本实用新型专利技术提供一种车型识别的车辆检测装置，包括用于识别车型的摄像头，所述摄像头底部安装有第一空心管，所述第一空心管下端固定在显示屏上表面，所述显示屏下表面固定连接有竖向布置的第二空心管，所述第二空心管下端固定连接有塑料管，所述塑料管下端固定连接有用于固定在地面上的底筒管，所述底筒管内固定连接有绝缘套，所述绝缘套内上部位置安装有与外接电源的火线电性连接的导电圈，所述绝缘套内安插有与导电圈相接触的导电棒，所述导电棒通过导线与摄像头、显示屏电性连接，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：实现及时切断受失控车辆撞击损坏的摄像头的电路，防电击伤人的二次伤害情况发生。伤害情况发生。伤害情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种车型识别的车辆检测装置
[0001]本技术是一种车型识别的车辆检测装置，属于车型识别领域。
技术介绍
[0002]在高速公路收费系统中，需要一种通行车辆的车型检测手段。目前常规的检测手段是视频分析车型方式，即在高速公路收费站的行车道一侧安装用于车型识别的摄像头，通过摄像头获取车辆的车牌后从后台系统获取车辆的车型。因用于车型识别的摄像头布设在行车道一侧，故用于车型识别的摄像头容易被失控的车辆撞击，撞击后摄像头的支撑结构和摄像头上的线缆均大概率受损，受损的线缆头处于暴露状态，容易使其周围的潮湿物件带电，特别在雨雪天气，容易出现电击伤人的二次伤害的情况。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车型识别的车辆检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现及时切断受失控车辆撞击损坏的摄像头的电路，防电击伤人的二次伤害情况发生。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车型识别的车辆检测装置，包括用于识别车型的摄像头，所述摄像头底部安装有第一空心管，所述第一空心管下端固定在显示屏上表面，所述显示屏下表面固定连接有竖向布置的第二空心管，所述第二空心管下端固定连接有塑料管，所述塑料管下端固定连接有用于固定在地面上的底筒管，所述底筒管内固定连接有绝缘套，所述绝缘套下端为封闭状，所述绝缘套内上部位置安装有与外接电源的火线电性连接的导电圈，所述绝缘套内安插有与导电圈相接触的导电棒，所述导电棒通过连接件与第二空心管固定连接，所述导电棒通过导线与摄像头、显示屏电性连接。
[0005]进一步地，所述连接件包括绝缘杆，所述导电棒上端固定连接有绝缘杆，所述绝缘杆上端固定连接有横杆，所述横杆的两端均固定在第二空心管内壁上。
[0006]进一步地，所述导电棒外表面中部位置呈环形等距安装有多个绝缘的连杆，所述连杆另一端固定在塑料管内表面。
[0007]进一步地，所述底筒管下端固定连接有底盘，所述底盘上表面对称开设有两个用于穿插膨胀螺栓的地脚孔。
[0008]进一步地，所述绝缘套内下部位置安装有竖向布置的弹簧，所述弹簧下端与绝缘套内底部固定连接，所述弹簧上端固定连接有用于封堵绝缘套开口端的绝缘的柱头，所述柱头滑动安装在绝缘套内。
[0009]进一步地，所述弹簧下端固定连接有盘片，所述盘片下端固定在绝缘套内底部。
[0010]进一步地，所述绝缘套外表面对称固定连接有连接座，所述连接座固定在底筒管内。
[0011]进一步地，所述塑料管上端固定连接有上连接圈，所述上连接圈与塑料管为一体
成型结构，所述上连接圈固定在第二空心管内，所述塑料管下端固定连接有下连接圈，所述下连接圈与塑料管为一体成型结构，所述下连接圈固定在底筒管内。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、利用塑料管连接第二空心管和底筒管，从而使第二空心管与底筒管的连接部位最为薄弱，当失控车辆撞击摄像头时，塑料管首先损坏，使摄像头首先断裂的区域被限制在一定的位置。
[0014]2、塑料管受失控车辆撞击损坏时，第二空心管与底筒管的间距增加，进而第二空心管带动导电棒移动，从而导电棒与导电圈分离，即摄像头、显示屏的电路被切断，因与外接电源火线电性连接的导电圈被安装在绝缘套内，故实现及时切断受失控车辆撞击损坏的摄像头的电路，防电击伤人的二次伤害情况发生，提高安全性。
[0015]3、导电棒安插在绝缘套内时，弹簧处于压缩状态，导电棒与绝缘套分离时，在弹簧回弹力的作用下，柱头向绝缘套开口端移动并对导电圈进行封堵，即带电的导电圈被遮挡，进一步提高了用电安全性。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种车型识别的车辆检测装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种车型识别的车辆检测装置中绝缘套、导电棒、空心管、第二空心管和底筒管的装配示意图；
[0019]图3为本技术一种车型识别的车辆检测装置中塑料管的立体图；
[0020]图中：1
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摄像头、2
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第一空心管、3
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显示屏、4
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第二空心管、5
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塑料管、6
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底筒管、7
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底盘、8
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地脚孔、9
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绝缘套、10
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连接座、11
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绝缘杆、12
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横杆、13
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导电棒、14
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连杆、15
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导电圈、16
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柱头、17
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弹簧、18
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盘片、19
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上连接圈、20
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下连接圈。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种车型识别的车辆检测装置，包括用于识别车型的摄像头1，摄像头1底部安装有第一空心管2，第一空心管2下端固定在显示屏3上表面，第一空心管2用于连接摄像头1和显示屏3，显示屏3用于显示车型信息，显示屏3下表面固定连接有竖向布置的第二空心管4，采用第一空心管2和第二空心管4，便于穿插连接在摄像头1、显示屏3上的线缆，第二空心管4下端固定连接有塑料管5，塑料管5下端固定连接有用于固定在地面上的底筒管6，底筒管6下端固定连接有底盘7，底盘7上表面对称开设有两个用于穿插膨胀螺栓的地脚孔8，利用膨胀螺栓将底盘7固定在地面上，完成底筒管6位置的固定。
[0023]参阅图1、图2和图3，塑料管5上端固定连接有上连接圈19，上连接圈19与塑料管5为一体成型结构，上连接圈19固定在第二空心管4内，塑料管5下端固定连接有下连接圈20，下连接圈20与塑料管5为一体成型结构，下连接圈20固定在底筒管6内，在塑料管5上安装上
连接圈19和下连接圈20，增加塑料管5与第二空心管4、底筒管6连接的范围，利用塑料管5连接第二空心管4和底筒管6，第二空心管4、底筒管6采用铁质材料制成，从而使第二空心管4与底筒管6的连接部位最为薄弱，当失控车辆撞击摄像头1时，塑料管5首先损坏，使摄像头1首先断裂的区域被限制在一定的位置。
[0024]参阅图1和图2，底筒管6内固定连接有绝缘套9，绝缘套9下端为封闭状，绝缘套9外表面对称固定连接有连接座10，连接座10固定在底筒管6内，连接座10起到连接绝缘套9和底筒管6的作用，绝缘套9内上部位置安装有与外接电源的火线电性连接的导电圈15，导电圈15固定在绝缘套9内的环形槽内，绝缘套9内安插有与导电圈15相接触的导电棒13，导电棒13上端固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车型识别的车辆检测装置，包括用于识别车型的摄像头（1），其特征在于：所述摄像头（1）底部安装有第一空心管（2），所述第一空心管（2）下端固定在显示屏（3）上表面，所述显示屏（3）下表面固定连接有竖向布置的第二空心管（4），所述第二空心管（4）下端固定连接有塑料管（5），所述塑料管（5）下端固定连接有用于固定在地面上的底筒管（6），所述底筒管（6）内固定连接有绝缘套（9），所述绝缘套（9）下端为封闭状，所述绝缘套（9）内上部位置安装有与外接电源的火线电性连接的导电圈（15），所述绝缘套（9）内安插有与导电圈（15）相接触的导电棒（13），所述导电棒（13）通过连接件与第二空心管（4）固定连接，所述导电棒（13）通过导线与摄像头（1）、显示屏（3）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车型识别的车辆检测装置，其特征在于：所述连接件包括绝缘杆（11），所述导电棒（13）上端固定连接有绝缘杆（11），所述绝缘杆（11）上端固定连接有横杆（12），所述横杆（12）的两端均固定在第二空心管（4）内壁上。3.根据权利要求2所述的一种车型识别的车辆检测装置，其特征在于：所述导电棒（13）外表面中部位置呈环形等距安装有多个绝缘的连杆（14），所述连杆（14）另一端固定在塑料管（5）内表面。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵大伟，杜楠，孔祥俨，侯胜淋，张含江，
申请(专利权)人：山东博恒新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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