本实用新型专利技术涉及喷漆技术领域，具体公开了一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，包括下箱体与上箱体，上箱体固定连接于下箱体的顶部，且上箱体与下箱体之间的外侧固定连接有漆液箱，漆液箱的内壁上固定连接有两个对称设置的加热箱，两个加热箱的内部均固定设置有电加热丝，漆液箱的顶部固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转杆，转杆的一端转动连接于漆液箱内部的底部，且转杆的外侧固定连接有多个搅拌叶，漆液箱的顶部固定连接有液体温度传感器，且漆液箱的内部设置有抽液管，本实用新型专利技术汽车零部件制造用可控温喷漆装置，能够对漆液均匀的进行加热，且可将漆液温度控制于合适的范围内，有利于喷漆工作的进行，提高了喷漆效果。了喷漆效果。了喷漆效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置
[0001]本技术涉及喷漆
，具体为一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，而汽车零部件于制造过程中，喷漆是必不可少的一道工序。
[0003]目前，现有的喷漆装置于使用时，漆液需要保持于常温状态，温度过低时会导致漆液凝固，不利于喷漆工作的进行，但漆液也不能过热，会导致喷漆后的效果，因此我们对此做出改进，提出一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，包括下箱体与上箱体，所述上箱体固定连接于下箱体的顶部，且所述上箱体与下箱体之间的外侧固定连接有漆液箱，所述漆液箱的内壁上固定连接有两个对称设置的加热箱，两个所述加热箱的内部均固定设置有电加热丝，所述漆液箱的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一端转动连接于漆液箱内部的底部，且所述转杆的外侧固定连接有多个搅拌叶，所述漆液箱的顶部固定连接有液体温度传感器，且所述漆液箱的内部设置有抽液管。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述上箱体内部的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板底部的中部固定连接有液体增压器。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述上箱体的外侧固定连接有漆液泵，所述抽液管的一端连通漆液泵，所述漆液泵的输出端连通有输液管，所述输液管的一端连通液体增压器，且所述液体增压器的底部固定连接有T型板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述T型板两端的底部均固定连接有L型板，所述L型板的底部均固定连接有可调式喷头，所述液体增压器的外侧连通有两个对称设置的软管，两个所述软管的一端分别连通可调式喷头。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述上箱体底部的内壁上均固定连接有导流板，且所述上箱体的一侧开设有通槽，所述通槽的内部固定连接有透明挡板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述下箱体的内部开设有漆液槽，且所述下箱体顶部边缘的内部固定设置有第二电机，所述第二电机的输出端通过转轴固定连接有连接盘，所述连接盘的顶部固定连接有转板。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转板的两端均开设有安装槽，所述安装槽的内部均固定连接有电动夹持器。
[0012]本技术的有益效果是：该种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，通过设置的
液体温度传感器。加热箱与第一电机的设置，可使漆液均匀的进行加热，且可将漆液温度控制于合适的范围内，有利于喷漆工作的进行，提高了喷漆效果。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置的立体图；
[0015]图2是本技术一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置上箱体的结构图；
[0016]图3是本技术一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置的A处结构放大图；
[0017]图4是本技术一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置下箱体的局部结构图。
[0018]图中：1、下箱体；2、上箱体；3、漆液箱；4、通槽；5、转板； 6、安装槽；7、电动夹持器；8、抽液管；9、漆液泵；10、输液管； 11、气缸；12、安装板；13、液体增压器；14、T型板；15、L型板； 16、可调式喷头；17、软管；18、导流板；19、漆液槽；20、加热箱； 21、第一电机；22、转杆；23、搅拌叶；24、液体温度传感器；25、第二电机；26、连接盘。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]实施例：如图1
‑
图4所示，本技术一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，包括下箱体1与上箱体2，上箱体2固定连接于下箱体1的顶部，且上箱体2与下箱体1之间的外侧固定连接有漆液箱 3，漆液箱3的内壁上固定连接有两个对称设置的加热箱20，加热箱 20整体采用导热材料制成，两个加热箱20的内部均固定设置有电加热丝，漆液箱3的顶部固定连接有第一电机21，第一电机21的输出端固定连接有转杆22，转杆22的一端转动连接于漆液箱3内部的底部，且转杆22的外侧固定连接有多个搅拌叶23，漆液箱3的顶部固定连接有液体温度传感器24，且漆液箱3的内部设置有抽液管8，通过设置的液体温度传感器24可对漆液箱3内漆液的温度进行实时监测，当漆液箱3内温度较低时，电加热丝会通电，将加热箱20进行加热，通过加热箱20导热将漆液进行加热，期间第一电机21会启动，第一电机21带动转杆22旋转，进而使搅拌叶23对漆液进行搅拌，使漆液流动与加热箱20进行接触，提高加热效率，当漆液箱3内的漆液温度达到预设温度时，液体温度传感器24会将电加热丝断电，不再对漆液进行加热，以达到控温目的。
[0021]上箱体2内部的顶部固定连接有气缸11，通过设置的气缸11可调节可调式喷头16与汽车零部件之间的距离，气缸11的输出端固定连接有安装板12，安装板12底部的中部固定连接有液体增压器13。
[0022]上箱体2的外侧固定连接有漆液泵9，抽液管8的一端连通漆液泵9，漆液泵9的输出端连通有输液管10，输液管10的一端连通液体增压器13，且液体增压器13的底部固定连接有T型板14。
[0023]T型板14两端的底部均固定连接有L型板15，L型板15的底部均固定连接有可调式喷头16，L型板15与可调式喷头16配合能将可调式喷头16输出端的角度进行调节，便于针对不同汽车零部件进行喷漆，液体增压器13的外侧连通有两个对称设置的软管17，两个软管
17的一端分别连通可调式喷头16，通过启动漆液泵9，漆液泵9 会通过抽液管8将漆液从漆液箱3内抽出，在将漆液通过输液管10 注入到液体增压器13内，随后液体增压器13将对漆液进行增压，使漆液通过软管17从可调式喷头16喷出。
[0024]上箱体2底部的内壁上均固定连接有导流板18，且上箱体2的一侧开设有通槽4，通槽4的内部固定连接有透明挡板，导流板18 的设置可使喷出的漆液流到漆液槽19内，而透明挡板则可在不影响工作人员观看喷漆过程的同时防止漆液溅射出上箱体2。
[0025]下箱体1的内部开设有漆液槽19，且下箱体1顶部边缘的内部固定设置有第二电机25，第二电机25的输出端通过转轴固定连接有连接盘26，连接盘26的顶部固定连接有转板5，夹持汽车零部件时，将零部件通过电动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，包括下箱体(1)与上箱体(2)，其特征在于，所述上箱体(2)固定连接于下箱体(1)的顶部，且所述上箱体(2)与下箱体(1)之间的外侧固定连接有漆液箱(3)，所述漆液箱(3)的内壁上固定连接有两个对称设置的加热箱(20)，两个所述加热箱(20)的内部均固定设置有电加热丝，所述漆液箱(3)的顶部固定连接有第一电机(21)，所述第一电机(21)的输出端固定连接有转杆(22)，所述转杆(22)的一端转动连接于漆液箱(3)内部的底部，且所述转杆(22)的外侧固定连接有多个搅拌叶(23)，所述漆液箱(3)的顶部固定连接有液体温度传感器(24)，且所述漆液箱(3)的内部设置有抽液管(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，其特征在于，所述上箱体(2)内部的顶部固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的输出端固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)底部的中部固定连接有液体增压器(13)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件制造用可控温喷漆装置，其特征在于，所述上箱体(2)的外侧固定连接有漆液泵(9)，所述抽液管(8)的一端连通漆液泵(9)，所述漆液泵(9)的输出端连通有输液管(10)，所述输液管...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶达明，叶银丹，
申请(专利权)人：安徽纳力鹰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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