本发明专利技术公开了一种基于汽车电机盖板的冲压模块及其操作工艺，涉及冲压技术领域；而本发明专利技术包括冲压台，冲压台的上表面固定安装有冲压装置，冲压台靠近冲压装置的一面固定安装有模具座，模具座内设有模具盘，冲压台远离冲压装置的一面固定安装有第一机架，冲压台靠近冲压装置的一面固定安装有第二机架；通过驱动摆动杆往复摆动，摆动杆通过弧面齿板驱动第一齿轮往复转动，第一齿轮使转杆往复转动，转杆通过固定套和固定杆使散热风机往复摆动，散热风机的往复摆动使成型的电机盖板冷却，从而方便的实现了电机盖板的冷却，进而有效的提高了成型后的电机盖板的冷却速度，以及有效的提高了成型后的电机盖板冷却的便捷性。成型后的电机盖板冷却的便捷性。成型后的电机盖板冷却的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车电机盖板的冲压模块及其操作工艺
[0001]本专利技术涉及冲压
，具体为一种基于汽车电机盖板的冲压模块及其操作工艺。
技术介绍
[0002]汽车电机：汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。现有的技术在对汽车电机盖板进行冲压加工时存在以下问题：
[0003]1、现有的技术在对汽车电机盖板进行冲压加工时，大多无法便捷的使成型的电机盖板与模具脱离，从而不便工作人员从模具内取出电机盖板；
[0004]2、当汽车电机盖板成型后，现有技术中的冲压装置不便对成型的电机盖板进行冷却处理，从而导致成型后的电机盖板的冷却较为不便捷，且冷却的速度较慢，针对上述问题，专利技术人提出一种基于汽车电机盖板的冲压模块及其操作工艺用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为了解决成型的电机盖板与模具的脱离较为不便捷以及成型的电机盖板的冷却速度较慢的问题；本专利技术的目的在于提供一种基于汽车电机盖板的冲压模块及其操作工艺。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种基于汽车电机盖板的冲压模块，包括冲压台，所述冲压台的上表面固定安装有冲压装置，所述冲压台靠近冲压装置的一面固定安装有模具座，所述模具座内设有模具盘，所述冲压台远离冲压装置的一面固定安装有第一机架，所述冲压台靠近冲压装置的一面固定安装有第二机架，所述冲压台靠近第一机架的一面固定安装有均匀分布的支撑腿，相邻两个所述支撑腿之间均固定安装有加强杆，所述第一机架和模具盘之间设有升降机构，所述第二机架的表面设有散热机构，所述第二机架和模具盘之间设有转动机构。
[0007]优选地，所述升降机构包括有两个空心杆，所述空心杆的一端和第一机架的内壁固定连接，两个所述空心杆的内腔壁均设有升降杆，所述升降杆远离空心杆的一端贯穿冲压台和模具座，两个所述空心杆的外壁均开设有两个导向槽，所述导向槽的内壁滑动连接有导向块，相邻两个所述导向块的内壁和一个升降杆的一端固定连接，相邻两个所述导向块的外壁均固定安装有升降套筒，两个所述升降套筒之间固定安装有连接板，两个所述空心杆之间设有丝杠，所述丝杠贯穿连接板并和连接板螺纹转动连接，两个所述空心杆之间固定安装有第一支撑板，所述丝杠远离连接板的一端和第一支撑板转动连接，所述第一机架的内壁固定设有第一电机，所述第一电机的驱动输出端和丝杠的一端固定连接，所述第一电机的一端固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离第一电机的一面和第一机架的
内壁固定连接。
[0008]优选地，所述散热机构包括有转杆，所述转杆贯穿第二机架并和第二机架转动连接，所述转杆的一端固定安装有固定套，所述固定套的外壁固定安装有固定杆，所述固定杆远离固定套的一端固定安装有散热风机，所述转杆远离固定套的一端固定安装有第一齿轮，所述第二机架远离冲压台的一面固定安装有连轴，所述连轴远离第二机架的一端转动安装有摆动杆，所述摆动杆的一端固定安装有弧面齿板，所述弧面齿板和第一齿轮啮合连接，所述摆动杆的表面开设有条形槽，所述第二机架的一侧固定设有第二电机，所述第二电机的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的一侧和第二机架的一侧固定连接，所述第二电机的驱动输出端固定安装有第一转动杆，所述第一转动杆远离第二电机的一端固定安装有转动盘，所述转动盘远离第一转动杆的一面固定安装有驱动杆，所述驱动杆远离转动盘的一端和条形槽的内壁活动接触。
[0009]优选地，所述转动机构包括有扇形齿轮，所述第二机架的内壁设有第二转动杆，所述第二转动杆的一端和扇形齿轮的下表面固定连接，所述第一转动杆的一端和第二转动杆的一端均固定安装有同步轮，两个所述同步轮之间传动连接有同步带，所述模具盘的外壁固定设有圆形齿环，所述模具盘的下表面固定设有圆形导轨，所述圆形导轨的表面滑动连接有两个弧形滑块，所述升降杆远离导向块的一端和弧形滑块的下表面固定连接。
[0010]优选地，所述第二机架的内壁固定安装有第二支撑板，所述第二转动杆贯穿第二支撑板并和第二支撑板转动连接，所述模具盘的外壁开设有第一圆形槽，所述圆形齿环和第一圆形槽的内壁固定连接，所述模具盘的下表面开设有第二圆形槽，所述圆形导轨和第二圆形槽的内壁固定连接。
[0011]一种基于汽车电机盖板的冲压操作工艺，包括以下步骤：
[0012]S1、通过驱动导向块沿着导向槽的内壁向上滑动，导向块使升降杆上升，升降杆通过弧形滑块使模具盘上升，模具盘内的电机盖板同步上升，使成型的电机盖板与模具座脱离；
[0013]S2、通过驱动摆动杆往复摆动，摆动杆通过弧面齿板驱动第一齿轮往复转动，第一齿轮使转杆往复转动，转杆通过固定套和固定杆使散热风机往复摆动，散热风机的往复摆动使成型的电机盖板冷却；
[0014]S3、通过驱动扇形齿轮转动，扇形齿轮驱动圆形齿环间歇性的转动，圆形齿环使模具盘间歇性的转动，散热风机对电机盖板进行全面的冷却。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1、通过驱动导向块沿着导向槽的内壁向上滑动，导向块使升降杆上升，升降杆通过弧形滑块使模具盘上升，模具盘内的电机盖板同步上升，从而方便的实现了成型后的电机盖板与模具座的脱离，进而有效的提高了后续取出成型的电机盖板的便捷性；
[0017]2、通过驱动摆动杆往复摆动，摆动杆通过弧面齿板驱动第一齿轮往复转动，第一齿轮使转杆往复转动，转杆通过固定套和固定杆使散热风机往复摆动，散热风机的往复摆动使成型的电机盖板冷却，从而方便的实现了电机盖板的冷却，进而有效的提高了成型后的电机盖板的冷却速度，以及有效的提高了成型后的电机盖板冷却的便捷性；
[0018]3、通过驱动扇形齿轮转动，扇形齿轮驱动圆形齿环间歇性的转动，圆形齿环使模具盘间歇性的转动，从而方便的实现了成型的电机盖板的转动，从而便于散热风机对电机
盖板进行全面的冷却，进而有效的提高了电机盖板的冷却效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0021]图2为本专利技术模具盘与升降机构、散热机构及转动机构的连接示意图。
[0022]图3为本专利技术图2中的A部放大示意图。
[0023]图4为本专利技术图2中的B部放大示意图。
[0024]图5为本专利技术模具座的剖切结构示意图。
[0025]图6为本专利技术图5中的C部放大示意图。
[0026]图7为本专利技术升降杆与模具盘的连接示意图。
[0027]图8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车电机盖板的冲压模块，包括冲压台(1)，其特征在于：所述冲压台(1)的上表面固定安装有冲压装置(11)，所述冲压台(1)靠近冲压装置(11)的一面固定安装有模具座(12)，所述模具座(12)内设有模具盘(13)，所述冲压台(1)远离冲压装置(11)的一面固定安装有第一机架(15)，所述冲压台(1)靠近冲压装置(11)的一面固定安装有第二机架(16)，所述第一机架(15)和模具盘(13)之间设有升降机构(2)；所述升降机构(2)包括有两个空心杆(21)，所述空心杆(21)的一端和第一机架(15)的内壁固定连接，两个所述空心杆(21)的内腔壁均设有升降杆(22)，所述升降杆(22)远离空心杆(21)的一端贯穿冲压台(1)和模具座(12)，两个所述空心杆(21)的外壁均开设有两个导向槽(23)，所述导向槽(23)的内壁滑动连接有导向块(24)，相邻两个所述导向块(24)的内壁和一个升降杆(22)的一端固定连接，相邻两个所述导向块(24)的外壁均固定安装有升降套筒(25)，两个所述升降套筒(25)之间固定安装有连接板(26)，两个所述空心杆(21)之间设有丝杠(27)，所述丝杠(27)贯穿连接板(26)并和连接板(26)螺纹转动连接所述第二机架(16)的表面设有散热机构(3)，所述散热机构(3)包括有转杆(31)，所述转杆(31)贯穿第二机架(16)并和第二机架(16)转动连接，所述转杆(31)的一端固定安装有固定套(32)，所述固定套(32)的外壁固定安装有固定杆(33)，所述固定杆(33)远离固定套(32)的一端固定安装有散热风机(34)，所述转杆(31)远离固定套(32)的一端固定安装有第一齿轮(35)，所述第二机架(16)远离冲压台(1)的一面固定安装有连轴(36)，所述连轴(36)远离第二机架(16)的一端转动安装有摆动杆(37)，所述摆动杆(37)的一端固定安装有弧面齿板(38)，所述弧面齿板(38)和第一齿轮(35)啮合连接，所述摆动杆(37)的表面开设有条形槽(39)；所述第二机架(16)和模具盘(13)之间设有转动机构(5)。2.如权利要求1所述的基于汽车电机盖板的冲压模块，其特征在于，所述冲压台(1)靠近第一机架(15)的一面固定安装有均匀分布的支撑腿(17)，相邻两个所述支撑腿(17)之间均固定安装有加强杆(18)。3.如权利要求1所述的基于汽车电机盖板的冲压模块，其特征在于，所述第一机架(15)的内壁固定设有第一电机(29)，所述第一电机(29)的驱动输出端和丝杠(27)的一端固定连接。4.如权利要求3所述的基于汽车电机盖板的冲压模块，其特征在于，两个所述空心杆(21)之间固定安装有第一支撑板(28)，所述丝杠(27)远离连接板(26)的一端和第一支撑板(28)转动连接，所述第一电机(29)的一端固定连接有第一固定块(291)，所述第一固定块(291)远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋运强，
申请(专利权)人：双强电子科技昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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