一种伞形齿轮轴制造技术

技术编号:35376086 阅读:7 留言:0更新日期:2022-10-29 18:26
本实用新型专利技术公开了一种伞形齿轮轴,涉及齿轮轴技术领域。一种伞形齿轮轴,包括伞形连接齿轮、传动轴、键槽、键块、卡槽、卡头、内槽、复位弹簧和通口,伞形连接齿轮的一端设置有传动轴,传动轴的侧缘上开设有键槽,键槽的两侧传动轴内开设有内槽,内槽内设置有复位弹簧,复位弹簧的一侧连接着卡头,卡头的移动方向上开设有通口,通口与键槽相互连通,键槽内插接有键块。本实用新型专利技术伞形齿轮通过传动轴上的键块与外部驱动机构连接时,键槽内的卡头就可通过复位弹簧的作用对键块上的卡槽进行顶动,键块与键槽摩擦产生缝隙时,卡头就可实现对键块进行夹紧,从而防止键块发生晃动,从而防止伞形齿轮整体发生晃动。齿轮整体发生晃动。齿轮整体发生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种伞形齿轮轴


[0001]本技术涉及齿轮轴
,尤其涉及一种伞形齿轮轴。

技术介绍

[0002]螺旋伞齿轮的齿形是圆弧形状,而且一般都是呈锥状,像伞形,故名螺旋伞齿轮。螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件,在不同的地区有不同的名字,又叫螺旋伞齿轮、弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋锥齿轮等。伞形齿轮与齿轮轴进行连接时多数为焊接,伞形齿轮通过连接轴与驱动机构进行传动,连接轴进行与驱动机构进行连接时通常使用键块进行连接。
[0003]但是这种伞形齿轮轴在实践的使用过程中存在以下问题:
[0004]1、伞形齿轮轴通过键块与驱动机构进行长时间连接时,键块就会在伞形齿轮轴的键槽内进行摩擦,长时间的摩擦键块与键槽之间的空隙就会增大,从而发生晃动,从而影响伞形齿轮的使用。
[0005]因此,有必要提供一种伞形齿轮轴解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种伞形齿轮轴。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种伞形齿轮轴,包括伞形连接齿轮、传动轴、键槽、键块、卡槽、卡头、内槽、复位弹簧和通口,所述伞形连接齿轮的一端设置有传动轴,所述传动轴的侧缘上开设有键槽,所述键槽的两侧传动轴内开设有内槽,所述内槽内设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一侧连接着卡头,所述卡头的移动方向上开设有通口,所述通口与键槽相互连通,所述键槽内插接有键块,伞形齿轮通过传动轴上的键块与外部驱动机构连接时,键槽内的卡头就可通过复位弹簧的作用对键块上的卡槽进行顶动,键块与键槽摩擦产生缝隙时,卡头就可实现对键块进行夹紧,从而防止键块发生晃动,从而防止伞形齿轮整体发生晃动。
[0008]在本技术提供的一种伞形齿轮轴中,所述键槽的通口位置上设置有上导台,所述上导台对应的通口下方设置有下导台,所述上导台和下导台之间滑动设置着卡头,实现卡头的限位。
[0009]在本技术提供的一种伞形齿轮轴中,所述上导台和下导台的内壁上设置有斜坡,所述上导台和下导台上的斜坡相互对应,所述卡头与复位弹簧连接的端头与斜坡相互贴合,实现卡头的收缩。
[0010]在本技术提供的一种伞形齿轮轴中,所述键块上设置有顶座,所述顶座的两侧侧缘上分别开设有第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽分别与键槽两侧的卡头相互对应,每侧所述卡头分别插接在对应的第一卡槽和第二卡槽内,实现与卡头的连接。
[0011]在本技术提供的一种伞形齿轮轴中,两侧所述第一卡槽和第二卡槽上均设置
有上挡板,每个所述上挡板对应的第一卡槽和第二卡槽的另一端上均设置有下挡板,实现对卡进卡槽内的卡头进行限位。
[0012]在本技术提供的一种伞形齿轮轴中,所述伞形连接齿轮的一侧设置有凸座,所述凸座的一端连接着传动轴,实现齿轮的传动。
[0013]在本技术提供的一种伞形齿轮轴中,所述传动轴的输出端设置有外杆,实现与外部机构的连接。
[0014]与相关技术相比较,本技术提供的一种伞形齿轮轴具有如下有益效果:
[0015]本技术提供一种伞形齿轮轴,通过给一种伞形齿轮轴设置卡头和复位弹簧等部件,伞型齿轮通过键块与传动机构连接时就会因摩擦使其之间产生缝隙,就会发生晃动,本方案通过在键槽内设置复位弹簧和卡头,卡头就可受到复位弹簧的作用向键槽内的键块进行挤压固定,从而实现键块的固定,从而防止晃动;键槽的两侧开设着内槽,内槽内放置有复位弹簧,复位弹簧的一端顶着通口内的卡头;卡头对应的键块上开设有第一卡槽和第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽分别对应两侧的卡头,卡头就可受到复位弹簧的作用卡进卡槽内,从而实现对键块的固定,防止其发生晃动。
[0016]本技术提供一种伞形齿轮轴,通过给一种伞形齿轮轴设置第一卡槽和第二卡槽等部件,本方案进行连接时键块就会受到键槽内卡头的插接,从而实现固定,就可实现键块的稳定;键块的两侧分别开设着第一卡槽和第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽与卡头位置对应;连接时卡头就可卡进对应的卡槽内,实现固定。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种伞形齿轮轴的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术提供的一种伞形齿轮轴的整体剖视图;
[0019]图3为本技术提供的一种伞形齿轮轴中图2中A区域放大示意图;
[0020]图4为本技术提供的一种伞形齿轮轴中键块的结构示意图。
[0021]图中标号:1、伞形连接齿轮;2、凸座;3、传动轴;4、外杆;5、键槽;6、键块;7、内槽;8、复位弹簧;9、斜坡;10、下导台;11、卡头;12、通口;13、上导台;14、顶座;15、上挡板;16、第一卡槽;17、下挡板;18、第二卡槽。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的典型实施例。
[0023]实施例一:
[0024]如图1所示,本技术的一种伞形齿轮轴,包括伞形连接齿轮1、传动轴3、键槽5、键块6、卡槽、卡头11、内槽7、复位弹簧8和通口12,伞形连接齿轮1的一端设置有传动轴3,传动轴3的侧缘上开设有键槽5,键槽5的两侧传动轴3内开设有内槽7,内槽7内设置有复位弹簧8,复位弹簧8的一侧连接着卡头11,卡头11的移动方向上开设有通口12,通口12与键槽5相互连通,键槽5内插接有键块6。
[0025]如图2所示,键槽5的通口12位置上设置有上导台13,上导台13对应的通口12下方设置有下导台10,上导台13和下导台10之间滑动设置着卡头11,实现卡头11的限位。
[0026]进一步地,在本技术一实施例中,如图2所示,上导台13和下导台10的内壁上设置有斜坡9,上导台13和下导台10上的斜坡9相互对应,卡头11与复位弹簧8连接的端头与斜坡9相互贴合,实现卡头11的收缩;伞型齿轮通过键块6与传动机构连接时就会因摩擦使其之间产生缝隙,就会发生晃动,本方案通过在键槽5内设置复位弹簧8和卡头11,卡头11就可受到复位弹簧8的作用向键槽5内的键块6进行挤压固定,从而实现键块6的固定,从而防止晃动;键槽5的两侧开设着内槽7,内槽7内放置有复位弹簧8,复位弹簧8的一端顶着通口12内的卡头11;卡头11对应的键块6上开设有第一卡槽16和第二卡槽18,第一卡槽16和第二卡槽18分别对应两侧的卡头11,卡头11就可受到复位弹簧8的作用卡进卡槽内,从而实现对键块6的固定,防止其发生晃动。
[0027]实施例二:
[0028]如图3和图4所示,在实施例一的基础上,本技术提供一种技术方案:键块6上设置有顶座14,顶座14的两侧侧缘上分别开设有第一卡槽16和第二卡槽18,第一卡槽16和第二卡槽18分别与键槽5两侧的卡头11相互对应,每侧卡头11分别插接在对应的第一卡槽16和第二卡槽18内,实现与卡头11的连接;伞形连接齿轮1的一侧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伞形齿轮轴,包括伞形连接齿轮(1)、传动轴(3)、键槽(5)、键块(6)、卡槽、卡头(11)、内槽(7)、复位弹簧(8)和通口(12),其特征在于:所述伞形连接齿轮(1)的一端设置有传动轴(3),所述传动轴(3)的侧缘上开设有键槽(5),所述键槽(5)的两侧传动轴(3)内开设有内槽(7),所述内槽(7)内设置有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)的一侧连接着卡头(11),所述卡头(11)的移动方向上开设有通口(12),所述通口(12)与键槽(5)相互连通,所述键槽(5)内插接有键块(6)。2.根据权利要求1所述的一种伞形齿轮轴,其特征在于,所述键槽(5)的通口(12)位置上设置有上导台(13),所述上导台(13)对应的通口(12)下方设置有下导台(10),所述上导台(13)和下导台(10)之间滑动设置着卡头(11)。3.根据权利要求2所述的一种伞形齿轮轴,其特征在于,所述上导台(13)和下导台(10)的内壁上设置有斜坡(9),所述上导台(13)和下导台(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱燕
申请(专利权)人:金华市仁川齿轮有限公司
类型:新型
国别省市:

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