本实用新型专利技术属于定位设备领域，尤其是一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置，包括放置板，所述放置板的顶部滑动安装有两个挡板，放置板的顶部固定安装有两个竖板，竖板与挡板之间设有限位机构，竖板上开设有螺纹孔，螺纹孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆与对应的挡板之间设有转动机构，螺纹杆的一端安装有手柄，挡板的一侧固定安装有定位板一，挡板的一侧开设有调节槽，调节槽的两侧内壁上安装有导向座，调节槽内滑动安装有调节板，调节板的一侧固定安装有定位板二，导向座上开设有多个固定槽。本实用新型专利技术设计合理，能够对定位板一和定位板二进行位置调节，从而通过定位板一和定位板二能够对不同大小的无纺布进行定位。能够对不同大小的无纺布进行定位。能够对不同大小的无纺布进行定位。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置
[0001]本技术涉及定位设备
，尤其涉及一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰面料大多采用无纺布进行加工制作，在汽车内饰面料无纺布加工过程中需要使用到边角对齐定位装置对无纺布进行限位固定,目前市场上的边角对齐定位装置大多不便对布料限位的同时进行布料整平，导致布料在定位完成后容易产生褶皱，从而影响无纺布的加工效果。
[0003]针对上述问题公告号为CN212098706U的中国专利公告的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置，包括底板、活动条和滑块，所述底板的上方连接有活动架，且活动架的中间开设有滑孔，并且活动架的内部连接有活动条，所述活动条的表面粘接有胶块，且活动条与活动架之间连接有扭力弹簧，所述滑块安装于滑孔的内侧，且滑块的外侧连接有活动板，所述底板的右端上方轴承连接有螺纹杆，且底板的右端内部开设有导向槽，并且导向槽的内部设置有导向柱，所述导向柱的上端连接有限位块。
[0004]上述方案采用滑有活动条和活动板，通过滑动活动板，可以使得活动板将活动架下方的布料进行整平，在实际生产中发现无纺布的大小不同时，需要不同的对齐定位装置，使得对齐定位装置适用的局限性大，存在着不便于对不同大小的无纺布的边角进行对齐定位的问题，因此我们提出了一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同大小的无纺布的边角进行对齐定位的缺点，而提出的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置，包括放置板，所述放置板的顶部滑动安装有两个挡板，放置板的顶部固定安装有两个竖板，竖板与挡板之间设有限位机构，竖板上开设有螺纹孔，螺纹孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆与对应的挡板之间设有转动机构，螺纹杆的一端安装有手柄，挡板的一侧固定安装有定位板一，挡板的一侧开设有调节槽，调节槽的两侧内壁上安装有导向座，调节槽内滑动安装有调节板，调节板的一侧固定安装有定位板二，导向座上开设有多个固定槽，调节板上设有固定机构，且固定机构与固定槽相适配。
[0008]优选的，所述限位机构包括限位孔和限位杆，所述限位孔开设在竖板上，限位杆固定设置在挡板上，且限位杆与限位孔滑动连接。
[0009]优选的，所述转动机构包括连接座、转槽和T形转座，所述连接座固定设置在挡板上，转槽开设在连接座上，T形转座转动设置在转槽内，且螺纹杆与T形转座固定连接。
[0010]优选的，所述固定机构包括移动槽、固定销和固定弹簧，所述移动槽开设在调节板上，固定销滑动设置在移动槽内，固定销与对应的固定槽相适配，固定销与移动槽之间安装有固定弹簧。
[0011]优选的，所述移动槽远离定位板二的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔滑动安装有推杆，且推杆与固定销固定连接。
[0012]优选的，所述调节板上开设有导向孔，导向座与导向孔滑动连接，且移动槽与导向孔相连通。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、当定位的无纺布的大小不同时，通过手柄、螺纹杆、螺纹孔和转动机构的配合下，使得挡板能够带动定位板一和定位板二进行移动，能够对两个定位板一和两个定位板二之间的间距进行调节；
[0015]2、通过推杆、固定销和固定槽的配合下，从而能够实现对调节板进行固定和解除固定；
[0016]3、通过移动调节板，调节板能够带动定位板二进行移动，能够对定位板二与对应的定位板一之间的间距进行调节，从而能够对不同的无纺布进行定位。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置的俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置的A部分结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置的B部分结构示意图。
[0021]图中：1、放置板；2、挡板；3、竖板；4、限位孔；5、限位杆；6、定位板一；7、螺纹孔；8、螺纹杆；9、连接座；10、转槽；11、T形转座；12、手柄；13、调节槽；14、导向座；15、调节板；16、定位板二；17、固定槽；18、移动槽；19、固定销；20、推杆；21、固定弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的
技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]参照图1
‑
4，一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置，包括放置板1，放置板1的顶部滑动安装有两个挡板2，放置板1的顶部固定安装有两个竖板3，竖板3与挡板2之间设有限位机构，竖板3上开设有螺纹孔7，螺纹孔7内转动安装有螺纹杆8，螺纹杆8与对应的挡板2之间设有转动机构，螺纹杆8的一端安装有手柄12，挡板2的一侧固定安装有定位板一6，挡板2的一侧开设有调节槽13，调节槽13的两侧内壁上安装有导向座14，调节槽13内滑动安装有调节板15，调节板15的一侧固定安装有定位板二16，导向座14上开设有多个固定槽17，调节板15上设有固定机构，且固定机构与固定槽17相适配。
[0026]本实施例中，限位机构包括限位孔4和限位杆5，限位孔4开设在竖板3上，限位杆5固定设置在挡板2上，且限位杆5与限位孔4滑动连接，通过设置有限位机构，能够对挡板2进行限位，使得挡板2能够在水平方向上进行稳定的移动。
[0027]本实施例中，转动机构包括连接座9、转槽10和T形转座11，连接座9固定设置在挡板2上，转槽10开设在连接座9上，T形转座11转动设置在转槽10内，且螺纹杆8与T形转座11固定连接，通过设置有转动机构，使得螺纹杆8能够转动设置在挡板2上，螺纹杆8的移动能够驱动挡板2进行移动。
[0028]本实施例中，固定机构包括移动槽18、固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的顶部滑动安装有两个挡板(2)，所述放置板(1)的顶部固定安装有两个竖板(3)，所述竖板(3)与挡板(2)之间设有限位机构，所述竖板(3)上开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)内转动安装有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)与对应的挡板(2)之间设有转动机构，所述螺纹杆(8)的一端安装有手柄(12)，所述挡板(2)的一侧固定安装有定位板一(6)，所述挡板(2)的一侧开设有调节槽(13)，所述调节槽(13)的两侧内壁上安装有导向座(14)，所述调节槽(13)内滑动安装有调节板(15)，所述调节板(15)的一侧固定安装有定位板二(16)，所述导向座(14)上开设有多个固定槽(17)，所述调节板(15)上设有固定机构，且所述固定机构与固定槽(17)相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料无纺布边角对齐定位装置，其特征在于，所述限位机构包括限位孔(4)和限位杆(5)，所述限位孔(4)开设在竖板(3)上，限位杆(5)固定设置在挡板(2)上，且限位杆(5)与限位孔(4)滑动连接。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：江挺，江鑫，管志豪，伏黎明，龚永田，
申请(专利权)人：成都斯贝尔新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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