一种用于上下货运火车车厢的移动小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于上下货运火车车厢的移动小车，涉及货运火车作业技术领域，解决了相关技术中人员通过直梯进入货运火车车厢存在安全隐患、来回搬运梯子的技术问题。包括可移动底座、台阶和踏板，可移动底座设有行走轮，台阶倾斜地安装于可移动底座上，踏板一端与台阶的顶端固定连接，踏板另一端伸出可移动底座的竖向投影设置，踏板远离台阶的一端用于搭设在货运火车车厢上。需要进入货运火车车厢时，操作移动小车，并使得踏板搭载在货运火车车厢上，操作人员依次经过台阶和踏板可以进入到车厢内，由于踏板是伸出可移动底座的竖向投影设置，因此踏板可以跨过车轨两侧的碎石区，从而改善了原先直梯底部放置在碎石上存在易滑倒的安全隐患。易滑倒的安全隐患。易滑倒的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于上下货运火车车厢的移动小车


[0001]本技术涉及货运火车作业
，尤其涉及一种用于上下货运火车车厢的移动小车。

技术介绍

[0002]目前在作业时，作业人员进入货运火车车厢的方式是使用直梯，由于梯子根部放在碎石上，作业人员在上下时，容易造成滑跌，存在安全隐患。而且在换厢作业时需要来回搬动梯子，增加作业人员的劳动强度。而梯子维护频率高，增加了维修作业量，降低了作业效率。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种用于上下货运火车车厢的移动小车，解决了相关技术中人员通过直梯进入货运火车车厢存在安全隐患、来回搬运梯子的技术问题。
[0004]本申请提供一种用于上下货运火车车厢的移动小车，包括可移动底座、台阶和踏板，可移动底座设有行走轮，台阶倾斜地安装于可移动底座上，踏板一端与台阶的顶端固定连接，踏板另一端伸出可移动底座的竖向投影设置，踏板远离台阶的一端用于搭设在货运火车车厢上。
[0005]可选地，行走轮配置有锁定机构。
[0006]可选地，行走轮包括呈对的定向轮和呈对的万向轮，万向轮相较于定向轮靠近台阶的底端设置。
[0007]可选地，台阶的底端固定安装于可移动底座；
[0008]移动小车还包括支撑座，支撑座的底端安装于可移动底座上，支撑座的顶端与台阶固定连接。
[0009]可选地，踏板还与支撑座的顶端连接。
[0010]可选地，移动小车还包括安装于台阶的第一护栏。
[0011]可选地，移动小车还包括安装于踏板的第二护栏。
[0012]可选地，踏板折叠式地安装于台阶顶端。
[0013]可选地，踏板以抽拉的方式可折叠地安装于台阶顶端处。
[0014]可选地，踏板以翻转的方式可折叠地安装于台阶顶端处。
[0015]本申请有益效果如下：本申请提供一种用于上下货运火车车厢的移动小车，需要进入货运火车车厢时，操作移动小车移动至预设位置，并使得踏板搭载在货运火车车厢上，操作人员依次经过台阶和踏板可以进入到车厢内，由于踏板是伸出可移动底座的竖向投影设置，因此踏板可以跨过车轨两侧的碎石区，从而改善了原先直梯底部放置在碎石上存在易滑倒的安全隐患；通过设置可移动底座，改善原先需来回搬运梯子的劳动强度；本方案中台阶直接设置在可移动底座上，可以进行加强设置，改善了原先对梯子高维护的缺陷，有利于保障作业效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。
[0017]图1为本申请提供的一种用于上下货运火车车厢的移动小车的侧视图；
[0018]图2为本申请提供的一种用于上下货运火车车厢的移动小车的正视图。
[0019]附图标注：100
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可移动底座，110
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行走轮，111
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定向轮，112
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万向轮，200
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台阶，300
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踏板，400
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支撑座。
具体实施方式
[0020]本申请实施例通过提供一种用于上下货运火车车厢的移动小车，解决了相关技术中人员通过直梯进入货运火车车厢存在安全隐患、来回搬运梯子的技术问题。
[0021]本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：
[0022]一种用于上下货运火车车厢的移动小车，包括可移动底座、台阶和踏板，可移动底座设有行走轮，台阶倾斜地安装于可移动底座上，踏板一端与台阶的顶端固定连接，踏板另一端伸出可移动底座的竖向投影设置，踏板远离台阶的一端用于搭设在货运火车车厢上。
[0023]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0024]请结合参照图1和图2，本实施例公开一种用于上下货运火车车厢的移动小车，包括可移动底座100、台阶200和踏板300，可移动底座100设有行走轮110，台阶200倾斜地安装于可移动底座100上，踏板300一端与台阶200的顶端固定连接，踏板300另一端伸出可移动底座100的竖向投影设置，踏板300远离台阶200的一端用于搭设在货运火车车厢上。
[0025]在需要进入货运火车车厢时，操作移动小车沿车轨旁边的平整地面移动至预设位置，一般而言车轨旁边碎石之外铺设有水泥地，并使得踏板300搭载在货运火车车厢上，操作人员依次经过台阶200和踏板300可以进入到车厢内。由于踏板300是伸出可移动底座100的竖向投影设置，因此踏板300可以跨过车轨两侧的碎石区，从而改善了原先直梯底部放置在碎石上存在易滑倒的安全隐患。
[0026]通过设置可移动底座100，便于移动台阶200的位置，适应上下不同的车厢，改善原先需来回搬运梯子的较大的劳动强度。
[0027]另外，本方案中台阶200直接设置在可移动底座100上，可以进行加强设置，改善了原先对梯子高维护的缺陷，整体结构性较好，维护低，有利于保障作业效率。
[0028]可选地，行走轮110配置有锁定机构，可在移动小车移动到位后，通过锁定机构进行位置锁定。
[0029]可选地，如图1和图2所示，行走轮110包括呈对的定向轮111和呈对的万向轮112，万向轮112相较于定向轮111靠近台阶200的底端设置。采用万向轮112和定向轮111的配合，既有利于随时调整，又不至于全采用万向轮112存在的移动方向控制性差的缺陷。
[0030]结合设置锁定机构，可直接采用自锁式万向轮112的方式；锁定机构也可以采用地刹器等。
[0031]踏板300既可与台阶200相对固定安装，也可以选择活动安装的方式，例如采用折
叠式的方式安装在台阶200顶端。关于可折叠的实施方式，即可通过抽拉的方式，也可以采用翻转的方式，以确保踏板300能够搭设在货运火车车厢上。
[0032]作业人员沿台阶200、踏板300进出货运火车车厢，为了提高安全性，可以采取在台阶200安装第一护栏，在踏板300安装第二护栏，在行走面上设置防滑纹，等方式，提高行走时的安全性。
[0033]可选地，请参照图1，台阶200的底端固定安装于可移动底座100。移动小车还包括支撑座400，支撑座400的底端安装于可移动底座100上，支撑座400的顶端与台阶200固定连接。通过设置支撑座400，加强台阶200的相对稳定性，提高安全性。
[0034]可选地，踏板300还与支撑座400的顶端连接，从而踏板300、台阶200的顶端、支撑座400的顶端连接，进一步提高结构的稳定性。
[0035]尽管已描述了本技术的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术范围的所有变更和修改。
[0036]显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于上下货运火车车厢的移动小车，其特征在于，所述移动小车包括：可移动底座，设有行走轮；台阶，倾斜地安装于所述可移动底座上；以及踏板，一端与所述台阶的顶端固定连接，另一端伸出所述可移动底座的竖向投影设置，所述踏板远离所述台阶的一端用于搭设在所述货运火车车厢上。2.如权利要求1所述的移动小车，其特征在于，所述行走轮配置有锁定机构。3.如权利要求2所述的移动小车，其特征在于，所述行走轮包括呈对的定向轮和呈对的万向轮，所述万向轮相较于所述定向轮靠近所述台阶的底端设置。4.如权利要求1所述的移动小车，其特征在于，所述台阶的底端固定安装于所述可移动底座；所述移动小车还包括支撑座，所述支撑座的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：武龙，陈万忠，高自负，穆赟，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：