本实用新型专利技术公开了一种基于智能交通的车牌识别装置，包括控制组件，包括支撑块，以及设置于所述支撑块顶部的控制箱；以及，调节组件，包括设置于所述控制箱顶部的调节箱、设置于所述调节箱内部且与其滑动配合的滑动杆，以及设置于所述滑动杆顶部的放置板。本实用新型专利技术所述装置设置控制组件，使得本装置可以对周围经过的车辆的违法行为进行记录，并将其相关数据和取证照片上传至智能交通系统的控制终端，通过设置调节组件，便于工作人员对本装置的高度进行调节，使得本装置的适用范围扩大。使得本装置的适用范围扩大。使得本装置的适用范围扩大。
【技术实现步骤摘要】
一种基于智能交通的车牌识别装置
[0001]本技术涉及智能交通系统
，特别是一种基于智能交通的车牌识别装置。
技术介绍
[0002]智能交通系统，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。目前，在智能交通系统中大量使用到车牌识别装置，用以对经过的车辆的违法行为进行记录，但是现有的部分车牌识别装置在使用时，其摄像装置的高度是固定的，不便于工作人员对摄像头的高度进行调整，可能导致摄像拍照取证出现一定的误差。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的基于智能交通的车牌识别装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决现有的部分车牌识别装置在使用时摄像头高度不便于工作人员调节的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种基于智能交通的车牌识别装置，其包括控制组件，包括支撑块，以及设置于所述支撑块顶部的控制箱；以及，调节组件，包括设置于所述控制箱顶部的调节箱、设置于所述调节箱内部且与其滑动配合的滑动杆，以及设置于所述滑动杆顶部的放置板。
[0007]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述控制箱包括设置于内腔底部的蓄电池，以及设置于内部的控制模块以及视频摄像模块，所述控制模块的电性输出端与所述视频摄像模块的电性输入端电性配合。
[0008]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述控制箱还包括设置于内部的抓拍模块、数据库模块、储存模块和车牌识别件，所述控制模块的电性输出端与所述数据库模块、所述储存模块和所述车牌识别件的电性输入端电性配合。
[0009]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述车牌识别件包括设置于所述控制箱内部的车牌定位模块、车牌识别模块和数据上传模块，所述抓拍模块的电性输出端与所述车牌定位模块的电性输入端电性配合，所述车牌定位模
块的电性输出端与车牌识别模块的电性输入端电性配合，所述车牌识别模块的电性输出端与数据上传模块的电性输入端电性配合。
[0010]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述调节箱包括设置于前表面的灯带，以及设置于所述控制箱前表面的补光灯。
[0011]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述调节箱还包括设置于内部的传动件。
[0012]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述传动件包括设置于所述调节箱内腔底部的电机，以及设置于所述电机顶部的螺纹管。
[0013]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述传动件还包括设置于所述螺纹管内部且与其螺纹配合的调节杆，以及设置于所述调节杆顶部的支撑杆。
[0014]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述滑动杆包括设置于内部且与其滑动配合的固定杆。
[0015]作为本技术所述基于智能交通的车牌识别装置的一种优选方案，其中：所述放置板包括设置于顶部的视频摄像头和抓拍摄像头。
[0016]本技术有益效果为：本技术通过设置控制组件，可以对本装置进行电性控制，通过设置调节组件，便于工作人员对本装置的使用高度进行调节。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为基于智能交通的车牌识别装置的结构示意图。
[0019]图2为基于智能交通的车牌识别装置控制箱和调节箱的结构连接示意图。
[0020]图3为基于智能交通的车牌识别装置控制模块的结构框图。
[0021]图4为基于智能交通的车牌识别装置抓拍模块的结构框图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025]实施例1
[0026]参照图1，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种基于智能交通的车牌
识别装置，基于智能交通的车牌识别装置包括控制组件100和调节组件200。通过设置控制组件100，使得本装置可以对周围经过的车辆的违法行为进行记录，并将其相关数据和取证照片上传至智能交通系统的控制终端，通过设置调节组件200，便于工作人员对本装置的高度进行调节，使得本装置的适用范围扩大。
[0027]具体的，控制组件100，包括支撑块101，以及设置于支撑块101顶部的控制箱102。通过设置控制箱102，可以对本装置内部的控制单元和模块进行放置，同时便于工作人员对其进行检修或者更换。
[0028]较佳的，调节组件200，包括设置于控制箱102顶部的调节箱201、设置于调节箱201内部且与其滑动配合的滑动杆202，以及设置于滑动杆202顶部的放置板203。通过设置滑动杆202，使得放置板203的运动可以保持稳定。
[0029]在使用时，工作人员首先将本装置移动至指定位置，然后使得本装置可以正常作业，再通过调节组件200，对本装置的高度进行调节，使得本装置的高度可以对周围经过的车辆进行监控，在周围经过的车辆出现违法行为时，在控制组件100的作用下，可以对违法车辆的违法行为和具体信息进行记录和分析，然后将分析结果以及违法行为传递至智能交通系统的终端，便于工作人员对违法车辆的违法行为进行调查和取证。
[0030]实施例2
[0031]参照图2、图3和图4，为本技术第二个实施例，本实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于智能交通的车牌识别装置，其特征在于：包括，控制组件(100)，包括支撑块(101)，以及设置于所述支撑块(101)顶部的控制箱(102)；以及，调节组件(200)，包括设置于所述控制箱(102)顶部的调节箱(201)、设置于所述调节箱(201)内部且与其滑动配合的滑动杆(202)，以及设置于所述滑动杆(202)顶部的放置板(203)。2.如权利要求1所述的基于智能交通的车牌识别装置，其特征在于：所述控制箱(102)包括设置于内腔底部的蓄电池(102a)，以及设置于内部的控制模块(102b)以及视频摄像模块(102c)，所述控制模块(102b)的电性输出端与所述视频摄像模块(102c)的电性输入端电性配合。3.如权利要求2所述的基于智能交通的车牌识别装置，其特征在于：所述控制箱(102)还包括设置于内部的抓拍模块(102d)、数据库模块(102e)、储存模块(102f)和车牌识别件(102g)，所述控制模块(102b)的电性输出端与所述数据库模块(102e)、所述储存模块(102f)和所述车牌识别件(102g)的电性输入端电性配合。4.如权利要求3所述的基于智能交通的车牌识别装置，其特征在于：所述车牌识别件(102g)包括设置于所述控制箱(102)内部的车牌定位模块(102g
‑
1)、车牌识别模块(102g
‑
2)和数据上传模块(102g
‑
3)，所述抓拍模块(102d)的电性输出端与所述车牌定位模块(102g
‑
1)的电性输入端电性配合，所述车牌定位模块(102g
‑
1)的电性输出端与车牌...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，
申请(专利权)人：南京启泽物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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