本实用新型专利技术涉及车辆管控装置技术领域，且公开了一种用于车辆的智能化识别管控装置，包括监控机构，还包括：显示机构和信息处理机构，所述监控机构包括安装架，所述安装架的顶端固定连接有固定块，所述固定块的底端固定连接有第二马达，所述第二马达的输出轴固定套接有第二连接轴，所述第二连接轴的侧面与固定块活动套接，所述第二连接轴的顶端固定连接有安装块，所述安装块的侧面活动套接有第一连接轴；本实用新型专利技术通过感应装置确定每个车位的使用情况，并通过显示屏显示车库内车位分布，并根据摄像头拍摄出车辆的型号和车牌，经信息处理机构处理后，为驾驶人员规划合适的路线到达合适的车位，有利于缩短驾驶员的停车时间。有利于缩短驾驶员的停车时间。有利于缩短驾驶员的停车时间。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的智能化识别管控装置
[0001]本技术涉及车辆管控装置
，更具体地涉及一种用于车辆的智能化识别管控装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越越普及，作为一重要的交通工具极大地方便了人们的出行，然而汽车在方便人们出行的同时也存在一些不便，例如在车辆停放时，往往寻找不到停车位，虽然在一些商场内斗修建有停车库，方便人们停车，同时停车库在使用的过程中也采用的车辆管控装置对停车库进行管理，方便人们使用。
[0003]现有技术不足：现有的停车库在车辆管控的过程中，只能简单对进出车辆的数量和车牌进行记录，并根据停车库内车位数量确定车库的使用情况，无法确定每个车位的具体使用情况，驾驶人员往往需要自己花费大量时间自己寻找，浪费时间，不方便使用。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种用于车辆的智能化识别管控装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车辆的智能化识别管控装置，一种用于车辆的智能化识别管控装置，包括监控机构，还包括：显示机构和信息处理机构，所述监控机构包括安装架，所述安装架的顶端固定连接有固定块，所述固定块的底端固定连接有第二马达，所述第二马达的输出轴固定套接有第二连接轴，所述第二连接轴的侧面与固定块活动套接，所述第二连接轴的顶端固定连接有安装块，所述安装块的侧面活动套接有第一连接轴，所述第一连接轴的一端固定套接有第一马达，所述第一马达的侧面与安装块的顶端固定连接，所述第一连接轴的侧面固定套接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有摄像头，通过第二马达带动第二连接轴转动，使安装块左右转动，第一马达带动第一连接轴转动使连接块上下转动，从而调节摄像头的拍摄角度，增加摄像头的灵活性，使摄像头的拍摄画面更加清晰。
[0006]进一步的，所述摄像头为红外摄像头，所述摄像头通过数据线将拍摄获得车辆的车牌和车型传输给信息处理机构，通过红外射摄像头确保在光线不良时拍摄画面同样清晰。
[0007]进一步的，所述信息处理机构通过数据线连接有感应装置，所述感应装置安装在停车位处，通过感应装置确定每个停车位的使用情况，方便对停车位进行合理利用。
[0008]进一步的，所述显示机构包括固定架，所述固定架的正面两侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽的侧面活动连接有T型滑块，所述T型滑块的正面固定连接有安装杆，所述固定架的侧面固定连接有横梁，所述横梁的顶端活动套接有螺纹杆，所述横梁的底端固定连接有第三马达，所述第三马达的输出轴与螺纹杆的底端固定连接，所述螺纹杆的侧面与安装杆的底端螺纹连接，所述安装杆的正面固定连接有显示屏，根据摄像头拍摄的车辆型号，使
第三马达运行带动螺纹杆转动通过螺纹使安装杆带动显示屏移动使显示屏移动到合适高度方便驾驶人员观察显示屏内显示的信息。
[0009]进一步的，所述显示屏显示有车库停车位分布图，所述显示屏通过数据线与信息处理装置连接显示车位使用情况，方便驾驶员了解车库内车位分布。
[0010]进一步的，所述显示屏可显示根据摄像头拍摄汽车型号经信息处理机构处理后合适停车位路线图。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过第二马达带动第二连接轴转动，使安装块左右转动，第一马达带动第一连接轴转动使连接块上下转动，从而调节摄像头的拍摄角度，增加摄像头的灵活性，使摄像头的拍摄画面更加清晰，有利于设备的的工作效率避免出错。
[0013]2.本技术通过感应装置确定每个车位的使用情况，并通过显示屏显示车库内车位分布，并根据摄像头拍摄出车辆的型号和车牌，经信息处理机构处理后，为驾驶人员规划合适的路线到达合适的车位，有利于缩短驾驶员的停车时间。
[0014]3.本技术通过根据摄像头拍摄的汽车型号，经信息处理机构处理后，启动第三马达运行带动螺纹杆转动通过螺纹使安装杆带动显示屏移动使显示屏移动到合适高度方便驾驶人员观察显示屏内显示的信息，有利于提高驾驶员的使用舒适度。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的监控机构结构爆炸示意图。
[0017]图3为本技术的显示机构结构爆炸示意图。
[0018]附图标记为：1、监控机构；101、安装架；102、摄像头；103、连接块；104、第一马达；105、第一连接轴；106、安装块；107、固定块；108、第二连接轴；109、第二马达；2、显示机构；201、固定架；202、显示屏；203、T型滑块；204、T型滑槽；205、安装杆；206、螺纹杆；207、第三马达；208、横梁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种用于车辆的智能化识别管控装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1和图2，本技术提供了一种用于车辆的智能化识别管控装置，包括监控机构1，还包括：显示机构2和信息处理机构，监控机构1包括安装架101，安装架101的顶端固定连接有固定块107，固定块107的底端固定连接有第二马达109，第二马达109的输出轴固定套接有第二连接轴108，第二连接轴108的侧面与固定块107活动套接，第二连接轴108的顶端固定连接有安装块106，安装块106的侧面活动套接有第一连接轴105，第一连接轴105的一端固定套接有第一马达104，第一马达104的侧面与安装块106的顶端固定连接，第一连接轴105的侧面固定套接有连接块103，连接块103的顶端固定连接有摄像头102，当车
辆运行到安装架101的下方时，第二马达109运行带动第二连接轴108转动，使安装块106左右转动，第一马达104运行带动第一连接轴105转动使连接块103上下转动，从而调节摄像头102的拍摄角度，将车辆的型号和车牌的等信息进行记录。
[0021]参照图2，摄像头102为红外摄像头，摄像头102通过数据线将拍摄获得车辆的车牌和车型传输给信息处理机构。
[0022]参照图1，信息处理机构通过数据线连接有感应装置，感应装置安装在停车位处。
[0023]参照图3，显示机构2包括固定架201，固定架201的正面两侧均开设有T型滑槽204，T型滑槽204的侧面活动连接有T型滑块203，T型滑块203的正面固定连接有安装杆205，固定架201的侧面固定连接有横梁208，横梁208的顶端活动套接有螺纹杆206，横梁208的底端固定连接有第三马达207，第三马达207的输出轴与螺纹杆206的底端固定连接，螺纹杆206的侧面与安装杆205的底端螺纹连接，安装杆205的正面固定连接有显示屏202，第三马达2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的智能化识别管控装置，包括监控机构(1)，其特征在于，还包括：显示机构(2)和信息处理机构，所述监控机构(1)包括安装架(101)，所述安装架(101)的顶端固定连接有固定块(107)，所述固定块(107)的底端固定连接有第二马达(109)，所述第二马达(109)的输出轴固定套接有第二连接轴(108)，所述第二连接轴(108)的侧面与固定块(107)活动套接，所述第二连接轴(108)的顶端固定连接有安装块(106)，所述安装块(106)的侧面活动套接有第一连接轴(105)，所述第一连接轴(105)的一端固定套接有第一马达(104)，所述第一马达(104)的侧面与安装块(106)的顶端固定连接，所述第一连接轴(105)的侧面固定套接有连接块(103)，所述连接块(103)的顶端固定连接有摄像头(102)。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的智能化识别管控装置，其特征在于：所述摄像头(102)为红外摄像头，所述摄像头(102)通过数据线将拍摄获得车辆的车牌和车型传输给信息处理机构。3.根据权利要求2所述的一种用于车辆的智能化识别管控装置，其特征在于：所述信息处理机构通过数据线连接有感...
【专利技术属性】
技术研发人员：周轩，
申请(专利权)人：辽宁华通汽车供应链有限公司，
类型：新型
国别省市：
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