本发明专利技术公开了一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，涉及交通设施技术领域。本发明专利技术包括路面和立杆，补光灯的上方设置有调节机构，发明专利技术通过为滤光材质制成的侧板，能够削弱补光灯部分发射光线的亮度，使驾驶人员处于一个弱光区中，从而减少出现驾驶人员受到强光照射产生炫目而后引发交通事故的情况，大大地提高了驾驶人员的行车安全，且在压力传感器、控制箱及调节机构的共同作用下，使该装置具有对补光灯照射光线亮度进行调节的功效，以便在有车辆经过强光区时，能够调节侧板的位置，使其对补光灯中上层光线进行过滤处理形成弱光，减少了强光对驾驶人员的影响，保障了行车过程中安全性。车过程中安全性。车过程中安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置
[0001]本专利技术涉及交通设施
，具体为一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置。
技术介绍
[0002]电子警察是指通过相关电子设备和系统的配合，并对指定车道内机动车闯红灯和超速等行为进行自动检测和记录的系统装置，目前而言，电子警察使用较多的是数码相机设备，数码相机拍摄照片清晰、采用电子闪光灯补光且夜间照片效果好、一台相机可抓拍多车道和成本低等优点。
[0003]根据检所发现，专利号为CN202220130375.X的中国专利公开了一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，其通过停车安全线、第一压力触感器、第二压力触感器和高清摄像机等的设置，其可对越线的汽车进行准确定位，并实现对该汽车的瞬时高清捕捉。
[0004]针对上述技术，专利技术人认为，其补光灯虽然具备亮度照射功能，但大多是是采用统一亮度进行闪烁补光，导致夜间通过的驾驶人员容易受到强光照射产生炫目而后引发交通事故，大大提高了驾驶人员的行车风险。
技术实现思路
[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，以解决补光灯虽然具备亮度照射功能，但大多是是采用统一亮度进行闪烁补光，导致夜间通过的驾驶人员容易受到强光照射产生炫目而后引发交通事故的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，包括路面和立杆，所述立杆的顶部连接有支撑横杆，所述支撑横杆的下端一侧设置有高清摄像机，所述支撑横杆的下端同时位于所述高清摄像机的一侧设置有测速雷达，所述高清摄像机与所述测速雷达的中间部位还设置有补光灯，所述补光灯的上方设置有调节机构，所述立杆的背部安装有控制箱。
[0007]通过采用上述技术方案，通过为滤光材质制成的侧板，能够削弱补光灯部分发射光线的亮度，使驾驶人员处于一个弱光区中，同时，保障其余强光对路面及车辆车牌位置的补光效果，从而减少出现驾驶人员受到强光照射产生炫目而后引发交通事故的情况，大大地提高了驾驶人员的行车安全。
[0008]进一步的，所述路面包括强光区和压力传感器，所述路面上表面并靠近立杆的前方设置有强光区，所述强光区的上表面安装有压力传感器，且压力传感器与外部电源电性连接，所述补光灯包括连接杆，所述补光灯的内部固定连接有连接杆，且补光灯通过连接杆与支撑横杆固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，有助于在车辆进入强光区后，对压力传感器进行触发，从而保障后续对补光灯照射光线亮度的调节，实用性更强。
[0010]进一步的，所述调节机构包括电机座、步进电机、转轴和挡板，所述电机座的下方固定连接有步进电机，且步进电机通过电机座与支撑横杆固定连接，所述步进电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的另一端连接有挡板。
[0011]通过采用上述技术方案，使该装置具有对补光灯照射光线亮度进行调节的功效，以便在有车辆经过强光区时，能够调节侧板的位置，使其对补光灯中上层光线进行过滤处理形成弱光，减少了强光对驾驶人员的影响，保障了行车过程中安全性。
[0012]进一步的，所述挡板包括横板和侧板，所述横板与转轴固定连接，且横板的长度大于补光灯的侧面长度，所述横板的两端固定连接有侧板，且侧板为滤光材质制成，所述侧板的长度大于补光灯的直径，且侧板的高度小于补光灯的半径。
[0013]通过采用上述技术方案，使转轴带动挡板进行转动时，将侧板旋转至补光灯的前表面，以便对上层强光进行过滤后形成弱光区，同时，保障下层强光对路面及车辆车牌位置的补光效果。
[0014]进一步的，所述高清摄像机、测速雷达、补光灯及控制箱与外部电源电性连接，且压力传感器的输出端与控制箱之间信号连接，所述控制箱的输出端与步进电机电性连接。
[0015]通过采用上述技术方案，有助于对来往车辆进行调节补光灯照射强光对驾驶人员的影响，并能够在未有车辆行驶时，保障了补光灯对其他位置的补光效果。
[0016]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0017]1、本专利技术在横板带动其中一个侧板转动至补光灯的正前方时，利用侧板自身滤光作用，对补光灯所照射出来的部分强光进行过滤后形成弱光区，以便随着汽车的持续行驶，驾驶人员能够进入到弱光区中，减少了强光照射对驾驶人员的影响，同时，未被侧板过滤的光线则为强光，可对路面及车辆车牌进行补光处理，从而不会影响高清摄像机的监控效果，通过为滤光材质制成的侧板，能够削弱补光灯部分发射光线的亮度，使驾驶人员处于一个弱光区中，同时，保障其余强光对路面及车辆车牌位置的补光效果，从而减少出现驾驶人员受到强光照射产生炫目而后引发交通事故的情况，大大地提高了驾驶人员的行车安全。。
[0018]2、本专利技术当汽车前轮进入强光区时，压力传感器会受到汽车前轮的挤压，并将该异常信号传递至控制箱，使其控制步进电机启动，使转轴发生90
°
旋转，带动挡板进行同步旋转，通过压力传感器、控制箱及调节机构的共同作用下，使该装置具有对补光灯照射光线亮度进行调节的功效，以便在有车辆经过强光区时，能够调节侧板的位置，使其对补光灯中上层光线进行过滤处理形成弱光，减少了强光对驾驶人员的影响，保障了行车过程中安全性。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的局部结构示意图；
[0021]图3为本专利技术图1中A处的放大结构示意图。
[0022]图中：1、路面；11、强光区；12、压力传感器；2、立杆；3、控制箱；4、支撑横杆；5、高清摄像机；6、测速雷达；7、补光灯；71、连接杆；8、调节机构；81、电机座；82、步进电机；83、转轴；84、挡板；841、横板；842、侧板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，如图1
‑
3所示，包括路面1和立杆2，立杆2的顶部连接有支撑横杆4，支撑横杆4的下端一侧设置有高清摄像机5，支撑横杆4的下端同时位于高清摄像机5的一侧设置有测速雷达6，高清摄像机5与测速雷达6的中间部位还设置有补光灯7，补光灯7的上方设置有调节机构8，立杆2的背部安装有控制箱3。
[0026]具体地，路面1包括强光区11和压力传感器12，路面1上表面并靠近立杆2的前方设置有强光区11，强光区11的上表面安装有压力传感器12，且压力传感器12与外部电源电性连接，补光灯7包括连接杆71，补光灯7的内部固定连接有连接杆71，且补光灯7通过连接杆71与支撑横杆4固定连接，有助于在车辆进入强光区11后，对压力传感器12进行触发，从而保障后续对补光灯7照射光线亮度的调节，实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，包括路面(1)和立杆(2)，其特征在于：所述立杆(2)的顶部连接有支撑横杆(4)，所述支撑横杆(4)的下端一侧设置有高清摄像机(5)，所述支撑横杆(4)的下端同时位于所述高清摄像机(5)的一侧设置有测速雷达(6)，所述高清摄像机(5)与所述测速雷达(6)的中间部位还设置有补光灯(7)，所述补光灯(7)的上方设置有调节机构(8)，所述立杆(2)的背部安装有控制箱(3)。2.根据权利要求1所述的一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，其特征在于：所述路面(1)包括强光区(11)和压力传感器(12)，所述路面(1)上表面并靠近立杆(2)的前方设置有强光区(11)，所述强光区(11)的上表面安装有压力传感器(12)，且压力传感器(12)与外部电源电性连接。3.根据权利要求1所述的一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警察装置，其特征在于：所述补光灯(7)包括连接杆(71)，所述补光灯(7)的内部固定连接有连接杆(71)，且补光灯(7)通过连接杆(71)与支撑横杆(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种道路专用实时监测车辆违章的高清电子警...
【专利技术属性】
技术研发人员：马玉涛，庞渊，马小梅，王笑容，
申请(专利权)人：宁夏众源交通设施制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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