，所述调换组件设于箱体中，所述连接座设于箱体上，所述调换组件包括支座一、支座二、支座三、调节驱动器、多面辊、警示牌、电磁板、驱动杆、电机一、调换连接件和滑块，所述支座一、支座二和支座三从下至上依序设于箱体侧壁上，所述调节驱动器设于支座一上，所述多面辊转动设于箱体中且与调节驱动器连接，所述多面辊的每组辊面上均设有磁吸块，所述警示牌设有多组，每组所述警示牌分别吸合于一组磁吸块上，所述电机一设于支座二上，所述驱动杆设于电机一的输出轴上，所述调换连接件中部铰接设于驱动杆上，所述滑块转动设于支座三上，所述调换连接件一端设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽中，所述电磁板设于调换连接件另一端，所述箱体侧壁上设有透窗，所述电磁板翻转后可移动至透窗中。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用警示装置，其特征在于：所述调节驱动器包括电机二、异形驱动盘、扇形限位件、连接杆和驱动滑柱，所述电机二设于支座一上，所述扇形限位件设于电机二的输出轴上，所述连接杆设于扇形限位件上，所述驱动滑柱设于连接杆上，所述异形驱动盘设于多面辊上，所述异形驱动盘上设有浅凹限位槽和深凹驱动槽，所述浅凹限位槽和深凹驱动槽间隔排列，所述扇形限位件滑动设于浅凹限位槽中，所述驱动滑柱滑动设于深凹驱动槽中，所述浅凹限位槽和深凹驱动槽的数量与多面辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，李腾飞，崔秀杰，任淑娟，李艳，葛威威，韩世峰，
申请(专利权)人：豫新华通路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41