一种制动底板焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种制动底板焊接工装。所述制动底板焊接工装包括支撑机组和夹紧机组，所述夹紧机组设置在支撑机组上，所述支撑机组包括两个横向连接条一、两个横向连接条二、四个纵向支架一、四个纵向支架二、倒顺开关和工作台几个部分；所述夹紧机组包括两个气缸限位座，两个气缸限位座均固定安装在工作台的顶部，所述气缸限位座上设有汽缸，所述汽缸的输出轴上固定安装有圆形从动盘。本实用新型专利技术提供的制动底板焊接工装具有使用方便，能够简单有效的桥管限位套和制动底板限位销与工装板采用螺栓连接的方式，便于根管不同型号的桥管和制动底板，缩短了更换型号的时间，提高了效率，便于施工人员观察位置的优点。便于施工人员观察位置的优点。便于施工人员观察位置的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种制动底板焊接工装


[0001]本技术属于焊接固定
，尤其涉及一种制动底板焊接工装。

技术介绍

[0002]制动底板是制动底板总成中的关键件，是汽车制动器中固定制动蹄总成与制动鼓装配的支撑零件，是整车制动的核心；
[0003]相关技术中，公开了一种底板焊接工装，本技术要解决的技术问题是提供一种螺母定位准确、自动压板、生产效率高且安全性好的底板焊接工装，采用的技术方案:包括工作台、气动侧部压装、气动顶部压装、螺母、底板和底板配件块、底板挡板，所述底板上设有螺母置入孔和配件块安装口,所述工作台设有压紧气缸安装口、螺母承接凸块和方形承接凸块，所述螺母承接凸块上设有U形槽；所述气动侧部压装和所述气动顶部压装均包括压紧气缸和连接块，所述气动侧部压装还设有压紧杆，所述压紧杆设有压紧头，所述气动顶部压装还设有L形压紧块，优点在于：焊接快速方便,定位准确，焊接精准，焊接过程安全性大大提高。
[0004]但是，上述结构中还存在不足之处，由于上述结构中在对制动底板焊接前，对制动底板固定时工作人员不能直观看到工装板移动的位置，继而在设定距离时，工作人员只能进行估算，且估算容易出现偏差，影响后面的焊接工作。
[0005]因此，有必要提供一种新的制动底板焊接工装解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的桥管限位套和制动底板限位销与工装板采用螺栓连接的方式，便于根管不同型号的桥管和制动底板，缩短了更换型号的时间，提高了效率，便于施工人员观察位置的制动底板焊接工装。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的制动底板焊接工装包括：支撑机组和夹紧机组，所述夹紧机组设置在支撑机组上，所述支撑机组包括两个横向连接条一、两个横向连接条二、四个纵向支架一、四个纵向支架二、倒顺开关和工作台几个部分；
[0008]所述夹紧机组包括两个气缸限位座，两个气缸限位座均固定安装在工作台的顶部，所述气缸限位座上设有汽缸，所述汽缸的输出轴上固定安装有圆形从动盘，所述圆形从动盘远离气缸限位座的一侧固定安装多个连接杆，两个气缸限位座之间设有两个工装板，所述工作台的顶部固定安装有两个T型滑轨，所述工作台上设有多组滑轨座，所述滑轨座上固定安装有置放座，所述工装板固定安装在对应的置放座上，所述工装板上安装有多个制动底板限位销和桥管限位套；
[0009]所述工作台的下方设有四个匚型架，所述匚型架上设有安装机构。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述安装机构包括两个螺纹杆，两个螺纹杆均螺纹安装在匚型架上，所述螺纹杆与横向连接条一相接触，所述匚型架上开设有两个方形凹槽，所述方形凹槽的两侧内壁均设有开口，对应的两个方形凹槽内设有同一个刻度尺，所述
圆形从动盘上固定安装有匚型标识块，所述匚型标识块与对应的刻度尺相接触。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述方形凹槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有内嵌式从动杆，所述内嵌式从动杆靠近刻度尺的一端固定安装有梯形夹块，所述梯形夹块与刻度尺相接触。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述内嵌式从动杆上滑动套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与梯形夹块固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与方形凹槽的一侧内壁固定连接。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述四个匚型架相互靠近的一侧固定安装有同一个长条形固定块。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的制动底板焊接工装具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种制动底板焊接工装通过设置安装机构，所述安装机构能够简单有效的在制动底板固定的过程中，工作人员能够直观的看到相应的位置，易于工作人员调节；
[0016]通过桥管限位套把桥管的位置固定，制动底板限位销固定制动底板的位置，气缸从两端推工装板压紧制动底板与桥管，此时点焊可以确保焊接的位置是正确的。
附图说明
[0017]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]图1为本技术提供的制动底板焊接工装的一种较佳实施例的正视结构示意图；
[0019]图2为本技术中工装板的侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术中匚型架的侧视剖视结构示意图；
[0021]图4为图3中A部分的放大结构示意图；
[0022]图5为本技术中两个匚型架的俯视结构示意图；
[0023]图6为本技术提供的匚型标识块的侧视示意图。
[0024]图中：1、支撑机组；101、横向连接条一；102、横向连接条二； 103、纵向支架一；104、纵向支架二；105、工作台；106、倒顺开关；2、夹紧机组；2001、桥管限位套；201、气缸限位座；202、汽缸； 203、圆形从动盘；204、连接杆；205、工装板；206、T型滑轨；207、滑轨座；208、置放座；209、制动底板限位销；3、匚型架；301、螺纹杆；302、方形凹槽；303、内嵌式从动杆；304、梯形夹块；305、伸缩弹簧；4、刻度尺；5、匚型标识块。
具体实施方式
[0025]请结合参阅图1至图6，其中，图1为本技术提供的制动底板焊接工装的一种较佳实施例的正视结构示意图；图2为本技术中工装板的侧视结构示意图；图3为本技术中匚型架的侧视剖视结构示意图；图4为图3中A部分的放大结构示意图；图5为本技术中两个匚型架的俯视结构示意图；图6为本技术提供的匚型标识块的侧视示意图。制动底板焊接工装包括：支撑机组1和夹紧机组2，所述夹紧机组2设置在支撑机组1上，所述支撑机组包括两个横向连接条一101、两个横向连接条二102、四个纵向支架一103、四个纵向支架二104、倒顺开关106和工作台105几个部分；
[0026]所述夹紧机组2包括两个气缸限位座201，两个气缸限位座201 均固定安装在工作台105的顶部，所述气缸限位座201上设有汽缸 202，所述汽缸202的输出轴上固定安装有圆形从动盘203，所述圆形从动盘203远离气缸限位座201的一侧固定安装多个连接杆204，两个气缸限位座201之间设有两个工装板205，所述工作台105的顶部固定安装有两个T型滑轨206，所述工作台105上设有多组滑轨座 207，所述滑轨座207上固定安装有置放座208，所述工装板205固定安装在对应的置放座208上，所述工装板205上安装有多个制动底板限位销209和桥管限位套2001；
[0027]桥管限位套2001和制动底板限位销209通过螺栓连接到工装板 205上，确保两端的桥管和制动底板放到桥管限位套2001和制动底板限位销209上；
[0028]所述工作台105的下方设有四个匚型架3，所述匚型架3上设有安装机构。
[0029]所述安装机构包括两个螺纹杆301，两个螺纹杆301均螺纹安装在匚型架3上，所述螺纹杆301与横向连接条一101相接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动底板焊接工装，其特征在于，包括：支撑机组和夹紧机组，所述夹紧机组设置在支撑机组上，所述支撑机组包括两个横向连接条一、两个横向连接条二、四个纵向支架一、四个纵向支架二、倒顺开关和工作台几个部分；所述夹紧机组包括两个气缸限位座，两个气缸限位座均固定安装在工作台的顶部，所述气缸限位座上设有汽缸，所述汽缸的输出轴上固定安装有圆形从动盘，所述圆形从动盘远离气缸限位座的一侧固定安装多个连接杆，两个气缸限位座之间设有两个工装板，所述工作台的顶部固定安装有两个T型滑轨，所述工作台上设有多组滑轨座，所述滑轨座上固定安装有置放座，所述工装板固定安装在对应的置放座上，所述工装板上安装有多个制动底板限位销和桥管限位套；所述工作台的下方设有四个匚型架，所述匚型架上设有安装机构。2.根据权利要求1所述的制动底板焊接工装，其特征在于，所述安装机构包括两个螺纹杆，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛国强，梅峰，王栋梁，王帅，王凯，徐振东，
申请(专利权)人：安联郑州工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：