本实用新型专利技术涉及烘干装置领域，公开了一种汽车内饰材料的烘干装置，包括框架和拆卸机构，所述框架顶部内壁上开设有容纳槽，所述容纳槽内固定设置有主管，所述主管上固定设置有多个分支头，所述主管顶部固定设置有连管一，所述框架侧面固定设置有支撑框，所述框架侧面开设有卡槽，所述卡槽内卡装有卡板，所述卡板侧面固定设置有热风机，所述热风机顶部固定设置有连管二，所述拆卸机构与热风机配合使用，所述拆卸机构包括L型块和T型块，所述框架侧面开设有L型孔，所述L型块竖向滑动安装于L型孔内，所述卡板底部开设有下槽。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够方便对热风机进行检修，降低成本，结构简单。结构简单。结构简单。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰材料的烘干装置
[0001]本技术涉及烘干装置
，特别涉及一种汽车内饰材料的烘干装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计很大比重，是车身最重要的部分，整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，完成与内饰相关的设计工作。
[0003]现有技术中在对汽车内饰材料进行烘干时都是在烘干箱内进行的，进而会降低汽车内饰材料烘干效率，公告号为CN 208025964 U公开了一种汽车内饰材料用烘干装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有主箱体，所述主箱体一侧外壁的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿主箱体的外壁并向内延伸，所述驱动电机延伸的一端固定连接有转杆，所述转杆远离驱动电机的一端转动连接有滚轮，所述滚轮上滑动套接有滑块，所述滑块内设有与滚轮对应的滑口，所述滑块远离转杆的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板与主箱体的内壁通过卡块固定连接，所述支撑板的底部固定连接有多个热风机。
[0004]其设置多个热风机，还通过驱动电机、齿轮和齿条等结构实现热风机的移动，提高了使用成本，结构复杂，并且热风机是固定设置的，在发生损坏时不便于对其进行检修处理，因此，需要设计一种能够方便对热风机进行检修，降低成本，结构简单的汽车内饰材料的烘干装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种汽车内饰材料的烘干装置，具有能够方便对热风机进行检修，降低成本，结构简单的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括框架和拆卸机构，所述框架顶部内壁上开设有容纳槽，所述容纳槽内固定设置有主管，所述主管上固定设置有多个分支头，所述主管顶部固定设置有连管一，所述框架侧面固定设置有支撑框，所述框架侧面开设有卡槽，所述卡槽内卡装有卡板，所述卡板侧面固定设置有热风机，所述热风机顶部固定设置有连管二，所述拆卸机构与热风机配合使用。
[0007]本技术的进一步设置为：所述拆卸机构包括L型块和T型块，所述框架侧面开设有L型孔，所述L型块竖向滑动安装于L型孔内，所述卡板底部开设有下槽，所述L型块与下槽相卡装，所述T型块滑动安装于支撑框内，所述T型块上开设有两个收纳槽，所述支撑框与收纳槽侧壁之间连接有弹簧，所述L型块上开设有契合槽，所述框架侧面开设有契合孔，所述T型块与契合孔和契合槽相卡装。
[0008]本技术的进一步设置为：所述框架上固定设置有两组门帘。
[0009]通过采用上述技术方案，可以减少热量损耗。
[0010]本技术的进一步设置为：所述框架底部固定设置有两个支撑腿。
[0011]本技术的进一步设置为：所述热风机底部与支撑框相接触。
[0012]通过采用上述技术方案，对热风机进行支撑。
[0013]本技术的进一步设置为：所述连管一外侧固定套设有密封圈，连管二与密封圈外侧密封接触。
[0014]通过采用上述技术方案，保证连管一与连管二之间的密封性。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置的热风机、连管二、连管一、主管和分支头，只需要启动热风机，可以使得热风通过多个分支头吹出，只需要设置一个热风机即可，成本较低，结构简单；
[0017]2、本技术通过设置的拆卸机构，只需要拉动T型块，可以使得T型块移出契合槽，然后向下拉动L型块，使其移出下槽，最后向左拉动热风机，可以快速将热风机拆下进行检修。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术提出的一种汽车内饰材料的烘干装置的结构示意图。
[0020]图2是本技术提出的一种汽车内饰材料的烘干装置的剖视结构示意图。
[0021]图3是图2中的A部分结构示意图。
[0022]图中，1、框架；2、容纳槽；3、主管；4、分支头；5、连管一；6、支撑框；7、热风机；8、连管二；9、卡板；10、L型块；11、下槽；12、T型块；13、弹簧；14、门帘；15、支撑腿。
具体实施方式
[0023]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参见图1、图2和图3，本技术提供一种汽车内饰材料的烘干装置，包括框架1和拆卸机构，框架安装在传送带上(图上未示出)，即传送带穿过框架1，传送带与门帘14底部相接触，将汽车内饰材料放置在传送带上，汽车内饰材料经过传送带进入到框架1内，然后从框架内吹出的热风对汽车内饰材料进行烘干处理，框架1顶部内壁上开设有容纳槽2，容纳槽2内固定设置有主管3，主管3上固定设置有多个分支头4，主管3顶部固定设置有连管一5，框架1侧面固定设置有支撑框6，框架1侧面开设有卡槽，卡槽内卡装有卡板9，卡板9侧面固定设置有热风机7，热风机7顶部固定设置有连管二8，拆卸机构与热风机7配合使用，热风机7吹出的热风经过连管二8进入到连管一5内，然后经过主管3进入到多个分支头4内，使得热风均匀向下吹出，结构简单，成本较低。
[0025]根据图2和图3所示，拆卸机构包括L型块10和T型块12，框架1侧面开设有L型孔，L型块10竖向滑动安装于L型孔内，卡板9底部开设有下槽11，L型块10与下槽11相卡装，T型块
12滑动安装于支撑框6内，T型块12上开设有两个收纳槽，支撑框6与收纳槽侧壁之间连接有弹簧13，L型块10上开设有契合槽，框架1侧面开设有契合孔，T型块12与契合孔和契合槽相卡装，只需要拉动T型块12，对弹簧13进行拉伸，使得T型块12移出契合槽，然后向下拉动L型块10，可以使得L型块10移出下槽11，接着向左拉动热风机7，可以使得卡板9移出卡槽，并且可以使得连管二8与连管一5分离，方便将热风机7拆下进行检修。
[0026]根据图2和图3所示，热风机7底部与支撑框6相接触，支撑框6对热风机7进行支撑处理，连管一5外侧固定套设有密封圈，连管二8与密封圈外侧密封接触，可以保证密封性。
[0027]根据图1所示，框架1上固定设置有两组门帘14，可以有效减少热量的散失，框架1底部固定设置有两个支撑腿15，可以对框架1进行支撑处理。
[0028]以上对本技术所提供的一种汽车内饰材料的烘干装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰材料的烘干装置，其特征在于，包括框架(1)和拆卸机构，所述框架(1)顶部内壁上开设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)内固定设置有主管(3)，所述主管(3)上固定设置有多个分支头(4)，所述主管(3)顶部固定设置有连管一(5)，所述框架(1)侧面固定设置有支撑框(6)，所述框架(1)侧面开设有卡槽，所述卡槽内卡装有卡板(9)，所述卡板(9)侧面固定设置有热风机(7)，所述热风机(7)顶部固定设置有连管二(8)，所述拆卸机构与热风机(7)配合使用。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料的烘干装置，其特征在于，所述拆卸机构包括L型块(10)和T型块(12)，所述框架(1)侧面开设有L型孔，所述L型块(10)竖向滑动安装于L型孔内，所述卡板(9)底部开设有下槽(11)，所述L型块(10)与下槽(11)相卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：江挺，江鑫，管志豪，伏黎明，龚永田，
申请(专利权)人：成都斯贝尔新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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